Аркадий Теплухин - Все, что нужно знать, чтобы бизнес выжил и давал доход в условиях России

Экологические риски. Возникают вследствие:

● непродуманного законодательства в части требований к окружающей среде;

● различных аварий;

Строительные риски.Возникают:

● в начале строительства;

● во время строительства;

Специфические риски.Люди в черном. Рейдерство. Риски непредвиденных опасностей. Особенностями национального бизнеса являются авантюризм и наличие различных «крыш» в качестве «менеджеров по рискам». Это всегда чревато! Также, если вы построили хороший бизнес, всегда существует возможность его захвата рейдерами. Об этом нужно всегда помнить. Еще один тип рисков – это различные непредвиденные обстоятельства: пожары, наводнения и т. д., выбирайте сами, на ваш вкус.

Региональные риски.Также необходимо определить риски в регионе вашей деятельности. Разные регионы – разные условия развития бизнеса. Нужно ли инвестировать в производство в данном регионе? Хороший вопрос!

Есть исследователи рисков регионов России. Это известный бизнес-журнал «Эксперт» и его подразделение «Рейтинговое агентство» (http://raexpert.ru/).

Вам стоит посмотреть инвестиционную привлекательность региона для бизнеса. В данное время на сайте http://raexpert.ru/ можно посмотреть раздел «Рейтинг инвестиционной привлекательности российских регионов» и, в частности, оценку законодательных, социальных, экономических, финансовых, криминальных, экологических и управленческих рисков.

В рассматривающихся ниже кейсах учитывались наиболее распространенные риски.

Кейс. Автомобильный дилер и его риски

Риски стратегические, строительные и рыночные

1. Ухудшение макроэкономической конъюнктуры и снижение темпов роста автомобильного рынка может помешать компании достигнуть запланированных темпов роста.

2. Риски при строительстве дилерского центра . Это прежде всего зависит от времени года: зимой бывает слишком холодно для таких работ, летом – слишком жарко. Возникают проблемы с поиском земли, местными властями и архитектурными нормами. Сложности бывают с подводом коммуникаций и обеспечением электричеством новостроек. Сбои возникают и при поставках строительных материалов, особенно при сжатых сроках сдачи объекта.

3. Квотирование поставок . Торговля автомобилями – жестко регулируемый рынок, правила игры на котором устанавливают заводы-производители. Принцип зонирования позволяет им ограничивать конкуренцию, продвигать единые стандарты обслуживания, но вместе с тем и ограничивать рентабельность автодилеров. В соответствии с принципом зонирования рынок разбивается на зоны, в каждой из которых может находиться не более одного дилера. Таким образом, производитель защищает дилеров от риска того, что за углом откроется другой автоцентр, торгующий автомобилями той же марки. Завод-производитель определяет квоты поставок автомобилей на каждую зону (Россия и СНГ) и контролирует их реализацию именно в той зоне и тем дилером, которому данный автомобиль предназначался по квоте. Поэтому нередки ситуации, когда очередь на популярные модели в казахстанских салонах может достигать нескольких месяцев. Удаленность автопроизводителя от российского рынка, высокие темпы его роста приводят к дефициту популярных моделей на быстрорастущих рынках.

Риски операционные

1. Риск потери реальных клиентов . Отсутствие достаточно квалифицированных кадров приведет к потере клиентов. Поэтому кадровая политика должна быть направлена на привлечение известных в вашем городе специалистов, что сразу повлияет на доверие клиентов к новому автодилеру. Успех любого автодилера зависит от степени квалификации и уровня подготовки автомехаников.

2. Риск затоваривания продукцией . Неумение рассчитать реальные потребности в автомобилях, и отсюда – возникновение проблем с реализацией автомобилей.

Сколько автомобилей следует держать на складе? В первую очередь это зависит от выбранной марки производителя. Если предлагается широкая линейка моделей, то приходится держать на складе много машин, и наоборот. Практика показывает, что на складе дилера должно находиться автомобилей в 2 раза больше, чем планируется продать за месяц. То есть если план на данный месяц – 20 машин, то на складе должно быть 40 машин.