Авиация и Время 2014 01

Здесь есть возможность читать онлайн «Авиация и Время 2014 01» весь текст электронной книги совершенно бесплатно (целиком полную версию без сокращений). В некоторых случаях можно слушать аудио, скачать через торрент в формате fb2 и присутствует краткое содержание. Год выпуска: 2014, Жанр: sci_transport, sci_transport, на русском языке. Описание произведения, (предисловие) а так же отзывы посетителей доступны на портале библиотеки ЛибКат.

Авиация и Время 2014 01: краткое содержание, описание и аннотация

Предлагаем к чтению аннотацию, описание, краткое содержание или предисловие (зависит от того, что написал сам автор книги «Авиация и Время 2014 01»). Если вы не нашли необходимую информацию о книге — напишите в комментариях, мы постараемся отыскать её.

Авиационно-исторический журнал.

Авиация и Время 2014 01 — читать онлайн бесплатно полную книгу (весь текст) целиком

Ниже представлен текст книги, разбитый по страницам. Система сохранения места последней прочитанной страницы, позволяет с удобством читать онлайн бесплатно книгу «Авиация и Время 2014 01», без необходимости каждый раз заново искать на чём Вы остановились. Поставьте закладку, и сможете в любой момент перейти на страницу, на которой закончили чтение.

Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Система кондиционирования использует сжатый воздух, отбираемый от компрессора двигателя, направляя его в два независимых контура. Первый контур обеспечивает кондиционирование кабины летчика и работу противоперегрузочного костюма, второй контур служит для охлаждения радиоэлектронного оборудования и наддува топливных баков, а также баков гидросистемы.

Радиоэлектронное оборудование. Прицельно-навигационный комплекс самолета включает многофункциональную моноимпульсную радиолокационную станцию Thomson-CSF Cyrano II, программный регулятор РЛС, прицел CSF.97, индикатор на лобовом стекле (ИЛС) кабины, допплеровский измеритель скорости и угла сноса Marconi и вычислитель навигационной коррекции, позволяющий вводить координаты до 12 точек маршрута или целей. РЛС Cyrano II оснащена параболической антенной с линзой Кассегрена. Угол обзора в горизонтальной плоскости ±60’. Эта станция представляет собой отдельный съемный блок, масса которого (вместе с носовым обтекателем) — 245 кг. ПНК самолета обеспечивает поиск и захват цели, расчет области открытия огня и выработку команд выхода из атаки, картографирование местности, обнаружение и облет препятствий. В состав РЭО входят также радионавигационная система TACAN, УКВ радиокомпас, радиовысотомер, УКВ радиостанция SARAM, станция предупреждения об облучении, ответчик «свой-чужой». Предусмотрена возможность установки оборудования РЭБ.

Вооружение. Артиллерийское вооружение самолета — две пушки DEFA 552А калибром 30 мм с боекомплектом по 125 снарядов на ствол, размещенные в съемном контейнере внутри фюзеляжа.

На одном фюзеляжном и четырех крыльевых пилонах самолет может нести целевую нагрузку и вооружение массой до 4000 кг. Например, на фюзеляжном пилоне: одну управляемую ракету класса «воздух-воздух» средней дальности Matra R.530, либо одну УР класса «воздух-земля» AS.30, либо одну противорадиолокационную ракету AS.37 Martel или одну бомбу с лазерным наведением Matra BLG.400; на внутренних крыльевых пилонах по одному контейнеру Dassault СС.420 с 30-мм пушкой DEFA; на внешних крыльевых пилонах по одной ракете малой дальности с инфракрасной ГСН Matra R.550 Magic или AIM-9 Sidewinder В состав вооружения входят также блоки НАР Matra F2, LAU-32, Matra LR-150 и бомбы калибром от 125 до 454 кг.

На фюзеляжном пилоне специально дооборудованного самолета возможна подвеска одной тактической ядерной бомбы AN-52.

Летно-технические характеристики самолетов «Мираж» III
Тип самолета «Мираж» MIC I «Мираж» IIIE «Мираж» IIIB «Мираж» IIID
Длина, м 13,85 15,02 14,35 14,35
Размах крыла, м 8.20 8,22 8.22 8.22
Высота, м 4,45 4,45 4,45 4,45
Площадь крыла, м² 34.1 34,85 34.85 34.85
Масса пустого, кг 5600 7050 5370 5370
Нормальная взлетная масса, кг 7980 9600 7920 7920
Максимальная взлетная масса, кг 12600 13700 10200 10200
Масса нагрузки, кг 1800 3992 - -
Максимальная скорость на высоте 12000 м, км/ч 2100 2350 2350 2350
Максимальное число М полета 2,15 2,2 2,15
Максимальная скорость на уровне моря, км/ч 1100 1390 1500 1100
Максимальная скороподъемность, м/с 120 84 61 75
Практический потолок, м 18000 17000 17000 1700
Боевой радиус действия, км 1200 1200 - 450
Двигатель ТРДФ Atar 9В-3 Atar 9C-3 Atar 9B-3 Atar 9C-3
— на макс. кгс 4250 4300 4250 4300
— на форсаже, кгс 6000 6200 6000 6200
Мираж IIICJ лучшего израильского аса Гиоры Эпштейна 17 побед до 1973 г из - фото 74

«Мираж» IIICJ лучшего израильского аса Гиоры Эпштейна (17 побед до 1973 г.) из 101-й эскадрильи. Июнь 1967 г.

Мираж IIICJ израильского аса Михаэля Жука 7 побед из 101й эскадрильи - фото 75 Мираж IIICJ израильского аса Михаэля Жука 7 побед из 101й эскадрильи - фото 76

«Мираж» IIICJ израильского аса Михаэля Жука (7 побед) из 101-й эскадрильи. Весна 1969 г.

Мираж IIIE из эскадрильи ЕС 33 Арденны ВВС Франции Конец 1980х гг - фото 77

«Мираж» IIIE из эскадрильи ЕС 3/3 «Арденны» ВВС Франции. Конец 1980-х гг.

Мираж IIIRS из 10й эскадрильи ВВС Швейцарии 1982 г Мираж IIIEА - фото 78 Мираж IIIRS из 10й эскадрильи ВВС Швейцарии 1982 г Мираж IIIEА - фото 79

«Мираж» IIIRS из 10-й эскадрильи ВВС Швейцарии. 1982 г.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Похожие книги на «Авиация и Время 2014 01»

Представляем Вашему вниманию похожие книги на «Авиация и Время 2014 01» списком для выбора. Мы отобрали схожую по названию и смыслу литературу в надежде предоставить читателям больше вариантов отыскать новые, интересные, ещё непрочитанные произведения.


Журнал «Авиация и время» - Авиация и время 2017 № 02 (158)
Журнал «Авиация и время»
Журнал «Авиация и время» - Авиация и время 2017 № 01 (151)
Журнал «Авиация и время»
Отзывы о книге «Авиация и Время 2014 01»

Обсуждение, отзывы о книге «Авиация и Время 2014 01» и просто собственные мнения читателей. Оставьте ваши комментарии, напишите, что Вы думаете о произведении, его смысле или главных героях. Укажите что конкретно понравилось, а что нет, и почему Вы так считаете.

x