Авиация и время 2005 06

Здесь есть возможность читать онлайн «Авиация и время 2005 06» весь текст электронной книги совершенно бесплатно (целиком полную версию без сокращений). В некоторых случаях можно слушать аудио, скачать через торрент в формате fb2 и присутствует краткое содержание. Год выпуска: 2005, Жанр: Технические науки, на русском языке. Описание произведения, (предисловие) а так же отзывы посетителей доступны на портале библиотеки ЛибКат.

Авиация и время 2005 06: краткое содержание, описание и аннотация

Предлагаем к чтению аннотацию, описание, краткое содержание или предисловие (зависит от того, что написал сам автор книги «Авиация и время 2005 06»). Если вы не нашли необходимую информацию о книге — напишите в комментариях, мы постараемся отыскать её.

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.

Авиация и время 2005 06 — читать онлайн бесплатно полную книгу (весь текст) целиком

Ниже представлен текст книги, разбитый по страницам. Система сохранения места последней прочитанной страницы, позволяет с удобством читать онлайн бесплатно книгу «Авиация и время 2005 06», без необходимости каждый раз заново искать на чём Вы остановились. Поставьте закладку, и сможете в любой момент перейти на страницу, на которой закончили чтение.

Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Хотя встретить в албанском небе противника не предвиделось, итальянцы 5 апреля создали для прикрытия корпуса с воздуха достаточно крупную авиационную группировку – Территориальное авиационное командование -A- (Squadra Aerea -А-). которое возглавил генерал Франческо Приколо. Его штаб расположился в г. Бари В новообразованную группировку включили 3 авиадивизии. На аэродроме Фодджа базировалась III дивизия «Centauro». располагавшая 81 самолетом Savoia SM-79 Sparviero. Она состояла из трех бомбардировочных полков (11 Stormo ВТ, 30 Stormo ВТ и 36 Stormo ВТ). В Бриндизи дислоцировалась смешанная дивизия (Diwione Mista). в которой по штату значилось 87 самолетов. Она включала 12-й бомбардировочный полк на SM-79 (12 Stormo ВТ), 35-й морской бомбардировочный полк (35 Stormo ВМ). вооруженный 18 гидросамолетами Cant Z-506, и 6-й истребительный авиаполк (6 Stormo СТ) с сорока шестью Fiat CR-32. На аэродроме Гротталья находилась транспортная дивизия (Diwione Transpor- ti). в которой числилось 93 самолета. В нее входили два полка (33 и 34 Stormo Т), летавших на Savoia SM-81 Pipistrello, и один полк (28 Stormo Т) – на Са-133. С учетом 14 легких связных машин, которые были закреплены за штабом Командования -А-. в распоряжение генерала Приколо должно было поступить 275 самолетов, в т.ч. 104 наиболее современных итальянских бомбардировщика SM-79. Кстати, во всех итальянских ВВС в то время находилось 389 машин этого типа.

Так как Squadra Aerea -А- было создано всего за двое суток до вторжения, говорить о какой-то отлаженной взаимосвязи между его соединениями не приходилось. Да и вошедшие в него дивизии представляли собой новые формирования, которые сколачивались буквально на ходу. Так, транспортный 28 Stormo Т создавали -с нуля-, а машины для него собирали из авиашкол и эскадрилий обеспечения авиабаз Турина. Тревизо. Равенны. Римини и Рима.

Из полков смешанной дивизии на базе в Бриндизи находился лишь морской 35 Stormo ВМ, а остальные части были переброшены туда ранним утром 6 апреля Тогда же к месту своей новой службы прибыл и генерал Приколо, задержавшийся в Риме, где получил от начальника штаба ВВС генерала Валле боевой приказ на проведение воздушной операции.

Перед Командованием -А- были поставлены следующие задачи:

– проведение над территорией Албании полетов с целью -демонстрации силы- и подавления воли народа и королевской армии к сопротивлению:

нанесение бомбоштурмовых ударов по очагам сопротивления албанских войск:

– осуществление авиаперевозок в интересах командования Экспедиционного корпуса;

– высадка десанта посадочным способом в глубине Албании.

Буквально через несколько часов после того, как генерал Приколо приступил к выполнению своих обязанностей, было принято решение осуществить первый демонстративный полет над Албанией Командующий направил на задание самолеты из смешанной дивизии, находившейся ближе всего к его штабу В 15.30 с гидроаэродрома Бриндизи поднялись в воздух 12 -Кантов-, которые взяли курс на албанский берег Спустя 10 минут к ним присоединились восемнадцать SM-79 из 12 Stormo ВТ Через 2,5 часа машины возвратились на базу, совершив облет албанской территории по маршруту Влера-Эльбасан-Тирана-Дуррес. Экипажи произвели доразведку мест высадки десанта, бортовое оружие не применяли Эта труппа стала единственной, совершившей боевой вылет 6 апреля, хотя в албанских источниках упоминается о 100- 120 самолетах, бороздивших небо Тираны накануне высадки итальянцев. Психологический эффект оказался абсолютно не таким. как предполагалось. Поняв, что вторжение неизбежно, король Зогу приказал отстранить от должностей всех итальянских советников и привести армию в полную боеготовность.

Альпийские гренадеры высаживаются в Тиране с борта SM81 Транспортники - фото 124

Альпийские гренадеры высаживаются в Тиране с борта SM-81

Транспортники Са133 принимали участие в переброске в район Тираны полка - фото 125

Транспортники Са-133 принимали участие в переброске в район Тираны полка альпийских гренадеров

Бомбили албанцев только морские самолеты Z506 На рассвете 7 апреля в портах - фото 126

Бомбили албанцев только морские самолеты Z-506

На рассвете 7 апреля в портах Дуррес, Влера, Шенгини и Саранда началась высадка первого эшелона Экспедиционного корпуса. который поддерживали 2 крейсера и 16 эсминцев. Хотя численный и особенно технический перевес всецело был на стороне итальянцев, все же албанская армия на отдельных участках оказала упорное сопротивление. Особенно стойко оборонялся полуторатысячный гарнизон Дурреса. Первая волна десанта была сброшена в море, а на одном из участков обороны, которым руководил сержант М. Улькинаки. итальянцам вообще не позволили высадиться.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Похожие книги на «Авиация и время 2005 06»

Представляем Вашему вниманию похожие книги на «Авиация и время 2005 06» списком для выбора. Мы отобрали схожую по названию и смыслу литературу в надежде предоставить читателям больше вариантов отыскать новые, интересные, ещё непрочитанные произведения.


Журнал «Авиация и время» - Авиация и время 2017 № 02 (158)
Журнал «Авиация и время»
Журнал «Авиация и время» - Авиация и время 2017 № 01 (151)
Журнал «Авиация и время»
Отзывы о книге «Авиация и время 2005 06»

Обсуждение, отзывы о книге «Авиация и время 2005 06» и просто собственные мнения читателей. Оставьте ваши комментарии, напишите, что Вы думаете о произведении, его смысле или главных героях. Укажите что конкретно понравилось, а что нет, и почему Вы так считаете.

x