Броневая защита, мм 11
Мощность двигателя, л.с 50
Скорость максимальная, км/ч 52
Запас хода по шоссе, км.. 400
Глубина водных преград, преодолеваемых вброд, м 0,8
Особенности конструкции
База – шасси автомобиля ГA3-M-1.
Общая компоновка – классическая, двигатель размещен спереди.
Вооружение – угол возвышения пулемета в башне +23°, угол снижения -13°, имеется дополнительный танковый пулемет системы Дегтярева с плечевым упором, установленный в шаровой установке лобового листа корпуса; башня поворачивается усилием стрелка, сидящего на вращающемся сидении, которое закреплено на полу машины.
Защита – корпус и башня из катаной брони, сварные; башня цилиндрической формы. Шасси – четырехцилиндровый, карбюраторный двигатель; четырехскоростная коробка передач, два ведцущих моста; шины пулестойкие, заполненные губчатой резиной; оборудован радиостанцией.
КОЛЕСНАЯ САМОХОДНАЯ ПУШКА КСП-76
Разработана в 1944 году. Выпущен опытный образец. На вооружении не состояла. В боях не использовалась.
Тактико-техническая характеристика
Масса, т 5,4
Численность экипажа, чел 3
Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм . 6360x2110x1650
Вооружение
пушка, шт.. 1
калибр, мм. 76,2
боекомплект, выстрелов .. 54
Броневая защита, мм 16
Мощность двигателя, л.с 85
Скорость максимальная, км/ч62,5
Запас хода по шоссе, км.. 300
Глубина водных преград, преодолеваемых вброд, м 0,6
Особенности конструкции
База – шасси автомобиля ГАЗ-бЗ.
Общая компоновка – двигатель размещен сзади, кормовая часть корпуса разделена на три изолированных отсека.
Вооружение – горизонтальный угол обстрела пушки 37°, угол возвышения +15°, снижения -3°, прицел панорамный.
Защита – корпус, открытый сверху, из броневых листов.
Шасси – двигатель шестицилиндровый, карбюраторный, жидкостного охлаждения; трансмиссия механическая; оба моста ведущие, передний мост не выключается; подвеска – четыре полуэллиптические рессоры и четыре гидроамортизатора поршневого типа; шины пневматические с развитым протектором.
Разработан в 1950 году. Выпускался серийно с 1950 г. Состоял на вооружении Советской Армии, поставлялся в развивающиеся страны. Использовался в боях на Ближнем Востоке и в Республике Афганистан.
Тактико-техническая характеристика
Масса, т 8,6
Численность экипажа (десант), чел 2 (17)
Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм . 6550x2320x2360
Вооружение пулемет, шт 1
калибр, мм . 7,62
боекомплект, патронов .. 1250
Броневая защита, мм .. 13
Мощность двигателя, л.с 110
Скорость максимальная, км/ч 75
Запас хода по шоссе, км.. 600
Глубина водных преград, преодолеваемых вброд, м 0,8
Особенности конструкции
База – агрегаты автомобиля ЗИС-151.
Общая компоновка – силовая установка расположена спереди.
Вооружение – пулемет устанавливается на одном из четырех кронштейнов с вертлюгами по краям корпуса.
Защита – машина имеет несущий броневой корпус из катаных броневых листов толщиной 6, 8, 10 и 13 мм.
Шасси – двигатель карбюраторный, шестицилиндровый, четырехтактный, жидкостного охлаждения; трансмиссия механическая, состоящая из двухдискового сцепления сухого трения, пятискоростной коробки передач, двухступенчатой раздаточной коробки, карданной передачи и трех ведущих мостов с независимым карданным приводом; подвеска комбинированная из двух полуэллиптических рессор и двух гидроамортизаторов рычажного действия; колеса дисковые со съемным бортом и шинами постоянного давления.
Читать дальше