Авиация и время 2009 05

Здесь есть возможность читать онлайн «Авиация и время 2009 05» весь текст электронной книги совершенно бесплатно (целиком полную версию без сокращений). В некоторых случаях можно слушать аудио, скачать через торрент в формате fb2 и присутствует краткое содержание. Год выпуска: 2009, Жанр: Технические науки, на русском языке. Описание произведения, (предисловие) а так же отзывы посетителей доступны на портале библиотеки ЛибКат.

Авиация и время 2009 05: краткое содержание, описание и аннотация

Предлагаем к чтению аннотацию, описание, краткое содержание или предисловие (зависит от того, что написал сам автор книги «Авиация и время 2009 05»). Если вы не нашли необходимую информацию о книге — напишите в комментариях, мы постараемся отыскать её.

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.

Авиация и время 2009 05 — читать онлайн бесплатно полную книгу (весь текст) целиком

Ниже представлен текст книги, разбитый по страницам. Система сохранения места последней прочитанной страницы, позволяет с удобством читать онлайн бесплатно книгу «Авиация и время 2009 05», без необходимости каждый раз заново искать на чём Вы остановились. Поставьте закладку, и сможете в любой момент перейти на страницу, на которой закончили чтение.

Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать
2 октябряисполнилось 70 лет со дня первого полета опытного самолета ЦКБ55 - фото 6

2 октябряисполнилось 70 лет со дня первого полета опытного самолета ЦКБ-55 (летчик-испытатель В.К. Коккинаки) – прототипа штурмовика Ил-2. самого массового боевого самолета мира. На трех авиазаводах до середины 1945 г. построили 36163 такие машины нескольких модификаций. Помимо СССР Ил-2 находился на вооружении ВВС Польши, Чехословакии, Болгарии. Югославии и Монголии. Последние штурмовики этого типа были сняты с вооружения в 1954 г.

15 октябряотметил 70летний юбилей Львовский государственный авиационноре - фото 7

15 октябряотметил 70-летний юбилей Львовский государственный авиационно-ре- мон1ный завод (ЛГАРЗ). Свою историю он ведет от 133-х стационарных авиамастерских. До начала и во время Великой Отечественной войны их коллектив возвращал в строй самолеты разных типов, включая У-2, И-16. СБ, ТБ-3, Ла-5, Як-3, Ту-2, А-20, Ли-2. а также авиадвигатели. В сентябре 1946 г. мастерские стали именоваться 352-й авиационно-ремонтной базой, а в октябре 1953 г. она обрела статус завода Первым образцом реактивной техники, освоенным на предприятии, стал двигатель РД-10. Затем в ремонт начали поступать истребители МиГ-15. МиГ-17, а несколько позднее МиГ-21. Завод не только восстанавливал эти самолеты, но и переоборудовал их в летающие мишени. В наши дни ЛГАРЗ производит ремонт и модернизацию МиГ-21, МиГ-23, МиГ-27 и МиГ-29 различных модификаций по заказам Минобороны Украины и других стран. К юбилею на заводе открыли монумент (на фото).

20 октябряисполнилось 50 лет со дня первого полета пассажирского самолета Ан24 - фото 8

20 октябряисполнилось 50 лет со дня первого полета пассажирского самолета Ан-24 (экипаж летчика-испытателя Г.И. Лысенко). После завершения испытаний лайнер запустили в серию на Киевском авиазаводе, где он выпускался до 1979 г. Кроме того, самолеты этого типа строили Улан-Удэнский и Иркутский заводы. В общей сложности в ССС а выпустили 1337 серийных Ан-24. Было создано более 40 модификаций этой машины. Самолеты поставляли в 38 стран мира. В настоящее время в Китае производят вариант Ан-24 под обозначением Y7. В СССР эксплуатация «двадцать четверки» на регулярных авиалиниях началась в октябре 1962 г. К 1979 г. Ан-24 летали уже на 978 воздушных линиях Советского Союза и перевозили около 30 : : пассажиров Аэрофлота. По данным АНТК им. O.K. Антонова, сегодня в 26 странах продолжают работать более 430 Ан-24.

27 сентябряпервый серийный экземпляр транспортного самолета Ил96400Т борт - фото 9

27 сентябряпервый серийный экземпляр транспортного самолета Ил-96-400Т (борт RA-96101. Вячеслав Саликов») впервые совершил коммерческий рейс, доставив груз из Москвы в Якутск Накануне этого события состоялась пресс-конференция, на которой Президент Объединенной авиастроительной корпорации А.И. Федоров сказал, что -у этого самолета была непростая судьба. Несколько раз он переходил от одной авиакомпании к другой Причина в том, что рынок грузовых авиаперевозок – очень сложный. Мы рады, что. наконец-то, авиакомпания «Полёт» вводит данный тип самолета в эксплуатацию. Это позволяет нам продемонстрировать возможности самолета на реальных маршрутах, привлечь к нему внимание потенциальных заказчиков». «Полёт» завершает процесс приемки от ИФК еще одного Ил-96-400Т (RA-96102. «Валерий Меницкий»), Вскоре будет передана и третья машина (RA-96103, «Станислав Близнюк»), Идут переговоры по переводу в твердый контракт опциона еще на три Ил-96-400Т.

2 октябряКазанское АПО им СП Горбунова передало авиакомпании Трансаэро - фото 10

2 октябряКазанское АПО им. С.П. Горбунова передало авиакомпании «Трансаэро» третий Ту-214. Он выполнен в двухклассной компоновке и рассчитан на 184 пассажира Авиалайнер приобретен на правах лизинга через ОАО «Финансовая лизинговая компания». Два полученных ранее Ту-214 эта авиакомпания эксплуатирует как на внутрироссийских линиях, так и для полетов за рубеж. Например, на маршрутах, связывающих Москву с Новосибирском. Благовещенском, Хургадой (Египет), Фаро (Португалия). Как заявил технический директор «Трансаэро» Михаил Коробович: «За время эксплуатации у нас не было с Ту-214 никаких серьезных проблем – мы довольны. Только за предыдущий месяц один из самолетов Ту-214 АК «Трансаэро» установил своего рода рекорд по налету – 457 часов в воздухе, совершив 80 по- садои Это притом, что в среднем налет наших самолетов составляет 300-350 часов в месяц».

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Похожие книги на «Авиация и время 2009 05»

Представляем Вашему вниманию похожие книги на «Авиация и время 2009 05» списком для выбора. Мы отобрали схожую по названию и смыслу литературу в надежде предоставить читателям больше вариантов отыскать новые, интересные, ещё непрочитанные произведения.


Журнал «Авиация и время» - Авиация и время 2017 № 02 (158)
Журнал «Авиация и время»
Журнал «Авиация и время» - Авиация и время 2017 № 01 (151)
Журнал «Авиация и время»
Отзывы о книге «Авиация и время 2009 05»

Обсуждение, отзывы о книге «Авиация и время 2009 05» и просто собственные мнения читателей. Оставьте ваши комментарии, напишите, что Вы думаете о произведении, его смысле или главных героях. Укажите что конкретно понравилось, а что нет, и почему Вы так считаете.

x