Авиация и время 1998 06

Здесь есть возможность читать онлайн «Авиация и время 1998 06» весь текст электронной книги совершенно бесплатно (целиком полную версию без сокращений). В некоторых случаях можно слушать аудио, скачать через торрент в формате fb2 и присутствует краткое содержание. Жанр: sci_transport, на русском языке. Описание произведения, (предисловие) а так же отзывы посетителей доступны на портале библиотеки ЛибКат.

Авиация и время 1998 06: краткое содержание, описание и аннотация

Предлагаем к чтению аннотацию, описание, краткое содержание или предисловие (зависит от того, что написал сам автор книги «Авиация и время 1998 06»). Если вы не нашли необходимую информацию о книге — напишите в комментариях, мы постараемся отыскать её.

Авиационно-исторический журнал. Техническое обозрение. Оставлены только полные статьи.

Авиация и время 1998 06 — читать онлайн бесплатно полную книгу (весь текст) целиком

Ниже представлен текст книги, разбитый по страницам. Система сохранения места последней прочитанной страницы, позволяет с удобством читать онлайн бесплатно книгу «Авиация и время 1998 06», без необходимости каждый раз заново искать на чём Вы остановились. Поставьте закладку, и сможете в любой момент перейти на страницу, на которой закончили чтение.

Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Not numerous Bulgarian AF had to resist allies' armadas. On photo: Liberators are flying to Ploeshty. The 1st of September 1943

Техники 222го ято по тревоге бегут готовить к взлету истребители Avia B534 1 - фото 91

Техники 222-го ято по тревоге бегут готовить к взлету истребители Avia B-534. 1 сентября 1943 г.

On alarm aircraft technicians of the 222nd regiment are running to prepare Avia B-534 fighters for take off

Поврежденный в бою Avia B534 1 сентября 1943 г Avia B534 which was brought - фото 92

Поврежденный в бою Avia B-534. 1 сентября 1943 г.

Avia B-534 which was brought down in air combat. The 1st of September 1943

Bf 109G2 на боевом дежурстве Bf 1O9G2 on combat duty Avia B135 - фото 93

Bf 109G-2 на боевом дежурстве

Bf 1O9G-2 on combat duty

Avia B135 истребительной школы Avia В135 of fighter school После налета 24 - фото 94

Avia B-135 истребительной школы

Avia В-135 of fighter school

После налета 24 января, в котором участвовали 94 самолета союзников, наступило временное затишье, так как президент Рузвельт выступил категорически против террористических бомбардировок Болгарии. Однако уже 3 марта в Москве был подписан англо-советский протокол, предусматривающий проведение операции Бодигард, цель которой – дезориентировать Германию относительно истинного места открытия второго фронта. По инициативе Великобритании союзники решили возобновить воздушные удары по Болгарии. Расчет был прост: если в результате бомбардировок эта страна разорвет отношения с Германией, та будет вынуждена ее оккупировать. А чтобы нейтрализовать незатронутую войной 510-тысячную болгарскую армию, немцам придется снять значительные силы с Восточного фронта или Нормандии.

Бомбардировки Болгарии возобновились 16 марта. С возрастающей интенсивностью они следовали 17, 18, 19, 24, 29 и достигли своего апогея 30 марта. В тот день 450 бомбардировщиков Mitchell, Liberator, Flying Fortress и Halifax в сопровождении 150 истребителей Lightning в 9 ч 30 мин пересекли болгарскую границу. В бой с ними вступили 20 Bf 109G-2 с аэродрома Божуриште, 19 Bf 109G-6 и 6 D.520 с аэродрома Враждебна и 25 D.520 с аэродрома Карлово. Навстречу бомбардировщикам вылетели и четыре Avia B-135 истребительной школы. На этих учебных машинах пушки были сняты, и из вооружения остались только по два 7,92-мм пулемета. Но пилотировавшие Авиа инструкторы храбро атаковали Либерейторы и подбили один из них. Всего союзники потеряли 9 бомбардировщиков и 2 истребителя. Отличился подпоручик Христо Костакиев, который в своем первом бою уничтожил сразу два В-17: атакованный им бомбардировщик взорвался и разрушил летевший рядом. Сбил одну Крепость в этот день и поручик Бончев.

Неделчо Бончев окончил класс летчиков болгарского военного училища и был направлен в Пиаченца (Италия) для совершенствования летного мастерства. Вернувшись в Болгарию, он прошел подготовку в истребительной школе. С 1941 г. Бончев -летчик 222-го ято, а вскоре – командир этой эскадрильи. Летал на истребителях В-534, D.520 и Bf 109G-6. Первого успеха он добился 20 декабря, когда подбил Либерейтор.

Звено Dewoitine D520 готово к отражению воздушных атак Dewoitine D520 group - фото 95

Звено Dewoitine D.520 готово к отражению воздушных атак

Dewoitine D.520 group is ready for repulse of air attacks

Прославился поручик Бончев 17 апреля 1944 г. В тот черный для болгарской авиации день 350 В-17 под прикрытием 150 Р-51 подошли к Софии. Прикрывавшие столицу летчики, привыкшие к характерным силуэтам двухбалочных Р-38, приняли Мустанги за свои истребители. Воспользовавшись этим, американцы 9 самолетов сбили (погибли 6 пилотов) и 7 повредили. Болгарские истребители сбили 3 и подбили 8 бомбардировщиков, еще 9 самолетов противника повредила зенитная артиллерия. В том бою Бончев уничтожил две Крепости. Вторую, израсходовав весь боезапас, он таранил. В момент удара болгарского летчика вместе с сиденьем выбросило из мессершмитта. С большим трудом он освободился от привязных ремней и воспользовался парашютом. После продолжительного лечения в военном госпитале в Софии и у родных в селе Мирково поручик Бончев вернулся в свой орляк.

9 сентября Болгария начала военные действия на стороне государств антигитлеровской коалиции, и ее летчики первыми вступили в бой, нанося удары по отступающим войскам вермахта. 10 октября в районе г. Крива Паланка (Македония) болгарские мессершмитты под сильным зенитным огнем штурмовали механизированную колонну. После одной из атак самолет, пилотируемый Бончевым, задымил. Летчик набрал высоту и выпрыгнул с парашютом. К сожалению, избежать плена не удалось. В немецком лагере в Южной Германии ему дважды безуспешно предлагали сотрудничать с болгарским эмигрантским правительством профессора Цанко-ва. В первых числах мая 1945 г. фашисты начали эвакуацию лагеря. Бончев болел пневмонией и шел с трудом. Говорят, его расстреляла женщина из подразделения СС, конвоировавшего пленных. Так закончил в неполные 28 лет свой жизненный путь второй герой воздушных таранов в небе Болгарии. Посмертно он был награжден высшими болгарскими отличиями.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Похожие книги на «Авиация и время 1998 06»

Представляем Вашему вниманию похожие книги на «Авиация и время 1998 06» списком для выбора. Мы отобрали схожую по названию и смыслу литературу в надежде предоставить читателям больше вариантов отыскать новые, интересные, ещё непрочитанные произведения.


Журнал «Авиация и время» - Авиация и время 2017 № 02 (158)
Журнал «Авиация и время»
Журнал «Авиация и время» - Авиация и время 2017 № 01 (151)
Журнал «Авиация и время»
Отзывы о книге «Авиация и время 1998 06»

Обсуждение, отзывы о книге «Авиация и время 1998 06» и просто собственные мнения читателей. Оставьте ваши комментарии, напишите, что Вы думаете о произведении, его смысле или главных героях. Укажите что конкретно понравилось, а что нет, и почему Вы так считаете.

x