В феврале 1944 г. на атолле Кваджелейн янки использовали LVT-2 с установленными у бортов десантного отделения ПУ для реактивных снарядов калибра 114,3 мм (4,5 дюйма), имевших фугасную боевую часть, пороховой реактивный двигатель и кольцевой стабилизатор. Каждая из двух пусковых установок могла вмещать по 4 направляющие в один ряд или по 20 направляющих в 5 рядов. ПУ T45 с последовательным запуском 10–12 реактивных 114,3-мм снарядов («флотское» обозначением 4.5-in Mk.7) могла монтироваться на корме транспортёра LVT-1, бронетранспортёра LVT(A)-2 или плавающего танка LVT(A)-4. За характерный внешний вид машины, «ощетинившиеся» реактивными снарядами, прозвали «Хеджхок» (Hedgehog — «ёж»). При дальности стрельбы всего около 1000 м результаты оказались неплохими, хотя при таком расположении установок они заливались водой, выводившей из строя электрозапалы реактивных двигателей.
Бронетранспортёр-амфибия LVT-4 с пусковой установкой для 10–12 4,5-дюймовых РС. Австралия, 1945 г.
На LVT-4 ПУ монтировали в центре грузового отделения. Это могла быть установка T44 с 114,3-мм реактивными снарядами или T54 с 183-мм (7,2 дюйма) снарядами. Коробчатая установка T54 была аналогична пусковой установке M17 (T40), ставившейся на средние танки M4 «Шерман», включала два пакета по 10 направляющих, смонтированные в тяжёлой раме. Наведение по азимуту производилось поворотом машины, по дальности — качанием ПУ в вертикальной плоскости с углами склонения и возвышения от -5° до +45°. С бортов ПУ защитили вертикальными листами 6,35-мм брони.
Стрельбу вели 183-мм реактивными снарядами T37 с фугасной боевой частью и кольцевым стабилизатором. В транспортёре размещалась укладка ещё на 20–40 реактивных снарядов. Установка вместе с бронированием и дополнительными снарядами увеличивала вес машины примерно на 2,7 т. Аналогично монтировалась ПУ T89 (10 реактивных снарядов калибра 183 мм) на транспортёре LVT-3. Эти машины были выпущены в небольшом количестве, да и в целом самих подобных ПУ в США изготовили немного.
Уже в июле 1945 г. в австралийской бронетанковой школе в Пуккапунуале провели испытания танка LVT(A)-4 со смонтированными в кормовой части двумя ПУ для 114,3-мм реактивных снарядов M8. Каждая ПУ содержала до 12 снарядов, выпускавшихся залпом или последовательно. В боевых условиях эти танковые пусковые установки испытать не успели — война окончилась.
СОВЕТСКИЕ РСЗО 1950–1960-Х ГОДОВ
Проектирование новой полевой реактивной системы М-13А, которая позже получила индекс М-14, было начато в 1946 г. с целью замены штатной системы М-13, то есть знаменитой «Катюши».
Головным разработчиком системы и порохового реактивного снаряда М-13А стало КБ-2 Министерства сельскохозяйственного машиностроения.
С декабря 1946 г. по май 1947 г. в КБ-2 были созданы три проекта оперённых снарядов — калибра 137,5 мм, 132,4 мм и 141 мм. С июля 1947 г. по февраль 1949 г. проведены десятки стрельб этими оперёнными снарядами. Однако весной 1949 г. все работы по оперённому снаряду М-13А прекратили и решили делать снаряд турбореактивным на базе германского 15-см снаряда.
В январе 1949 г. КБ-2 разработало эскизный проект снаряда ТРС-140. Для снаряда была спроектирована боевая машина БМ-13А с 16 направляющими трубами.
Войсковые испытания системы М-13А проходили на полигоне Капустин Яр с 15 ноября по 25 декабря 1951 г.
140-мм турбореактивный осколочно-фугасный снаряд ТРС-140 (М-14-ОФ):
1 — ракетная камера; 2 — пороховой заряд; 3 — воспламенитель; 4 — дно; 5 — корпус головной части; 6 — разрывной заряд; 7 — детонатор; 8 — взрыватель ударный.
Постановлением Совмина СССР № 4964–1235 от 25 ноября 1952 г. снаряд ТРС-140 был принят на вооружение под индексом М-14-ОФ (М-14 осколочно-фугасный). Тем же Постановлением была принята на вооружение боевая машина БМ-14, созданная в СКБ Миноборонпрома под руководством В. П. Бармина. БМ-14 имела шасси от автомобиля ЗИС-151. Поскольку минимальная дальность стрельбы снарядами М-14 составляла около 7500 м, для стрельбы на меньшие дистанции на снаряд надевались кольца, тормозившие его в полёте. С малым кольцом дальность полёта составляла от 7550 до 5400 м, а с большим — от 5420 до 1000 м. Вероятное отклонение снаряда М-14-ОФ на предельной дальности без кольца было: по дальности 30 м и боковое 85 м. Кроме М-14-ОФ в боекомплект установки БМ-14 вошёл дымовой снаряд М-14Д, снаряжённый жёлтым фосфором. А в 1955 г. был принят на вооружение химический снаряд М-14.
Читать дальше