История Авиации 2004 04

10 июля полк совершал вылеты на патрулирование и разведку. Встреч с противником не было.

11 июля вечером звено МиГ-3 вылетело на разведку района Бельцы — Фалешти — Скулени. В районе Кишкарени неожиданно для себя летчики встретились с 11 Bf109. В результате боя был сбит лейтенант Ротанов (записан в пропавшие без вести), а старший лейтенант Шелякин пополнил свой личный боевой счет ещё одним сбитым «мессером». В этот день сбитые МиГ-3 получили на свои счета четыре пилота «Мессершмиттов», однако трое из них одержали победы в первой половине дня. К сожалению, в доступных авторам немецких источниках не сообщаются фамилия пилота, сбившего МиГ-3 Тимофея Ротанова в вечернем вылете. Известно лишь, что он был из состава III/JG77 12 июля встреч с противником в воздухе не было, хотя звено «МиГов» совершило достаточно дальний разведполет по маршЕуту Фалешти — Бельцы — Стрымба — раништа — Трушешти — Андришени — Вережени. Зато во время другого вылета в районе Оргеева четыре «МиГа» были обстреляны собственной ПВО, к счастью, все обошлось благополучно — как указано в документах «Один МиГ-3 имеет пробоины, пробит маслобак. Экипаж невредим».

13-е число оправдало свои худшие характеристики. Сначала из утреннего разведывательного вылета в район Скорчени — Брынзени — Флорешты — Царьград — Браништа — Фундури — Марандени — Сынджерей — Вережени — Сарацени-Веки не вернулся старший лейтенант Дубинин. И это при том, что встреч с противником зафиксировано не было! Позже стало известно, что Дубинин ранен и находится в госпитале Херсона.

Летом 1941 г. морально устаревшие бипланы И-153 составляли основу «ударной мощи» 55-го ИАП. привлекаясь в основном к штурмовкам колонн автотранспорта и других наземных целей.

Потом в послеобеденном вылете в ходе разведки звено «МиГов» встретилось западнее Сивени с истребителями противника. В Результате хотя и записали сбитым один 1е-109, однако и сами потеряли опытного бойца — старшего лейтенанта Федора Шелякина. Летчик был тяжело ранен в воздушном бою и сел на территории, занятой немцами. Ранее попавший в плен Дмитриев, вернувшись к своим, утверждал, что Шелякин умер по пути в лагерь военнопленных. В составе JG77 сбитый МиГ-3 засчитан в этот день уже упоминавшемуся выше пилоту 5-го штаффеля фельдфебелю Р.Шмидту (19-я победа) в 13:07. С большой долей вероятности можно предположить, что именно Шмидт подбил самолет Шелякина и лишил 55-й ИАП одного из самых результативных летчиков (к этому времени на боевом считу Ф.Шелякина числилось уже четыре лично сбитых самолета противника — три истребителя и один разведчик).

14 июля с 09.45 до 11.45 три МиГ-3 проводили разведку района Сарацени-Веки — Скумпия — Унгены. Разведка производилась двумя вылетами. При втором вылете поставленную задачу экипажи не выполнили. Ведущий разведку лейтенант Мочалов сел вынужденно в районе Кременчуга. Прикрывающие решили вернуться. В районе Кременчуга восточнее Днестра оторвался от строя младший лейтенант Котельников, который не вернулся на свой аэродром, совершив вынужденную посадку.

15 июля полк совершил два вылета на Разведку в районы Оргеев — Цибирка — ондатешты — Боровичи — Кишинев. В первом вылете в районе Макарешты самолеты были обстреляны зенитной артиллерией, в результате не вернулся с боевого задания заместитель командира эскадрильи старший лейтенант Покрышкин.

Повторно в тот день вылете в 3 км севернее села Грозешти в болоте был обнаружен разбитый МиГ-3 (предположительно Покрышкина). Два летчика — Покрышкин и не вернувшийся днём ранее Котельников — возвратились в полк через трое суток. По их информации, Мочалов совершил вынужденную посадку в районе станции Кременчуг. Однако о его дальнейшей судьбе информации до сегодняшнего дня нет — вероятно, он попал в плен или погиб.

16 июля тремя вылетами пятерок «МиГов» полк сопровождал Су-2 из состава 211- го ББАП и участвовал в атаке по скоплениям пехоты в окопах северо-восточнее города Орхей, танков у села Христичи юго-западнее города Сорок и техники на западной окраине Дубесница. Во время утреннего вылета на разведку четверка «МиГов» в районе Дуралешты на высоте 2000 метров встретила одинокий Ю-88, который немедленно был атакован. В результате «самолет пошел со снижением и потерян из виду». Возможно, произошла типичная для начального периода войны ошибка с идентификацией нашими летчиками типа атакованного вражеского самолета. Известно, что в этот день приблизительно в том районе советскими истребителями был атакован и сбит разведывательный Do215 (сер. № 0062), нилот обер-фельдфебель К.Фогельзанг (Ogfr. K.Vogelsang), из эскадрильи 3.(F)/121, вылетевший для выполнения боевого задания с аэродрома Яссы. При этом двое членов экипажа, включая пилота, погибли, а двое остальных были ранены. Кроме 55-го ИАП, ни один наш истребительный полк не претендует на сбитый либо поврежденный двухмоторный самолет противника в данном районе.