Авиация и Время 2012 04

Здесь есть возможность читать онлайн «Авиация и Время 2012 04» весь текст электронной книги совершенно бесплатно (целиком полную версию без сокращений). В некоторых случаях можно слушать аудио, скачать через торрент в формате fb2 и присутствует краткое содержание. Год выпуска: 2012, Жанр: sci_transport, periodic, military_weapon, на русском языке. Описание произведения, (предисловие) а так же отзывы посетителей доступны на портале библиотеки ЛибКат.

Авиация и Время 2012 04: краткое содержание, описание и аннотация

Предлагаем к чтению аннотацию, описание, краткое содержание или предисловие (зависит от того, что написал сам автор книги «Авиация и Время 2012 04»). Если вы не нашли необходимую информацию о книге — напишите в комментариях, мы постараемся отыскать её.

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.

Авиация и Время 2012 04 — читать онлайн бесплатно полную книгу (весь текст) целиком

Ниже представлен текст книги, разбитый по страницам. Система сохранения места последней прочитанной страницы, позволяет с удобством читать онлайн бесплатно книгу «Авиация и Время 2012 04», без необходимости каждый раз заново искать на чём Вы остановились. Поставьте закладку, и сможете в любой момент перейти на страницу, на которой закончили чтение.

Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Командование ТОФ направило подкрепления, и на следующий день положение на берегу стало меняться в пользу тихоокеанцев. Вечером вновь появилась японская авиация: 2 самолета прошли на бреющем над сопками и направились к бухте, где стояли корабли. Они избрали своей целью эсминец «Войков», сбросив по нему 4 бомбы. Прямых попаданий не было, и лишь одна бомба взорвалась близко от борта корабля, в результате чего хлынувшей на палубу водой смыло за борт нескольких краснофлотцев. Вспоминает участник сейсинского десанта В. Д. Успенский: «Освободившись от бомб, самолеты развернулись и пошли вдоль наших позиций, обстреливая десантников из пулеметов. За самолетами тянулись огненные хвосты трасс. По ним били корабли с рейда. И не только из зенитных орудий. Завеса огня над бухтой была настолько плотной, что японцы не решились повторно атаковать корабли.

А вдоль траншей, занятых десантниками, прошлись еще раз. Однако и здесь их ждал достойный прием. По ним стреляли из винтовок, из противотанковых ружей и даже из автоматов. Японские летчики маневрировали, меняли высоту, бросали свои машины то вправо, то влево. Казалось, им удастся благополучно уйти. Они уже были над морем, когда ведомый вдруг задымил, повернул к берегу и резко пошел вниз. Упал где-то за сопками».

При такой массовой стрельбе было практически невозможно определить, кто сбил самолет. В конечном итоге, его записали на боевой счет сторожевого корабля «Метель». К слову, и в боевой летописи «Войкова» отмечено, что в ходе августовских боев эсминец отразил два воздушных налета, сбив самолет противника.

Экипажи Ки45 готовы к решающим боям Этим потери японской авиации 15 августа - фото 87

Экипажи Ки-45 готовы к решающим боям

Этим потери японской авиации 15 августа не ограничились. В тот день пара катеров типа Г-5 из 1 -й бригады торпедных катеров в Печилийском заливе выходила в атаку на японский транспорт, однако сама при этом подверглась нападению четверки японских истребителей, опознанных как И-97 (т.е. Ки-27, возможно – Ки-79). В результате ожесточенного боя моряки отразили нападение и сбили одного японца, однако вражеское судно ушло.

На подходе к Сейсину подорвался на мине тральщик № 280, после чего подвергся обстрелу береговой артиллерии и воздушным атакам. На помощь прибыли два сторожевых корабля и большой охотник, своим огнем подавившие японские пушки и отогнавшие самолеты неприятеля.

В то же время на подступах к Расину на минах подорвались транспорт «Сучан», танкеры «Камчатнефть» и «Танкер № 1». Затем их атаковали 4 самолета неустановленного типа. С судов, а также прикрывавших их погранкатеров ПК-38 и ПК-44 был открыт сильный зенитный огонь. По официальным советским данным, два самолета рухнули в море.

Достаточно богатым на события оказался день 18 августа, когда ТОФ приступил к осуществлению Курильской десантной операции, начав высадку на о. Шумшу (Сюмсю). Бои изначально приняли ожесточенный характер. Это было единственное место, где советская сторона понесла большие потери, чем японцы. Хотя противник и располагал на Курилах скудными авиасилами, однако использовал их весьма активно и даже добился определенных успехов.

Японские самолеты действовали поодиночке либо мелкими группами. Основными целями стали советские корабли, которые в первый день высадки они бомбили и обстреливали до 13.20. В 10.07 нераспознанная машина противника, воспользовавшись туманом, подошла незамеченной и атаковала пограничный сторожевой корабль (ПСКР) «Киров», находившийся на позиции в Первом Курильском проливе, сбросив на него 3 авиабомбы и обстреляв из пулеметов. Две или три бомбы разорвались в непосредственной близости от сторожевика. ПСКР получил ряд мелких пробоин в кормовой части корпуса по обоим бортам выше ватерлинии, возник крен, были повреждены кормовое 102-мм орудие и 12,7-мм спаренная зенитная установка. Ранения получили два члена экипажа. Согласно японским данным, в этот день четверка «Кейтов» атаковала и потопила советский миноносец (!). На самом деле от авиации противника погиб только катер-тральщик КТ-152. Считается, что он был потоплен в районе о. Шумшу в результате атаки камикадзе.

Правда, на этом успехи японских летчиков завершились. До восьми вражеских самолетов атаковали тральщик ТЩ-525, производивший разведку западного побережья Шумшу. Хотя на борту зенитных стволов было меньше, чем нападавших, экипаж успешно отразил налет и сбил 2 самолета, один из которых разбился на острове. Не исключено, что другой, получив повреждения, таранил КТ-152.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Похожие книги на «Авиация и Время 2012 04»

Представляем Вашему вниманию похожие книги на «Авиация и Время 2012 04» списком для выбора. Мы отобрали схожую по названию и смыслу литературу в надежде предоставить читателям больше вариантов отыскать новые, интересные, ещё непрочитанные произведения.


Журнал «Авиация и время» - Авиация и время 2017 № 02 (158)
Журнал «Авиация и время»
Журнал «Авиация и время» - Авиация и время 2017 № 01 (151)
Журнал «Авиация и время»
Отзывы о книге «Авиация и Время 2012 04»

Обсуждение, отзывы о книге «Авиация и Время 2012 04» и просто собственные мнения читателей. Оставьте ваши комментарии, напишите, что Вы думаете о произведении, его смысле или главных героях. Укажите что конкретно понравилось, а что нет, и почему Вы так считаете.

x