Авиация 2001 01

Здесь есть возможность читать онлайн «Авиация 2001 01» весь текст электронной книги совершенно бесплатно (целиком полную версию). В некоторых случаях присутствует краткое содержание. год выпуска: 2001, категория: Технические науки / на русском языке. Описание произведения, (предисловие) а так же отзывы посетителей доступны на портале. Библиотека «Либ Кат» — LibCat.ru создана для любителей полистать хорошую книжку и предлагает широкий выбор жанров:

любовные романы фантастика и фэнтези приключения детективы и триллеры эротика документальные научные юмористические анекдоты о бизнесе проза детские сказки о религиии новинки православные старинные про компьютеры программирование на английском домоводство поэзия

Выбрав категорию по душе Вы сможете найти действительно стоящие книги и насладиться погружением в мир воображения, прочувствовать переживания героев или узнать для себя что-то новое, совершить внутреннее открытие. Подробная информация для ознакомления по текущему запросу представлена ниже:

Неизвестный Автор Авиация 2001 01
  • Название:
    Авиация 2001 01
  • Автор:
  • Жанр:
    Технические науки / на русском языке
  • Год:
    2001
  • Язык:
    Русский
  • Рейтинг книги:
    5 / 5
  • Ваша оценка:
    • 100
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5
  • Избранное:
    Добавить книгу в закладки

Авиация 2001 01: краткое содержание, описание и аннотация

Предлагаем к чтению аннотацию, описание, краткое содержание или предисловие (зависит от того, что написал сам автор книги «Авиация 2001 01»). Если вы не нашли необходимую информацию о книге — напишите в комментариях, мы постараемся отыскать её.

Авиационно-исторический журнал

Неизвестный Автор: другие книги автора


Кто написал Авиация 2001 01? Узнайте фамилию, как зовут автора книги и список всех его произведений по сериям.

Авиация 2001 01 — читать онлайн бесплатно полную книгу (весь текст) целиком

Ниже представлен текст книги, разбитый по страницам. Система автоматического сохранения места последней прочитанной страницы, позволяет с удобством читать онлайн бесплатно книгу «Авиация 2001 01», без необходимости каждый раз заново искать на чём Вы остановились. Не бойтесь закрыть страницу, как только Вы зайдёте на неё снова — увидите то же место, на котором закончили чтение.

Авиация 2001 01

АVIATION MAGAZINE № 9

АВИАЦИОННО-ИСТОРИЧЕСКИЙ ЖУРНАЛ

Издаётся с 1999 г.

№ 9 (№ 1/2001 г.)

На первой странице обложки: Раскладка вооружения перед истребителем МиГ-29СМТ. Фото Ефима Гордона.

Здравствуйте, уважаемые читатели:

Ну во-первых, приходится опять извиняться за задержку выхода номера — конец года, а выходит только первый. Скажу только одно — наберитесь терпения. Журнал не умер, но есть проблемы. Обещать чего-то конкретно, пожалуй, не буду, так как в портфеле редакции уже скопилось столько…

Во-вторых, в предыдущем номере нашего журнала в подписях к цветным иллюстрациям к 1-й части статьи А.Медведя «Советская разведывательная авиация в начальный период войны» был допущен ряд ошибок и неточностей. Мы приносим вам свои извинения и считаем необходимым внести следующие исправления:

2-я стр. вкладки: 1. Р-5 из 669-го НБАП ВВС РККА. Восточная Карелия, январь 1942 г. 3. Р-10 одной из разведывательных частей ВВС РККА, захваченный немцами на аэродроме в первые дни войны. 4. Су-2 в варианте арткорректировщика на государственных испытаниях, 1941 г.

3-я стр. вкладки: 1. Henschel Hs 129В-1 из 1-й эскадрильи 32-й ближнеразведывательной группы Люфтваффе (1.(Н)/32), сбитый советскими истребителями в районе Мурмаши под Мурманском в январе 1942 г. 2. Focke Wulf Fw 189А одной из разведывательных частей Люфтваффе, базировавшихся в Финляндии осенью 1941 г. 3. Dornier Do 215В-4 из 1-й эскадрильи разведывательной авиагруппы Главного командования сухопутных войск Германии (l./Aufkl.Gr.Ob.d.L.). Аэродром Луонегьярви, Финляндия, июль 1941 г.

