Олег Дерябин - Понтонные парки ТМП, ТПП, ЛПП

Здесь есть возможность читать онлайн «Олег Дерябин - Понтонные парки ТМП, ТПП, ЛПП» — ознакомительный отрывок электронной книги совершенно бесплатно, а после прочтения отрывка купить полную версию. В некоторых случаях можно слушать аудио, скачать через торрент в формате fb2 и присутствует краткое содержание. ISBN: , Жанр: Технические науки, Справочники, История, на русском языке. Описание произведения, (предисловие) а так же отзывы посетителей доступны на портале библиотеки ЛибКат.

Понтонные парки ТМП, ТПП, ЛПП: краткое содержание, описание и аннотация

Предлагаем к чтению аннотацию, описание, краткое содержание или предисловие (зависит от того, что написал сам автор книги «Понтонные парки ТМП, ТПП, ЛПП»). Если вы не нашли необходимую информацию о книге — напишите в комментариях, мы постараемся отыскать её.

В книге изложено описание материальной части понтонных парков ТМП, ТПП и ЛПП, а также автомобилей для перевозки имущества парков. Приводятся сборные схемы паромов и мостов, собираемых из имущества парков. Текстовые материалы иллюстрированы большим количеством схем, изготовленных автором.Справочные материалы, изложенные в книге, рассчитаны на широкий круг читателей, интересующихся историей развития средств преодоления водных преград.

Понтонные парки ТМП, ТПП, ЛПП — читать онлайн ознакомительный отрывок

Ниже представлен текст книги, разбитый по страницам. Система сохранения места последней прочитанной страницы, позволяет с удобством читать онлайн бесплатно книгу «Понтонные парки ТМП, ТПП, ЛПП», без необходимости каждый раз заново искать на чём Вы остановились. Поставьте закладку, и сможете в любой момент перейти на страницу, на которой закончили чтение.

Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

После войны парк перевозился 100 автомобилями ЗиС-151 (ЗиС-150). Для перевозки полупонтонов, прогонов и настила предназначалось 72 понтонных автомобиля. Перевозка рамных и береговых опор для устройства береговых опор осуществлялась на 4 автомобилях. Для барабанных и береговых опор также выделялось 4 автомобиля. Настилочные щиты и пажилины перевозило 12 автомобилей. Для перевозки катеров и навесных моторов выделялось 8 автомобилей. Все автомобили так же оборудовались силами войск. На понтонном автомобиле снимались борта и вдоль платформы прибивалось две ограничительные рейки, для предотвращения смещения полупонтона. Для крепления полупонтона изготавливались подкладочные и прижимные брусья, и тяги состоящие из запажильного болта и крюка.

Материальная часть была распределена с расчетом, чтобы из элементов перевозимых на четырех понтонных автомобилях, можно было собрать один 50-т мостовой паром.

Количество элементов перевозимое на понтонном автомобиле

(72 понтонных автомобиля):

– полупонтон носовой (средний) – 1;

– болты стяжные Н2П – 4;

– ломики понтонные – 1;

– весла Н2П – 5;

– уключины ТМП – 5;

– уключины Н2П – 1;

– багры Н2П – 1;

– якоря 100 кг – 1 (на носовом);

– канаты якорные окружностью 76 мм и длиной 85 м – 1;

– круги спасательные – 1;

– веревки бросательные – 1;

– кронштейны якорные – 1 (на носовом);

– браншпили в сборе – 1 (на носовом);

– насосы с кронштейнами – 1 (на носовом);

– черпаки Н2П – 1;

– пробки прострельные Н2П – 5;

– кранцы Н2П – 1.

– полупрогоны – 6 на носовом и 5 на среднем;

– болты зажимные (отдельно) – 4;

– болты стрингерные – 11;

– щиты настилочные – 5 (на среднем);

– стойки перильные – 4;

– распорки длинные – 2;

– распорки короткие – 1;

– ведра – 1 (на среднем);

– канаты вспомогательные окр. 38 мм и длиной 20 м – 2;

– нагрудники спасательные – 1;

– скобы для стыкования прогонов – 1;

– сумки для уключин и болтов – 1;

– фонари аккумуляторные – 1 (на носовом);

– фонари сигнальные КСФ – 2;

– штропы длинные 4.5 м – 4;

– штропы короткие 2.5 м – 4.

Количество элементов перевозимое на настилочном автомобиле: (12 настилочных автомобилей)

– щиты настилочные – 20;

– щиты связные – 3;

– доски настилочные – 1;

– пажилины – 6;

– канаты вспомогательные окр. 38 мм и длиной 20 м – 2;

– колеса с подвеской в сборе – 3;

– колотушки деревянные – 8;

– наплечники – 10;

– тележки ТМП без колес – 1;

– фонари сигнальные КСФ – 2;

Конец ознакомительного фрагмента.

Текст предоставлен ООО «ЛитРес».

Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на ЛитРес.

Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.

Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Похожие книги на «Понтонные парки ТМП, ТПП, ЛПП»

Представляем Вашему вниманию похожие книги на «Понтонные парки ТМП, ТПП, ЛПП» списком для выбора. Мы отобрали схожую по названию и смыслу литературу в надежде предоставить читателям больше вариантов отыскать новые, интересные, ещё непрочитанные произведения.


Отзывы о книге «Понтонные парки ТМП, ТПП, ЛПП»

Обсуждение, отзывы о книге «Понтонные парки ТМП, ТПП, ЛПП» и просто собственные мнения читателей. Оставьте ваши комментарии, напишите, что Вы думаете о произведении, его смысле или главных героях. Укажите что конкретно понравилось, а что нет, и почему Вы так считаете.

x