Авиация и Время 2013 03

Здесь есть возможность читать онлайн «Авиация и Время 2013 03» весь текст электронной книги совершенно бесплатно (целиком полную версию без сокращений). В некоторых случаях можно слушать аудио, скачать через торрент в формате fb2 и присутствует краткое содержание. Год выпуска: 2013, Жанр: sci_transport, periodic, military_weapon, на русском языке. Описание произведения, (предисловие) а так же отзывы посетителей доступны на портале библиотеки ЛибКат.

Авиация и Время 2013 03: краткое содержание, описание и аннотация

Предлагаем к чтению аннотацию, описание, краткое содержание или предисловие (зависит от того, что написал сам автор книги «Авиация и Время 2013 03»). Если вы не нашли необходимую информацию о книге — напишите в комментариях, мы постараемся отыскать её.

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение

Авиация и Время 2013 03 — читать онлайн бесплатно полную книгу (весь текст) целиком

Ниже представлен текст книги, разбитый по страницам. Система сохранения места последней прочитанной страницы, позволяет с удобством читать онлайн бесплатно книгу «Авиация и Время 2013 03», без необходимости каждый раз заново искать на чём Вы остановились. Поставьте закладку, и сможете в любой момент перейти на страницу, на которой закончили чтение.

Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

В марте 1945 г. «Эвенджеры» 845-й и 851-й эскадрилий с борта авианосца HMS Empress провели детальную аэрофотосъемку перешейка Кра и Суматры в рамках операции Stacey. В наступлении в Малайе они действовали с авианосца HMS Emperor. «Эвенджеры» с этого же корабля 11 и 15 мая пытались атаковать линкор «Хагуро», но наряд самолетов (по три машины) оказался недостаточен, и цель осталась невредимой.

Летом 1945 г. основной работой британских «Эвенджеров» оставались бомбардировки объектов на островах Тихого океана. Например, 14–15 июня они атаковали атолл Трук, где располагалась главная передовая база японского флота (эти удары выполнялись ночью), а 27 июня и 5 июля бомбили врага в Бирме.

В июле английские морские силы на Тихом океане были выделены в 37-ю оперативную группу и вместе с американским флотом приступили к блокаде Японских островов. 17 июля 12 «Эвенджеров» из 828-й эскадрильи стали первыми английскими самолетами, которые бомбили саму Японию. Их целью стал аэродром Йокошима на о. Сикоку. Улары по аэродромам перемежались с бомбардировками промышленных объектов, пока в конце месяца не испортилась погода. Прояснилось 9 августа, и «Эвенджеры»» 820-й и 849-й эскадрилей атаковали аэродром Мацу, а 15 августа 820-я эскадрилья бомбила Токио. Их пытались перехватить 12 японских истребителей, но ««Сифайры» сбили 8 из них и не пропустили противника к ударной группе. Вторую атаку враг предпринял, когда англичане уже отходили от цели. На этот раз японцам удалось сбить один ««Эвенджер»», причем его бортовой стрелок успел «завалить»» один вражеский истребитель. Это была последняя операция английских ««Эвенджеров»» во Второй мировой войне.

Осенью 1945 г. Британия начала возвращать ««Эвенджеры»», но американцы быстро поняли, что не в состоянии вывезти все обратно, и большинство самолетов этого типа попросту затопили.

Подводя итоги применения самолетов ««Эвенджер»» в Fleet Air Arm можно сказать, что на долю английских пилотов не выпало таких громких успехов, как у их американских товарищей, но свой вклад в общую победу они внесли. Потери их оказались невелики и в основном были небоевыми, на что существенно повлияли сложные погодные условия. Высокий уровень боевой подготовки строевых экипажей британских «Эвенджеров»» обеспечивали 27 тренировочных и резервных эскадрилий. То есть таких подразделений было почти вдвое больше, чем боевых эскадрилий, вооруженных самолетами этого типа!

