Авиация и время 2007 05

Непосредственно в день рождения «Аннушки». 31 августа, празднования прошли в Киеве. Начались они ранним утром, когда над территорией АНТК им O.K. Антонова кружил Ан-2 с развевающимся флагом фирмы. На предприятии царила приподнятая атмосфера. Установленный на вечную стоянку юбиляр был украшен по такому случаю воздушными шариками. На состоявшемся торжественном заседании с приветствиями выступили: министр промполитики Украины А.И. Головко, министр транспорта и связи Н.Н Рудьковский, Чрезвычайный и полномочный посол Польши в Украине Я. Ключковски, а также др. официальные лица. По единодушному мнению собравшихся, летная карьера легендарного Ан-2 продлится еще не одно десятилетие.

22 августав ходе МАКС-2007 АНТК им. O.K. Антонова, ОАО «Мотор Сич» и группа компаний «Волга-Днепр» объявили о завершении первого этапа модернизации Ан-124-100 и сертификации его варианта Ан-124-100М-150, а также подписали соглашение по программе возобновления серийного производства и модернизации эксплуатируемого сегодня парка «Русланов». АНТК и «Волга-Днепр» выразили намерение разместить в «Авиастар-СП» (Ульяновск) заказ на первые 17 самолетов в рамках этой программы.

22 августана МАКС-2007 были подведены итоги конкурса на лучший дизайн интерьера воздушного судна. Победителем в номинации «Применение инновационных дизайнерских решений в салоне российского воздушного судна» признан пассажирский салон Ан-148. Вручая приз, исполнительный директор ОАО «Авиасалон» Ю.Н. Шохин сказал: «Этот конкурс проводился в России впервые. Раньше мы отставали в области дизайна от самолетов зарубежного производства. Но сегодня мы ясно видим, что наши лайнеры, их дизайн и оборудование могут стать источником истинного удовольствия для пассажиров».

В конце августадля увековечивания памяти Генерального конструктора АНТК им. O.K. Антонова П.В. Балабуева на борту воздушного пункта управления Ан-26БУС (сер. № 116-07) Воздушных сил Украины нанесли надпись «Петро Балабуев». Именная машина базируется в Виннице на аэродроме Гаврышевка.

В сентябрена общевойсковых, авиационных и морских полигонах Вооруженных Сил Украины – Ровненский, Житомирский, Новомосковский, «Чауда» и «Опук» – проходили стратегические командно-штабные учения по оперативному обеспечению и логистике «Артерия-2007». В них было задействовано около 5 ООО военнослужащих, более 200 единиц бронетехники, 31 самолет, 26 вертолетов и др. техника. В ходе учений, 4-5 сентября, экипажи МиГ-29 и Су-27 выполнили 45 пусков ракет «воздух-воздух», в результате которых 35 летчиков подтвердили свои высокие профессиональные навыки. 17 сентября на Ровненском полигоне действия наземных сил поддерживала истребительная, штурмовая, бомбардировочная и транспортная авиация. Было задействовано 25 самолетов: МиГ-29, Су-27, Су-25, Су-24 и Ил-76ТД. 27 сентября на полигоне «Опук» (Крым) состоялось десантирование морских пехотинцев с вертолетов Ми-8. В тот же день в Саках отрабатывалась подготовка к вылету Бе-12 и Ка-27, включая оснащение их средствами поражения.

12-14 сентябряво время праздничных мероприятий, посвященных 100-летию ОАО «Мотор Сич», председатель Международного авиационного комитета (МАК) Т. Анодина вручила Президенту «Мотор Сич» В. Богуслаеву Сертификат типа СТ267-АМД на двигатель ТВЗ-117ВМА-СБМ1В, который предназначен для установки на новые вертолеты марки «Ми» и «Ка» или для ремоторизации ранее выпущенных машин.

18 сентябряИл-76ТД-90ВД авиакомпании «Волга-Днепр» доставил из Москвы в Марсель (Франция) дирижабль Аи-30, крупнейший из таких аппаратов, построенных в России. На сегодняшний день Ил-76ТД-90ВД – единственная модификация в своем семействе самолетов, оснащенная двигателями ПС-90А-76 и, таким образом, соответствующая современным требованиям ИКАО по шумам и эмиссии вредных веществ. В настоящее время компания эксплуатирует только один Ил-76ТД-90ВД, вторая машина проходит приемо-сдаточные испытания и в конце 2007 г. пополнит парк «Волга-Днепр». Еще один Ил-76ТД-90ВД использует азербайджанская авиакомпания «Силк уэй эрлайнз».