Серж Брусов: Эклиптика

Я испытываю некоторое смятение в связи с подобным вопросом и осторожно отвечаю:

– Как это «что вижу»? 1950-е годы, Москва, окрестности Киевского вокзала. А ты разве видишь не то же самое?

– Москва, Россия?! Еще и в середине 20-го века! Да это же советская эпоха! – я впервые чувствую эмоции, испытываемые Призраком при передаче этих мыслей. Он удивлен и восхищен одновременно. – Как интересно! Что касается меня, то да, мой новый друг, я вижу вокруг совсем другую картину.

– Прошу прощения, – пожилой водитель автобуса чуть выглянул из своей кабинки, повернувшись в пассажирский салон. Только сейчас я обратил внимание, что остался здесь один, в углу, на самом последнем ряду кресел. – Автобус в парк следует. Я вас не заметил, извините, думал, все сошли уже…

– Ничего, – ответил я искренне добродушно, так как и вправду не видел в случившемся трагедии.

– Метров двести назад пройдите, там остановка. Но она по требованию, рукой надо махнуть, когда 38-й увидите. Как раз минут через десять должен быть. Только не пропустите, он раз в час тут бывает.

– Хорошо, спасибо, – я встал с места и прошел к выходу, еще раз обратившись к водителю. – А кроме 38-го какие еще здесь ходят? Мне не обязательно туда же, откуда приехал, можно просто к метро куда-нибудь.

– А, не, тут только он один ходит. Старый маршрут, не актуален уже. Который год закрыть хотят – в деревне уж лет десять как никто не живет. Вот и чего тут ездить, да? Счастливо.

Автобус тронулся и вскоре оставил меня одного на обочине четырехполосной дороги с не слишком оживленным движением. Я достал телефон и открыл «Карты», чтобы убедиться, что все еще нахожусь в столице – слишком уж это место отличалось от привычных трасс, даже от тихих хордовых шоссе на окраинах. С обеих сторон к дороге подступала зелень – небольшие деревья и кустарники. Навигатор довольно быстро определил местоположение: «Улица Нижние Мневники, город Москва».

Убедившись, а скорее в большей степени удивившись факту своего нахождения совсем близко к центру города, я, как и подсказал водитель, прошел около двухсот метров вдоль трассы и обнаружил практически полностью скрытый высокими густыми кустами металлический скелет остановки. От конструкции, в лучшие годы представлявшей собой фанерные листы, заключенные в железную раму, остался только ржавый каркас. Рядом была воткнута в землю так же изрядно потрепанная временем табличка. Надпись на ней прочитать было трудно из-за проевшей насквозь ржавчины. Спустя пару минут, напряженно вглядываясь в оттенки порыжевшего металла, мне удалось разобрать несколько букв: «дер. Тере…» Очевидно, речь здесь шла о деревне, которую упомянул водитель автобуса.

Деревня? Практически в центре одного из крупнейших мегаполисов мира? Во мне мгновенно проснулся нешуточный интерес ко всей этой истории. Оглядевшись, я заметил в паре десятков метров от себя поворот, уводивший совсем узкую асфальтовую ленту в глубь зарослей. Вдалеке показался автобус с крупным светящимся числом «38» и неразборчиво-мелким (как мне отсюда виделось) пунктом назначения на табло под самой крышей. Колебался я недолго.

– Ну, раз в час, так раз в час.

Посмотрев на часы (было семь сорок пять вечера), потом на всё еще висящее над горизонтом солнце, я уверенно двинулся в сторону интригующего поворота.

Дорога здесь была однополосной, охваченной с обеих сторон кустами крапивы в половину человеческого роста. Примерно через пол-сотни метров слева от меня вдруг вырос старый деревянный забор. В нем не хватало досок, а многие из тех, что присутствовали, были сломаны и не подходили друг к другу по высоте. Можно было легко рассмотреть, что находится за оградой. Строений на участке не было, он представлял из себя давно заброшенную территорию: кроме нескольких плодовых деревьев (яблони и сливы) ничего не выделялось на фоне сплошного дикого бурьяна. Наверняка когда-то давно здесь располагался дом, но никаких видимых следов не осталось. Пройдя чуть дальше, я, к своему удивлению, обнаружил относительно новый двухэтажный особняк, обнесенный двухметровой металлической изгородью. Крыша коттеджа была покрыта ярко-красной черепицей, а на одном из ее скосов внимательно «вслушивалась» в космос тарелка спутникового телевидения.

Постепенно проходящая сквозь деревню «улица» чуть расширилась: асфальтовой полосы по прежнему хватало только для одного автомобиля, но по бокам от дороги теперь тянулись довольно широкие ухабистые обочины с выдавленными в земле колеями и следами от шин. Большая часть пространства вокруг меня была покрыта зарослями густой высокой травы, порой прерываемыми кусками старых заборов и ведущими в никуда утоптанными тропинками. Строений, по мере продвижения вглубь, стало больше: там была и пара совсем новых домов, подобных тому, который я встретил практически на входе в деревню, и три-четыре отремонтированные, перекрашенные, ухоженные избушки, но подавляющее большинство построек являлись ветхими, покосившимися и потемневшими от времени лачугами. Всего я насчитал около семи-восьми «живых» домов и около полутора десятка «мертвых».