История Авиации 2004 04

Здесь есть возможность читать онлайн «История Авиации 2004 04» весь текст электронной книги совершенно бесплатно (целиком полную версию без сокращений). В некоторых случаях можно слушать аудио, скачать через торрент в формате fb2 и присутствует краткое содержание. Год выпуска: 2004, Жанр: sci_transport, periodic, military_weapon, на русском языке. Описание произведения, (предисловие) а так же отзывы посетителей доступны на портале библиотеки ЛибКат.

История Авиации 2004 04: краткое содержание, описание и аннотация

Предлагаем к чтению аннотацию, описание, краткое содержание или предисловие (зависит от того, что написал сам автор книги «История Авиации 2004 04»). Если вы не нашли необходимую информацию о книге — напишите в комментариях, мы постараемся отыскать её.

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.

История Авиации 2004 04 — читать онлайн бесплатно полную книгу (весь текст) целиком

Ниже представлен текст книги, разбитый по страницам. Система сохранения места последней прочитанной страницы, позволяет с удобством читать онлайн бесплатно книгу «История Авиации 2004 04», без необходимости каждый раз заново искать на чём Вы остановились. Поставьте закладку, и сможете в любой момент перейти на страницу, на которой закончили чтение.

Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

** Действует в интересах 11-й полевой армии.

*** Действует в интересах 11-го армейского корпуса.

**** Действует в интересах 30-го армейского корпуса.

***** Действует в интересах 45-го армейского корпуса.

После обеда (14:45–15:55) уже 10 МиГ- 3 и девять И-153 вылетели на прикрытие смешанной группы бомбардировщиков из состава 211-го ББАП и 45-го СБАП, причем в атаке пехоты и артиллерии участвовали и «Чайки». При подходе к цели звено И-153 произвело атаку по подошедшим Bf109, в результате на счета младших лейтенантов Грачева и Речкалова было записано по одному сбитому вражескому самолету. Позже, уже после войны Г.А.Речкалов так вспоминал о своей в мемуарах: «Вот «мессер» на перекрестье сетки. Нажимаю кнопку пуска и почти ощущаю, как электрический импульс врывается искровым разрядом в ракету. Под крыльями раздается свистящим шелест. Два огненных метеора соскакивают с салазок и молниеносно настигают врага.

Трудно передать словами состояние при виде первого сбитого самолета. Об этом летчик начинает мечтать с того момента, как впервые садится в кабину истребителя. И не каждому выпадает дождаться мгновенья, когда вражеский самолет, точно детская игрушка, беспорядочно кувыркаясь, помчится вниз, а за ним, до самой земли, потянется черный шлейф дыма.».

Возможно, в схватке с летчиками 55-го ИАП досталось Bf109Е-4/В (сер. № 2045) из состава 2./LG2, получивший в воздушном бою повреждения, оцененные в 30 %. Летчик «Мессершмитта» — фельдфебель Х.Браукманн (Fw. H.Braukmann) — не пострадал.

Одновременно летчики Ивачев и Дьяченко вели разведку в р-не Стефанешты, Ботошани, где установили движение колонн танков и легковых автомашин на Ботошани. В результате атаки мост в районе Стефанешты был разрушен. Летчики И-153 израсходовали 25 штук авиабомб АО-25 и 10 АО-10. Этот успех был оплачен минимальными потерями: одна «чайка» получила пробоину в центроплане, а другой И-153 — в хвостовом оперении.

В 18:35 10 И-153 и три МиГ-3 вылетели для атаки пехоты и артиллерии в районе Скулени. В районе Пырлица группа была атакована тремя Ме-109 и одним «ПЗЛ-24», однако румынские летчики, сделав один безрезультатный заход, дальнейшего боя не приняли, уйдя на свою территорию. В результате наши летчики сбросили 20 бомб АО-25 и А0- 10 и благополучно сели на своем аэродроме.

Кроме того, в течение всего дня дежурные звенья МиГ-3 совершили пять вылетов на прикрытие частей 35-го стрелкового корпуса. Впервые в документах появляются итоговые данные за день для всего полка — 32 самолето-вылета.

Боевая работа 27 июня для полка началась в 10:55, когда тройка «МиГов» вылетела на разведку района Яссы — Коропчени. С 13:00 до 14:25 пять МиГ-3 и девять И-153 прикрывали бомбардировщики 211-го ББАП в районе Скулени. Снова в атаке участвовали и «чайки», которые сбросили 16 шт. АО-25 и 16 шт. АО-10. В этом вылете младший лейтенант Речкалов атаковал немецкий разведчик Хе- 126, который, по его докладу, упал горящим в двух километрах восточнее Боши.

В полете He111 одного их подразделений 27й бомбардировочной эскадры Люфтваффе - фото 10

В полете He111 одного их подразделений 27-й бомбардировочной эскадры Люфтваффе. Самолеты KG27 были противниками пилотов 55-го полка в большом воздушном бою вечером 28 июня, когда, по советским данным, было сбито 8 вражеских машин.

Боевой состав 55-го ИАП к 20:00 30 июня 1941 г.
Тип самолета Количество Исправных Подготовленных летчиков
МиГ-3 35 25 37
И-153 24 15
И-16 с М-63 3 3 25
И-16 с М-25 3 3
Всего 65 46 62

После обеда два звена МиГ-3 отправились прикрывать район сосредоточения частей 35-го стрелкового корпуса. И заключительным аккордом дня стал разведвылет звена МиГ-3 на разведку района Ботошани — Тыргу-Фрумос.

День отмечен очередной потерей полка. В 08:30 при полете на рекогносцировку аэродрома Казанешты майора Жизневского с инженером Шолоховичем на самолете У-2 в районе Рыбница экипаж был атакован Bf109. Майор Жизневский смог посадить поврежденный самолет на своем аэродроме, однако военный инженер 3-го ранга Шолохович был убит. К сожалению, в немецких источниках не удалось найти сведений о том, кто из пилотов истребителей Люфтваффе атаковал «небесного тихохода» 55-го ИАП утром 27 июня.

Весьма результативным боевым днем (по советским данным) оказалось 28 июня. Утро началось с уже ставшим привычным патрулирования над собственными позициями в районе Бельцы — Сынджерей — Фалешти. В 8:30 звено МиГ-3 было поднято на перехват самолетов противника в районе Чубовки. О результатах ничего не известно, вероятно, это был «холостой» вылет.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Похожие книги на «История Авиации 2004 04»

Представляем Вашему вниманию похожие книги на «История Авиации 2004 04» списком для выбора. Мы отобрали схожую по названию и смыслу литературу в надежде предоставить читателям больше вариантов отыскать новые, интересные, ещё непрочитанные произведения.


Отзывы о книге «История Авиации 2004 04»

Обсуждение, отзывы о книге «История Авиации 2004 04» и просто собственные мнения читателей. Оставьте ваши комментарии, напишите, что Вы думаете о произведении, его смысле или главных героях. Укажите что конкретно понравилось, а что нет, и почему Вы так считаете.

x