Главный редактор




6 июля 1917 г., истребитель «красного барона» стоит на поле вблизи г. Вервик (Wervicq).

Братья фон Рихтгофен. Часть 3

Сергей Спичак (Санкт-Петербург)


За то время, пока Манфред фон Рихтгофен был в отпуске, на участке фронта, занятом б-й армией, наступило затишье. Поэтому его 11-я истребительная эскадрилья была переведена на север во Фландрию (зона ответственности 4-й армии). Новой базой стал аэродром Харлебеке (Harlebeke), недалеко от Куртре (Courtrai). Изменился также и личный состав: из прежней «звёздной команды» остался один Карл Алльменрёдер, возглавивший эскадрилью после ранения Лотара, остальные пилоты, хотя и были достаточно умелыми, но большими успехами пока не блистали.

14 июня барон вернулся на фронт. По пути из Германии он сделал остановку в ставке кайзера, где в то время также находился и болгарский царь Фердинанд, лично вручивший герою-союзнику «Крест за Доблесть». Кроме того, Манфред навестил в госпитале своего брата, собиравшегося в отпуск для окончательного выздоровления.

18 июня Рихтгофен одержал свою 53-ю победу, сбив R.E.8. Около часа дня, когда был проведён этот бой, погибли три английских экипажа: на свои базы не вернулись два фото-разведчика из 9-й эскадрильи RFC и один корректировщик из 53-й. К сожалению, места их гибели указаны только как квадраты на карте, поэтому трудно сказать, какой из них был противником барона (а других побед заявлено не было). Принято считать его жертвой один из самолётов 9-й эскадрильи, однако англичане относят его потерю на счёт зениток, в то время как R.E. из 53-й значится сбитым в воздушном бою.

Следующий успешный бой Манфред провел 23 июня. Барон определил своего противника как «Спад», который «задымил и начал падать, уходя на запад». В районе Ипра в тот день действовали «Спады» 23-й британской эскадрильи, также вернувшиеся не с пустыми руками: вторые лейтенанты Коллис (D.P.Collis), Фаркуар (R.W.Farquhar) и Шеперсон (D.A.A.Sheperson) разделили между собой победу над «Альбатросом» 0.V (категория «Destroyed in Flames») 1*. Если имеется в виду один и тот же бой (к сожалению британцы не указали время), то обе стороны были, мягко говоря, не правы, так как в действительности никаких потерь зафиксировано не было 2*. Иногда встречается предположение, что Рихтгофен мог сбить бельгийского аса Эдмона Тьеффри (Edmond Thieffry, 10 побед) из 5-й эскадрильи, но реально бельгиец пересел на «Спад» только в конце августа. Кроме англичан, над Фландрией на «Спадах» летали также французские лётчики, но информацией об их потерях автор в данный момент не располагает.

1* Для Роберта Фаркуара это была уже 5-я победа, всего одержал 7. Погиб в воздушном бою 30 октября 1918 г.

Читать дальше

Похожие книги на «Авиация 2001 01»

Представляем Вашему вниманию похожие книги на «Авиация 2001 01» списком для выбора. Мы отобрали схожую по названию и смыслу литературу в надежде предоставить читателям больше вариантов отыскать новые, интересные, ещё не прочитанные произведения.


Авиация и время 2001 03
Авиация и время 2001 03
Неизвестный Автор
Авиация 2001 02
Авиация 2001 02
Неизвестный Автор
Авиация 2001 03
Авиация 2001 03
Неизвестный Автор
Авиация 2001 04
Авиация 2001 04
Неизвестный Автор
Отзывы о книге «Авиация 2001 01»

Обсуждение, отзывы о книге «Авиация 2001 01» и просто собственные мнения читателей. Оставьте ваши комментарии, напишите, что Вы думаете о произведении, его смысле или главных героях. Укажите что конкретно понравилось, а что нет, и почему Вы так считаете.