Авиация и Время 2012 01

Здесь есть возможность читать онлайн «Авиация и Время 2012 01» весь текст электронной книги совершенно бесплатно (целиком полную версию без сокращений). В некоторых случаях можно слушать аудио, скачать через торрент в формате fb2 и присутствует краткое содержание. Год выпуска: 2012, Жанр: sci_transport, periodic, military_weapon, на русском языке. Описание произведения, (предисловие) а так же отзывы посетителей доступны на портале библиотеки ЛибКат.

Авиация и Время 2012 01: краткое содержание, описание и аннотация

Предлагаем к чтению аннотацию, описание, краткое содержание или предисловие (зависит от того, что написал сам автор книги «Авиация и Время 2012 01»). Если вы не нашли необходимую информацию о книге — напишите в комментариях, мы постараемся отыскать её.

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.

Авиация и Время 2012 01 — читать онлайн бесплатно полную книгу (весь текст) целиком

Ниже представлен текст книги, разбитый по страницам. Система сохранения места последней прочитанной страницы, позволяет с удобством читать онлайн бесплатно книгу «Авиация и Время 2012 01», без необходимости каждый раз заново искать на чём Вы остановились. Поставьте закладку, и сможете в любой момент перейти на страницу, на которой закончили чтение.

Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать
МиГ25П угнанный из Азербайджана в Армению Армянские БПЛА Крунк25 на - фото 118

МиГ-25П, угнанный из Азербайджана в Армению

Армянские БПЛА Крунк25 на параде Армянские десантники отрабатывают - фото 119

Армянские БПЛА «Крунк-25» на параде

Армянские десантники отрабатывают высадку с Ми8МТ Атакуют грузинские Су25 - фото 120

Армянские десантники отрабатывают высадку с Ми-8МТ

Атакуют грузинские Су25 Абхазский Ми24П на стоянке сухумского аэропорта - фото 121

Атакуют грузинские Су-25

Абхазский Ми24П на стоянке сухумского аэропорта Бабушара Вывод этих сил в - фото 122

Абхазский Ми-24П на стоянке сухумского аэропорта Бабушара

Вывод этих сил в Россию проходил в очень не простой обстановке: нарастание противостояния между сторонниками и противниками Президента Звиада Гамсахурдия привело Грузию на грань гражданской войны, и одновременно разрастался конфликт из-за стремления Абхазии получить независимость. Сказывались и специфические явления начала «лихих девяностых» в самой России. В военной среде наступило время «химиков» — тех, кто «химичил» с военным имуществом, продавая его местному населению и коммерческим структурам. Реалии того времени хорошо демонстрируют воспоминания ветеранов 143-го БАП (стиль и орфография сохранены). «Деградация государственного управления… привела к тому, что военные на местах были просто брошены на произвол. Многих родины позвали…, шатание в офицерской среде (по этой же причине), кормить семьи нечем, деньги ничто и с задержкой. На базар в Кутаиси и Самтредиа на КаМАЗе с автоматами. Про вывод сказали (начальство), но тянут. Вооруженные банды…, стрельба как звуковое сопровождение повседневной жизни… На аэродром и с аэродрома «через фронт» (одно время он проходил, разделяя жилой городок и аэродром). Снабжение уходит в ноль. Кормят как-то летный и техсостав. Семьи — что добыл. «Тырят» на разных уровнях и с разных сторон. Местные снимают «колючку» с ограждения аэродрома, и в рейды на стоянки. В ответ охрана офицерскими патрулями. Ночь, света и связи нет. Шаги, шум посторонний — короткая очередь, а утром посмотрим, кого завалили. Чаще скотину домашнюю. Так выживали. Когда уже вывод начался, провода и кабели — в цветмет, и хлеба купить…» Своих жен и детей офицерам пришлось обучить пользоваться пистолетами, автоматами и гранатами, а к выстрелам по ночам люди постепенно так привыкли, что перестали просыпаться.

Иногда до огневого контакта с местными вооруженными формированиями было совсем близко. Порой приходилось использовать самолеты для психологического давления на разгорячившихся грузинских ополченцев. Еще один участник тех событий вспоминает, что однажды к воротам военного городка в Копитнари подкатила большая колонна автобусов. «На легковой машине к нам приехали 4 грузина и начали угрожать, требовать освобождения городка в течение 4-х часов. Во всех автобусах были вооруженные грузины, и эти сказали, что их разместят в городке в наших квартирах. Я тут же по рации доложил командиру… Где-то через пять минут он мне сказал пригласить этих грузин на КПП и включить громкую связь. Я двоих пригласил. И командир сказал, что, если колонна через 30 мин не уберется, я подниму два самолета и уничтожу колонну, команду готовить самолеты, говорит, я уже дал. Эти грузины начали между собой ругаться, а в это время над колонной начали проходить несколько Су-24 друг за другом на малой высоте». В конечном итоге колонна уехала в сторону Кутаиси.

В середине августа 1992 г. экипажи 143-го БАП перегнали все свои самолеты в Россию. Командование обещало авиаторам, что ближайшим рейсом транспортного самолета они вернутся в Копитнари за своими семьями. Однако на деле оказалось все не так: семьи прождали 10–15 дней, а затем сами начали искать контейнеры на железнодорожной станции. Когда наконец-то стали прилетать Ан-22 и Ан-124, то оказалось, что они будут вывозить не людей, а оборудование, наземную технику, ракеты и корректируемые бомбы. Только потом начали приходить самолеты за семьями. К концу вывода полка Грузия ввела таможню на границе, поэтому последний Ил-76 с членами семей и вещами уже просто так не выпускали. Его окружили автоматчики и приказали всем оставаться на борту, а вещи выгрузить для проверки. Не испытывая к местным властям ни малейшего доверия, группа офицеров 143-го БАП во главе с начальником штаба Андреем Горбачевым решила не допустить досмотра и провела небольшую силовую акцию. Надев бронежилеты, вооружившись пулеметами и автоматами, группа на КаМАЗе примчалась к самолету. «Половина народа начала выпрыгивать, а грузины разбежались и убежали в сторону аэропорта, — вспоминает непосредственный участник событий. — Горбачев остался у самолета, я поехал, включив сирену, за грузинами, они подумали, что я их еду давить, и в кусты, а я дальше по взлетке, через определенные метры останавливаясь и высаживая личный состав вдоль нее… Ил-76 уже рулить начал, вырулил на взлетку и улетел».

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Похожие книги на «Авиация и Время 2012 01»

Представляем Вашему вниманию похожие книги на «Авиация и Время 2012 01» списком для выбора. Мы отобрали схожую по названию и смыслу литературу в надежде предоставить читателям больше вариантов отыскать новые, интересные, ещё непрочитанные произведения.


Журнал «Авиация и время» - Авиация и время 2017 № 02 (158)
Журнал «Авиация и время»
Журнал «Авиация и время» - Авиация и время 2017 № 01 (151)
Журнал «Авиация и время»
Отзывы о книге «Авиация и Время 2012 01»

Обсуждение, отзывы о книге «Авиация и Время 2012 01» и просто собственные мнения читателей. Оставьте ваши комментарии, напишите, что Вы думаете о произведении, его смысле или главных героях. Укажите что конкретно понравилось, а что нет, и почему Вы так считаете.

x