Всё это в сочетании с тёмно-зелёным хвойным бордюром и золотистым отблеском стволов, с безоблачной небесной голубизной и забавным пофыркиванием старательного автобуса являет собой необыкновенную прелюдию к необыкновенным чудесам ожидающей нас таёжной сказки.
Впереди замелькали двухэтажные бревенчатые корпуса, по-сибирски коренастые и крепкие. К самому шоссе прижался палаточный городок первых строителей, напоминающий летний лагерь туристов в Подмосковье. Как они жили в этих палатках при 50-градусных морозах, непонятно. А ведь жили. И работали. Да ещё как работали! Многим, живущим в больших городах в отдельных квартирах со всеми удобствами, и во сне не снилась такая работа. И, между прочим, не жаловались на слышимость ветра за стеной палатки, и на беспокойных, особенно по ночам, таёжных соседей с огромными клыками, острыми когтями и ненасытным аппетитом. Кстати, эти палатки и сейчас не пустуют. Они стали своего рода проверкой на выносливость для вновь прибывших строителей.
Впрочем, давно могли построить хотя бы щитовые домики. Всё бы теплей было! Хватит уже проверок-то. В войну весь народ на прочность проверили, дальше некуда…
Узнаём, что здесь центр будущего города, а пока в будущем «центре» одноэтажный домик промтоварного магазина и тесовые ворота лесоперевалочной базы. Посёлок называется Братск 8-й.
А сколько же их всего? Двенадцать! Они разбросаны в округе на 35 км. Это и железнодорожная станция, и левый берег, и правый берег Ангары, и старые посёлки, и новые. И все они вместе объединяются коротким и звучным, как выстрел, словом — Братск.
А автобус тем временем мчит нас «по долинам и по взгорьям» к длинному отлогому спуску. Шофёр торжественно объявляет, что сейчас мы проедем по дну будущего Братского моря. Тайга как-то сразу обрывается, и вокруг, насколько хватает глаз, голые макушки бесчисленных холмов, аккуратно постриженные бригадами лесорубов «под пеньковый бобрик». Только тысячи пней напоминают о бывших таёжных чащах в этих местах. Стоят они как живые ещё, но безмолвные памятники великой и первозданной таёжной красоте. И жалко их почему-то очень…
Но что делать? Жизнь идёт своим чередом. Лес вывезен, дно подготовлено. Титаническая работа!
Направо — Ангара. Как бы демонстрируя свою неиссякаемую мощь, она разливается на множество рукавов и проток, чтобы через десяток километров, перед самой плотиной, слить их воедино, в полноводную и непокорную красавицу, которая на заре веков пробила могучий горный барьер на своём пути и убежала от батюшки Байкала к гордому богатырю Енисею!
Так вот эту лазейку люди решили запереть, дабы заставить непокорную беглянку не только покориться, но и работать на себя. А природа, обозлившись на своеволие Ангары, будто невзначай придвинула два отвесных гранитных берега поближе друг к другу, образовав очень удобное для плотины узкое место.
И вот здесь, между двух огромных скал, произошла знаменитая схватка человека с Ангарой. Как известно, победил человек. На этот раз…
Подъезжаем ближе к плотине. Здесь река разрезана надвое конусообразной дамбой, на которую укреплён гигантский портрет Ленина и лозунг «Покорим тебя, Ангара!». Левый берег — стодвадцатиметровая скала — Падун. Вровень с ним поднялся огромный металлический скелет плотины, уже вмонтированный в правый берег намертво. До Падуна по верху каркаса осталось метров тридцать.
Съезжаем в котлован, выскакиваем из автобуса и смотрим, смотрим, смотрим…
Зрелище потрясающее. Десятки огромных портальных кранов кажутся игрушечными в сравнении с тремя основными, монтажными, уникальными и по конструкции и по размерам.
Они уперлись в самое небо красными флажками и, гордые, величавые, степенно раскланиваются друг с другом плавными реверансами многотонных грузов. Они с усмешкой поглядывают на строптивую Ангару, которая где-то там, внизу, под правым берегом, бесится в железобетонных объятиях шлюза. А вокруг бесчисленные каркасы, конструкции, фермы, агрегаты, транспортёры, самосвалы, бульдозеры — царство техники.
Всюду мелькают ватники, брезентовые спецовки, ушанки, валенки, ноги, руки, зубастые улыбки и задорные глаза.
Ритм работы захватывающий! Так и подмывает схватить какой-нибудь вибратор и, перемахнув через дощатый забор опалубки, увязнуть в серой массе жидкого бетона рядом с одним из своих сверстников.
По извилистой дороге поднимаемся «со дна морского» на левый берег в главный штаб строительств — Новый Братск и останавливаемся у самого крайнего небольшого домика на обрыве. Это новый корпус гостиницы. Ещё не сдан в эксплуатацию. Буквально ныряем в запах масляной краски. Мы — первые жители! Окна на Ангару, на плотину. Воды нет, умываемся снегом. Великолепно!
Читать дальше