Вертолет, 2003 № 03

Компания Bond Air Services заказала 15 вертолетов ЕС-135, изготовленных по новой технологии. Общая сумма контракта составила 49 млн. фунтов стерлингов (около $ 57,2 млн.). Машины, оборудованные системой SPFIR, будут базироваться в 15 точках, выполняя вертолетные работы по всей Англии. «Последнее поколение машин ЕС-135, – отметил исполнительный председатель компании Питер Бонд в интервью R amp;W, – имеет благодаря улучшенным, характеристикам. значительные преимущества для работы в спасательных службах».

С августа 2001 года штаб-квартира компании, оборудование которой обошлось в 1 миллион фунтов стерлингов, переехала в графство Глостершир.

В Англии существуют 43 различные полицейские организации. Большинство из них имеют на вооружении вертолеты, а некоторые – и самолеты. В начале 90-х годов Министерство внутренних дел предоставило полицейским организациям, денежные средства для приобретения авиационной техники. Многие воспользовались этим, предложением. В марте 2001 года министр внутренних дел Чарльз Кларк объявил о выделении дополнительно еще 4 миллионов фунтов стерлингов, чтобы дать возможность отделам воздушной поддержки полицейского управления западных графств обновить вертолетный парк. На часть этих средств полиция Манчестера приобрела еще и самолет.

Самыми популярными в Великобритании моделями полицейских вертолетов являются AS-365 и ЕС-135 компании Eurocopter. а также MD Explorer. Общий налет всего парка вертолетов ЕС-135 составляет 100 тысяч часов, из которых на долю шести полицейских машин приходится 10%; один только вертолет Северо-восточного полицейского управления, расположенного в Ньюкасле, налетал 2722 часа (показатель на середину июля 2001 года). Среднемесячное время полетов, совершаемых вертолетами, принадлежащими управлению, составляет около 100 летных часов. На службе полиции находятся также вертолеты Agusta А-109 Power, Во-105 и др. (их эксплуатирует компания Sloane' Welsh в Норфолке).

В полицейских управлениях Девона и Корнуолла используют вертолеты ВК-117. Надо отметить, что в этих управлениях работают свои собственные пилоты, а не наемные летчики (как правило, агентства воздушной полиции Великобритании приобретают вертолет, который полностью обслуживается какой-нибудь фирмой, предлагающей подобные услуги). Летчики обоих управлений имеют разрешение на полеты с приборами ночного видения. На вертолетах используются высокотехнологичные тепловые обзорные системы и другая современная аппаратура.

Некоторые полицейские агентства участвуют и в работе HEMS. Они действуют по примеру медицинских благотворительных фондов, заключающих контракты с вертолетными фирмами на поставку всего необходимого для медицинского вертолета оборудования.

Спасательная вертолетная авиация в Великобритании сегодня также на подъеме. Полиция и спасатели – родственные службы, и неудивительно, что иногда им приходится действовать сообща. В качестве хорошего примера можно привести полицейское управление графства Уилтшир, где вертолет MD Explorer участвует как в полицейских, так и в спасательных операциях. Недавно «поступивший на службу в полицию» вертолет совершил уже 12000 вылетов. В полицейских управлениях Северного Уэльса и Сассекса два вертолета HEMS также используются при проведении полицейских операций.

Экипаж вертолета состоит из пилота, офицера полиции и фельдшера. Обслуживание машины, работа офицера полиции и медработника оплачиваются Казначейством в рамках программы «Частная финансовая инициатива» (Private Finance Initiative). Такая поддержка будет осуществляться на протяжении 10 лет. Размер помощи составит 3 млн. фунтов стерлингов, из которых 25% предоставляет объединение Air Ambulance Charity, так как полеты в рамках HEMS составляют четверть рабочего времени вертолета. По словам управляющего делами объединения Майка Эванса, такое полюбовное соглашение помогает предотвратить конфликты по поводу использования вертолетов. Так или иначе, система действует исправно.

Потребности вспомогательных полицейских служб, в основном, обеспечивают две компании: Bond Aviation Services и Specialist Aviation Services (SAS). Последняя действует через свои дочерние подразделения Police Aviation Services (PAS) и Medical Aviation Services (MAS), базирующиеся на юго-западе Англии. Кроме них, в работе участвуют компании Sloane Helicopters, Sterling Helicopters и Vent air.

Владельце.у SAS является датский консорциум RDM Holding, сыгравший решающую роль в судьбе MD Helicopters. Главным направлением, деловой активности SAS в Великобритании является обеспечение полиции и медицинских служб вертолетной техникой. В парке SAS – 17 машин (в их числе – 10 вертолетов MD-902 Explorer). Компания работает в Англии по 15 контрактам. В штат входят почти 60 пилотов и 40 инженеров.