Михаил Барятинский - Тяжёлый танк «Тигр». Смертельное оружие Рейха

Вид сзади на тот же «Штурмтигр». На крыше МТО уложены запасные траки, в левой части кормового листа — четыре снарядные пробоины.

Экипаж машины включал механика-водителя, стрелка-радиста, командира, выполнявшего обязанности наводчика, и двух заряжающих.

Двигатель, трансмиссия, ходовая часть и почти все элементы корпуса были заимствованы у линейного танка Tiger Ausf.E поздних выпусков. Последнее обстоятельство вполне объяснимо, поскольку все САУ не изготавливались вновь, а переделывались из линейных танков.

Прототип САУ, получившей название 38-cm Panzermörser Sturmtiger Ausf.E, выпустили в сентябре 1943 года. 20 октября машину с рубкой из неброневой стали продемонстрировали Гитлеру.

Американский солдат осматривает ствол бомбомёта. Хорошо видны отверстия для отвода газов и ракета в стволе бомбомёта.

Первый же серийный «Штурмтигр» покинул цехи завода Alkett 15 сентября 1944 года. В течение нескольких месяцев за ним последовали ещё 17 машин.

Прототип «Штурмтигра» использовался для обстрела Варшавы в ходе подавления немцами Варшавского восстания в августе 1944-го. Из серийных машин в конце того же года сформировали две роты штурмовых мортир (Panzer Sturmmörser Kompanie) — 1000-ю и 1001-ю, по четыре установки в каждой. Обе роты действовали на Западном фронте. Первая вступила в бой в декабре 1944 года в районе Трира, причём в боях участвовала только одна установка, остальные вышли из строя по техническим причинам и были брошены. Вторая начала боевые действия в ноябре 1944 года, а в январе 1945-го довольно успешно воевала недалеко от Бонна. При переправе через Рейн в марте 1945 года одна установка была подбита огнём «Шермана», а три уцелевших машины вскоре попали в руки американцев.

Трофейная БРЭМ Bergepanther буксирует трофейный же «Штурмтигр», доставленный для испытаний в Великобританию. 1945 год.

Позже других сформировали 1002-ю роту, имевшую шесть установок. Она также принимала участие в боевых действиях восточнее Бонна. В марте 1945 года четыре оставшиеся в строю машины этой роты были переброшены на Восточный фронт. О действиях «штурмтигров» на Восточном фронте достоверных сведений пока нет. Точно можно сказать лишь то, что в апреле 1945 года войсками 3-й армии генерала Горбатова (1-й Белорусский фронт) был захвачен прототип «Штурмтигра».

Реактивные бомбомёты неплохо проявили себя при разрушении опорных пунктов на «Линии Зигфрида», захваченных американцами, и при стрельбе по групповым целям. Основными средствами союзников в борьбе с «штурмтиграми» стали тяжёлая артиллерия и авиация. В начале марта 1945 года в строю оставалось ещё 13 «штурмтигров».

Прототип «Штурмтигра» на НИБТПолигоне в подмосковной Кубинке. 1946 год.

До настоящего времени сохранились два образца «штурмтигров». Прототип находится в Военно-историческом музее бронетанкового вооружения и техники в Кубинке, а серийная машина — в экспозиции военного музея в Кобленце (Германия).

Барятинский М. Тяжёлый танк «Тигр». — М., «Моделист-конструктор», 1998.

Кариус О. «Тигры» в грязи. Воспоминания немецкого танкиста. — М., «Центрполиграф», 2005.

Коломиец М. Первые «тигры». — М., «Стратегия КМ», 2002.

Переяславцев И. «Тигр» крупным планом. — М., «Стратегия КМ», 2001.

Переяславцев И., Коломиец М. «Штурмтигр». — М., «Стратегия КМ», 2003.

Свирин М. Тяжёлое штурмовое орудие «Фердинанд». — М., ЭксПринт, 1999.

Ledwoch J. Ferdinand-Elefant. — Warszawa, Wydawnictwo Militaria, 1997.

Terry J. Gander. Panzer VI Tiger I & II. — Ian Allan Publishing Ltd., 2003.

Culver B. Tiger in action. — Squadron/Signal Publications, 1989.

Buffetaut Y. La Bataille de Koursk. — Histoire & Collections, Paris, 2000.

Spielberger W. Der Panzerkampfwagen Tiger und seine Abarten. — Stuttgard, Motorbuch Verlag, 1991.

Jentz T. Panzertruppen 1933–1942. — Schiffer Military History, 1996.