История Авиации 2004 04

Но война редко обходится без потерь: с боевого задания не вернулись старший лейтенант Анатолий Соколов и младший лейтенант Алексей Овсянкин. Согласно мемуарной литературе, события развивались следующим образом: близ Каменки огнем с земли был подбит Соколов. Летчик смог совершить вынужденную посадку в поле. Увидевший это, младший лейтенант Овсянкин сел рядом, чтобы спасти боевого товарища, но при посадке в самолет попал снаряд. Летчики приняли неравный бой с вражескими пехотинцами и погибли.

С 16:00 до 17:20 четыре «МиГа» прикрывали переправу Рыбница. Во время возвращения атаковали четверку Ю-88. Согласно донесениям летчиков, помимо оборонительного огня из бортовых пулемётов, экипажи немецких бомбардировщиков применили против советских истребителей и «голубой дым». После посадки пилоты чувствовали головную боль.

В 18:00 не вернулись посланные на патрулирование по маршруту Рыбница — Сарацея лейтенант Викторов и младший лейтенант Столяров. Хотя летчики числятся пропавшими без вести, вероятно, они были сбиты в воздушном бою либо огнем с земли.

Заканчивал этот напряженный день вылет звена «МиГов» в 19:25 на прикрытие Су-2 из состава 211-го ББАП в район Могилев-Подольска. Во время сопровождения летчики достойно выдержали схватку с четверкой «мессеров». В результате пополнили свои боевые счета младшие лейтенанты Дьяченко и Шиян.

Дата, отметившая первый месяц с начала войны, 22 июля, принесла и новые потери. В 13:35 пятерка «МиГов» бомбами и пулеметным огнем атаковала моторизованную колонну противника, в составе которой были отмечены танки. Колонна подверглась нашему налёту на дороге в 3–4 км юго- восточней станции Кодыма. Лётчиками сброшены 10 бомб АО-25. МиГ-3 младшего лейтенанта Котельникова не вернулся с боевого задания.

Вечером пятерка Ме-109 атаковала с высоты 300 м аэродром Семеновка, уничтожив один И-153 и незначительно повредив МиГ-3. В результате штурмовки был ранен в руку и ногу младший сержант Богин.

23 июля наши летчики в очередной раз наведались на аэродром Бельцы. В этот раз группа была смешанная — четыре МиГ-3 из 55-го ИАП и пять самолётов того же типа из состава 146-го ИАП. По докладам летчиков, на момент атаки на аэродроме находилось до 40 самолетов различных типов, из них 20 истребителей Ме-109 и Ме-110, а остальные — разведчики и бомбардировщики. На этот раз немецкие зенитчики оказались в полной готовности и открыли огонь в момент выхода наших самолётов в атаку, повредив два МиГ-3. На обратном пути наши лётчики обстреляли мотоколонну длиной до 5 км, идущую с Флорешти на Бельцы.

24 июля полк передислоцировался на аэродром Котовска. Часть истребителей была переброшена в Есиповку с задачей прикрывать переправы с нашими отходящими войсками в районах Дубоссар и Рыбницы.

25 июля летчики полка продолжили боевую работу. После обеда было произведено два вылета на разведку. Во время второго в районе Котовска наши пилоты пытались атаковать тройку вражеских бомбардировщиков, которые ушли в облака. При посадке на аэродром Затишье скапотировал летчик Комаров.

Вечером в районе Кодыма — Котовск во время разведки звено «МиГов» снова пыталось атаковать тройку бомбовозов противника, но после короткой стычки с тремя «мессерами» лётчики вынуждены были уйти на свою территорию. В 20:05 севернее Кодыма командир полка майор Иванов сбил «Хеншель-12о» (немецкими документами не подтверждается). Из этого вылета не вернулся результативный пилот Леонид Дьяченко (за месяц боевой работы одержал четыре победы лично и одну в составе звена). В ходе боя его самолет был поврежден, летчик пошел на вынужденную посадку в районе деревни Карабановка и потерпел катастрофу. Дьяченко был еще жив, но спасти его не удалось: он умер по пути в больницу Фрунзовки. Хоронили Дьяченко во Фрунзовке под разрывы снарядов прорвавшихся к ее окраинам вражеских танков.

Уже в сумерках (20:05–21:10) пара МиГ-3 сопровождала штурмовики И-153 из состава 299-го ШАП. В районе Слободки летчики выдержали бой с тройкой Bf109. В ходе боя лейтенант Шиян отстал от ведущего, так как его истребитель был поврежден. Во время захода на посадку летчик не справился с управлением и врезался в заводскую трубу. Вероятно, истребитель Шияна получил повреждения, повлекшие катастрофу, в результате атаки «стодевятого» одного из уже упоминавшихся выше пилотов из состава JG77 фельдфебеля Шульте, одержавшего в тот день вторую победу, или унтер-офицера Бохмана, счёт которого в тот день возрос до девяти побед. Первый сбил, по немецким данным, МиГ-3, а второй — МиГ-1. Любопытно, что шансы менее опытного Шульте на достоверность заявленной победы выглядят более предпочтительнее, поскольку в хронике эскадры отмечен воздушный бой в 19:40–19:45 с 14 И-153 (очевидно, это и были «чайки» 299-го ШАП), по результатам которого шесть советских бипланов записаны сбитыми. К сожалению, данными о потерях нашей группы в этом вылете авторы не располагают.