Авиация и Время 2012 01

Здесь есть возможность читать онлайн «Авиация и Время 2012 01» весь текст электронной книги совершенно бесплатно (целиком полную версию без сокращений). В некоторых случаях можно слушать аудио, скачать через торрент в формате fb2 и присутствует краткое содержание. Год выпуска: 2012, Жанр: sci_transport, periodic, military_weapon, на русском языке. Описание произведения, (предисловие) а так же отзывы посетителей доступны на портале библиотеки ЛибКат.

Авиация и Время 2012 01: краткое содержание, описание и аннотация

Предлагаем к чтению аннотацию, описание, краткое содержание или предисловие (зависит от того, что написал сам автор книги «Авиация и Время 2012 01»). Если вы не нашли необходимую информацию о книге — напишите в комментариях, мы постараемся отыскать её.

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.

Авиация и Время 2012 01 — читать онлайн бесплатно полную книгу (весь текст) целиком

Ниже представлен текст книги, разбитый по страницам. Система сохранения места последней прочитанной страницы, позволяет с удобством читать онлайн бесплатно книгу «Авиация и Время 2012 01», без необходимости каждый раз заново искать на чём Вы остановились. Поставьте закладку, и сможете в любой момент перейти на страницу, на которой закончили чтение.

Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать
Бортовоe радиоэлектронное оборудование.

В состав БРЭО входят:

— система управления оружием AN/AWG-9, включающая импульсно-доплеровскую РЛС с плоской щелевой антэнной решеткой диаметром 0,91 м. Углы отклонения антенны: ±65° по азимуту, ±60° по углу места. Максимальная дальность обнаружения цели — 315 км. В СУО так же входит система госопознавания AN/APX- 72 или AN АРХ-76, аппаратура управления оружием AN/ AWG-15F, линия передачи данных AN/ASW-27B, бортовая ЭВМ S400B. Система управления оружием сопряжена с телевизионной камерой ААХ-1 оптической системы ТС;. Телекамера имеет сектор сканирования 30° и дальность обнаружения корабля 80 км;

— навигационный комплекс, который включает инерциальную навигационную систему AN/ASN-92(V), радионавигационную систему TACAN AN/ARN-84, радиовысотомер AN/APN-194(V), центральный вычислитель аэродинамических параметров СР-1166А/А, а также 20-канальную систему инструментальной посадки на авианосец AN/ARA-63 и самолетный ответчик AN/ USN-2(V);

— радиосвязное оборудование в составе радиостанций AN/ARC-51 или AN/ARC-159, аппаратуры шифрования радиопереговоров TSEC/KY-58, дополнительного УКВ- приемника AN/ARR-69 и СПУ LS-460(B);

— оборудование радиоэлектронного противодействия, включающее станцию предупреждения об облучении AN/AIR-50, станции постановки помех AN/ALQ-100 или AN/ALQ-162 (непрерывное излучение), AN/ALQ-126A (импульсн ые ответные помехи), а также устройства выброса лояльных целей AN/ALE-29 или AN/ALE-39 (дипольные отражатели, ИК-ловушки, миниатюрные передатчики помех). Кроме того, самолет может быть оснащен станцией постановки помех AN/ALQ-167 и устройством выброса помех AN/ALE-43(V) в подвесных контейнерах.

Приборное оборудование кабины экипажа.

На приборной панели летчика размещены два дисплея для отображения полетной и навигационной информации, а также данных станции предупреждения об облучении. В верхней части панели находится консоль управления оружием Наиболее важная информация выводится на индикатора на лобовом стекле. Рабочее место оператора оснащено двумя дисплеями, на которые поступает информация от РЛС. Все дисплеи в кабине экипажа выполнены а базе ЭЛТ.

Система кондиционирования воздуха обеспечивает поддержание необходимых давления и температуры в кабине экипажа и отсеках БРЭО, наддув топливных баков, обогрев фонаря кабины, продувку отсека пушки, регулировку температуры жидкости систем охлаждения РЛС и телевизионной камеры. Воздух для СКВ отбирается от 9-й ступени компрессора.

До высоты 2500 м давление в кабине экипажа — атмосферное, а далее (до 7000 м) поддерживается постоянным. На высотах свыше 7000 м система обеспечивает избыточное давление в кабине 0,34 кг/см².

Кислородная система включает емкости с жидким кислородом, газогенератор и кислородные маски летчика и оператора. Каждое катапультное кресло оснащено аварийным кислородным баллоном емкостью 0,82 л.

Вооружение самолета. Артиллерийское вооружение самолета — встроенная шестиствольная пушка М61А1 Vulcan калибром 20 мм. Скорострельность пушки — до 6 6000 выстрелов/мин, боекомплект — 675 снарядов. Подвесное вооружение общей массой до 6500 кг размещается на 8 узлах. Самолет может нести управляемые ракеты «воздух-воздух»: до 6 ракет большой дальности AIM-54 Phoenix, до 4 ракет средней дальности AIM-7 sparrow и до 4 ракет малой дальности AIM-9 Sidewinder в различных комбинациях. Для действия по наземных целям предусмотрена подвеска свободнопадающих бомб Мк82 калибром 500 фунтов (226,8 кг), Мк83 кал бром 1000 фунтов и Мк84 калибром 2000 фунтов, а также НАР Zuni калибром 127 мм.

Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Похожие книги на «Авиация и Время 2012 01»

Представляем Вашему вниманию похожие книги на «Авиация и Время 2012 01» списком для выбора. Мы отобрали схожую по названию и смыслу литературу в надежде предоставить читателям больше вариантов отыскать новые, интересные, ещё непрочитанные произведения.


Журнал «Авиация и время» - Авиация и время 2017 № 02 (158)
Журнал «Авиация и время»
Журнал «Авиация и время» - Авиация и время 2017 № 01 (151)
Журнал «Авиация и время»
Отзывы о книге «Авиация и Время 2012 01»

Обсуждение, отзывы о книге «Авиация и Время 2012 01» и просто собственные мнения читателей. Оставьте ваши комментарии, напишите, что Вы думаете о произведении, его смысле или главных героях. Укажите что конкретно понравилось, а что нет, и почему Вы так считаете.

x