Торпедоносец TBF 1C из 30й АЭ ВВС Новой Зеландии на острове ЭспиритуСанто - фото 123

Торпедоносец TBF- 1C из 30-й АЭ ВВС Новой Зеландии на острове Эспириту-Санто. 25 октября 1944 г.

Бразильский TBM3S Эвенджер на борту авианосца Minas Gerais Тихоокеанские - фото 124

Бразильский TBM-3S «Эвенджер»» на борту авианосца Minas Gerais

Тихоокеанские союзники

В 1943 г. шесть TBF-1 и сорок два TBF-1С были поставлены в Новую Зеландию, где им присвоили регистрационные номера NZ2501-2506, NZ2507-2548. Первые самолеты поступили в сформированную весной того же года 30-ю эскадрилью ВВС этой страны (Royal New Zealand Air Force — RNZAF). Затем была перевооружена и 31-я бомбардировочная эскадрилья. Небольшое островное государство строило свои Вооруженные силы по типу английских, но его морская авиация была берегового базирования и входила в состав RNZAF.

Боевое крещение новозеландские «Эвенджеры»» получили над Соломоновыми островами, уничтожая опорные пункты обороны японцев. 30-я эскадрилья выполнила около 400 боевых вылетов, налетав 1432 ч, сбросила 330 т бомб и расстреляла около 83000 патронов. Ее боевые потери составили 6 машин, что в относительных показателях было существенно хуже, чем в эскадрильях ВМС США и Англии, вооруженных такими же самолетами.

Свое участие в войне на Тихом океане 30-я эскадрилья завершила 22 мая 1944 г. Вскоре в ходе реорганизации RNZAF ее и 31-ю эскадрилью расформировали. В сентябре 1945 г. 6 «Эвенджеров»» передали англичанам, а в октябре 16 оставшихся машин возвратили США.

В сентябре 1945 г. шесть отремонтированных ТВМ-3 получили ВВС Австралии. Изначально самолеты предназначались Британии и несли английские номера VI994-VI999. В войне с Японией они принять участие не успели.

Под флагом НАТО

Еще в начале войны Великобритания и США заложили основы будущего глобального военного союза, вернее — сразу нескольких, главным из которых стал Североатлантический пакт — НАТО. В этой организации сформировалась четкая иерархия, и завоевавшая безальтернативное лидерство Америка не была заинтересована в действительно мощных союзниках. Но оставались задачи, которые считались второстепенными, однако требовали много сил. Например, патрулирование морских границ НАТО, противолодочная оборона бассейнов Атлантики и Тихого океана. Младшие партнеры по НАТО были готовы включиться в их решение и увеличить число сильно сокращенных после войны эскадрилий морской авиации, но нуждались в самолетах. Решить проблему должна была Программа оборонной взаимопомощи (Mutual Defense Assistance Program — MDAP). В ее рамках 117 самолетов ТВМ-ЗЕ было поставлено в Канаду и переоборудовано по типу TBM-3S, применяемых в ВМС США, с незначительными отличиями в фонаре кабины на месте демонтированной верхней турели. Они поступили на вооружение боевых 825-й, 880-й и 881 — й эскадрилий Королевских ВМС Канады, а также в учебные и резервные подразделения, базируясь на береговых аэродромах и авианосце HMCS Magnificent.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Похожие книги на «Авиация и Время 2013 03»

Представляем Вашему вниманию похожие книги на «Авиация и Время 2013 03» списком для выбора. Мы отобрали схожую по названию и смыслу литературу в надежде предоставить читателям больше вариантов отыскать новые, интересные, ещё непрочитанные произведения.


Журнал «Авиация и время» - Авиация и время 2017 № 02 (158)
Журнал «Авиация и время»
Журнал «Авиация и время» - Авиация и время 2017 № 01 (151)
Журнал «Авиация и время»
Отзывы о книге «Авиация и Время 2013 03»

Обсуждение, отзывы о книге «Авиация и Время 2013 03» и просто собственные мнения читателей. Оставьте ваши комментарии, напишите, что Вы думаете о произведении, его смысле или главных героях. Укажите что конкретно понравилось, а что нет, и почему Вы так считаете.

x