А. Карпенко - Обозрение отечественной бронетанковой техники

Дополнительные сведения: Машина создана на базе бронетранспортера БТР-152В1 и по размещению зенитной установки аналогична ЗТПУ-2 (БТР-152А).

Зенитная установка БТР-152Е.

Состояние на вооружении с 1958г.

Разработчик . КБ ЗИЛ

Изготовитель ЗИЛ

Производство серия с 1957г.

База ЗИЛ-157

Колесная формула 6x6

Боевая масса, т 8,95

Длина, мм 6830

Ширина, мм 2320

Высота, мм . 2410

Клиренс, мм . 295

Тип двигателя карбюраторЗИС-123В

Максимальная мощность, л.с 110

Удельная мощность, л.с./т 12,3

Максимальная скорость,км/ч 65

Запас хода,км . 550

Запас топлива,л 300

Преодолеваемые препятствия:

– подъем, град 30

– крен, град . : 20

– ров, м 0,8

– стенка, м . 0,6

– брод, м . 0,8

Бронирование, мм

– лоб корпуса . 13

Экипаж(десант), чел . 2(17)

Вооружение:

– число х калибр, мм и тип

пулеметов 7,62 мм СГМБ

(боекомплект, шт.) . (1250)

Прицел М

Радиостанция Р-113

Дополнительные сведения: Вариант бронетранспортера БТР-152В, у которого внешний подвод воздуха к шинам был заменен на внутренний. Это потребовало изменения конструкции мостов и схемы прокладки трубопроводов. Машина оснащена ночным прибором водителя ТВН-2, отопителем обитаемых отделений и др. На БТР-152В1 установлены шины 12.00-18.

Бронетранспортер БТР-152В1.

Состояние на вооружении с 1959 г.

Разработчик КБ ЗИЛ

Изготовитель ЗИЛ

Производство . серия с 1959г.

База ЗИЛ-157

Колесная формула 6x6

Боевая масса, т 8,95

Длина, мм 6830

Ширина, мм 2320

Высота, мм . 2660

Клиренс, мм . 295

Тип двигателя карбюратор ЗИС-123В

Максимальная мощность, л.с 110

Удельная мощность, л.с./т 12,3

Максимальная скорость,км/ч . 65

Запас хода,км . 550

Запас топлива, л 210

Преодолеваемые препятствия:

– подъем, град 30

– крен, град 20

– ров, м 0,8

– стенка, м 0,6

– брод, м . 0,8

Бронирование, мм

– лоб корпуса 13

Экипаж(десант), чел . 2(13)

Вооружение:

– число х калибр, мм и тип

пулеметов 7,62 мм СГ'МБ

(боекомпл'ект, шт.) . (1250)

Прицел М

Радиостанция Р-113

Дополнительные сведения: Создан на базе бронетранспортера БТР-152 и отличается от базовой модели наличием крыши над корпусом и в установке нагнетающего вентилятора. В крыше установлен люк с тремя продольными крышками. Для вождения ночью машина оборудована ночным прибором ТВН-2. В корме корпуса размещены двухстворчатые двери с запасным колесом.

Бронетранспортер БТР-152К .

Состояние принят на вооружение в 1954г.

разработчик КБ ЧТЗ

Изготовитель . ЧТЗ

Производство . серия с 1954г.

База . ПТ-76

Боевая масса, т 14,2-14,3

Длина, мм 7070

Ширина, мм 3140

Высота, мм 2030

Клиренс, мм . 370-400

Ср. уд. давл. в шинах, кг/см #178; 0,5

Тип двигателя дизель В-6В

Максимальная мощность, л.с 240

Удельная мощность, л.с./т 16,8

Максимальная скорость,км/ч . 44,6

Скорость на плаву, км/ч 10

Запас топлива, л 240-260

Преодолеваемые препятствия:

– подъем, град 38

– ров, м 2,8

– стенка, м 1,1

– брод, м плавает

Бронирование, мм

– лоб корпуса 13

Экипаж(десант), чел . 2(20)

Вооружение:

– число х калибр, мм и тип

пулеметов . 7,62 мм СГМБ

(боекомплект, шт.) ( .)

Прицел . ВК-4

Радиостанция 10-РТ(Р-113)

Дополнительные сведения: Бронетранспортер создан в 1952г. на базе легкого плавающего танка ПТ-76. Машина относится к полузащитному типу, крыши над десантным отделением нет. К переднему броневому листу слева приварена башенка командира с тремя смотровыми приборами. Машина оборудована лебедкой с тяговым усилием 1,5 т, двумя съемными апитрелями. На БТР могут перевозиться грузы массой до 2 т. Снят с вооружения в 1993 г.

Гусеничный бронетранспортер БТР-50П.

Состояние на вооружении с 1956г.

Разработчик КБ ЧТЗ

Изготовитель . . ЧТЗ

Производство серил

База БТР-50П

Боевая масса, т 14,3

Длина, мм 7070