Авиация и Время 2014 2

Здесь есть возможность читать онлайн «Авиация и Время 2014 2» весь текст электронной книги совершенно бесплатно (целиком полную версию без сокращений). В некоторых случаях можно слушать аудио, скачать через торрент в формате fb2 и присутствует краткое содержание. Год выпуска: 2014, Жанр: sci_transport, periodic, на русском языке. Описание произведения, (предисловие) а так же отзывы посетителей доступны на портале библиотеки ЛибКат.

Авиация и Время 2014 2: краткое содержание, описание и аннотация

Предлагаем к чтению аннотацию, описание, краткое содержание или предисловие (зависит от того, что написал сам автор книги «Авиация и Время 2014 2»). Если вы не нашли необходимую информацию о книге — напишите в комментариях, мы постараемся отыскать её.

Авиационно-исторический журнал.

Авиация и Время 2014 2 — читать онлайн бесплатно полную книгу (весь текст) целиком

Ниже представлен текст книги, разбитый по страницам. Система сохранения места последней прочитанной страницы, позволяет с удобством читать онлайн бесплатно книгу «Авиация и Время 2014 2», без необходимости каждый раз заново искать на чём Вы остановились. Поставьте закладку, и сможете в любой момент перейти на страницу, на которой закончили чтение.

Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Авиация и Время 2014 2

№ (140)

1992–1994 — «АэроХобби», з 1995 — «Авиация и Время»

На 1 стор. обкладинки — чотири винищувачі F/А-18С «Хорнет» із ескадрильї VРА-204 авіації ВМС США проводять навчальний повітряний бій над східною Луїзіаною.

Фото John P. Curtis/U.S. Navy

Панорама

120 лет назад 30 марта 17 марта по ст стилю 1894 г родился выдающийся - фото 1

120 лет назад, 30 марта (17 марта по ст. стилю) 1894 г., родился выдающийся советский авиаконструктор, трижды Герой Социалистического Труда, семикратный лауреат Сталинской премии, академик АН СССР Сергей Владимирович Ильюшин В авиацию Ильюшин пришел осенью 1919 г. как авиамеханик 6-го авиаремонтного поезда 6-й армии Северного фронта. После окончания ВВИА им. Н.Е. Жуковского он работал председателем самолетной секции Научно-технического комитета ВВС, где занимался разработкой тактико-технических требований к новым самолетам. В 1931 г. Ильюшин переведен в авиапромышленность, возглавив ОКБ ЦАГИ. В январе 1933 г. на авиазаводе им. В.Р. Менжинского было организовано Центральное конструкторское бюро (ЦКБ), начальником которого стал Ильюшин. В сентябре 1935 г. он был назначен Главным конструктором ЦКБ. Первенцем ильющинского коллектива стал экспериментальный бомбардировщик ЦКБ-26, взлетевший 17 июля 1936 г., ставший позже широко известным бомбардировщиком ДБ-3. В дальнейшем под руководством Ильюшина был создан целый ряд самолетов, ставших этапными для авиастроения СССР: бомбардировщики ДБ-ЗФ (Ил-4), Ил-28, штурмовики Ил-2, Ил-10, пассажирские самолеты Ил-12, Ил-14, Ил-18, Ил-62, транспортный Ил-76 и др.

100 лет назад 22 марта 9 марта по ст стилю 1914 г родился Герой - фото 2

100 лет назад, 22 марта (9 марта по ст. стилю) 1914 г., родился Герой Социалистического Труда, Генеральный директор Киевского авиационного производственного объединения (ныне — Серийный завод «Антонов») Василий Алексеевич Степанченко. В 1935 г. Степанченко окончил Воронежский авиационный техникум, а в 1940 г. — Казанский авиационный институт. В 1941-49 гг. работал на Казанском авиазаводе, где прошел путь от мастера до заместителя начальника производства. В последующие пять лет он главный инженер Омского авиазавода. В 1954 г. Василий Алексеевич был направлен в Киев директором авиазавода № 473, которым руководил до 1979 г. Возглавляемое им предприятие осуществляло серийный выпуск самолетов Ан-2, Ан-24, Ан-26 и Ан-30, участвовало в изготовлении опытных самолетов марки «Ан». В частности, только самолетов Ан-26 в Киеве построили 1400 экз. Параллельно с производственной деятельностью В.А. Степанченко занимался решением научно-технических проблем в авиастроении. В 1972 г. он получил степень кандидата технических наук, а в 1976 г. стал лауреатом Государственной премии УССР за участие в создании, запуске в серийное производство и эксплуатацию самолета Ан-24 и его модификаций. Благодаря его инициативе получила динамичное развитие и социальная база киевского авиазавода.

100 лет назад 16 апреля 3 апреля по ст стилю 1914 г родился знаменитый - фото 3

100 лет назад, 16 апреля (3 апреля по ст. стилю) 1914 г., родился знаменитый советский летчик-испытатель и популярный авиационный писатель, Герой Советского Союза Марк Лазаревич Галлай. Он начал летать в 1935 г. в Ленинградском аэроклубе. С 1937 г. после окончания Ленинградского политехнического института он работал инженером в ЦАГИ, где без отрыва от работы окончил летную школу и в сентябре 1937 г. стал летчиком-испытателем. Марк Галлай участвовал в Великой Отечественной войне — сначала как летчик-истребитель (28 боевых вылетов, один сбитый Do 215), а затем как пилот бомбардировщиков, в т. ч. дальнего ТБ-7. Летом 1943 г. он вернулся на испытательную работу, которую завершил в 1958 г. За это время он освоил около 125 типов самолетов, вертолетов и планеров. После увольнения из ВС СССР Галлай работал в ЛИИ старшим научным сотрудником, а затем — инженером-методистом первого отряда советских космонавтов. Свою первую книгу «Через невидимые барьеры» Марк Лазаревич опубликовал в 1960 г. В 1965 г. Галлай стал членом Союза писателей СССР. Всего его перу принадлежит 12 книг об авиации. По мотивам его произведений был снят художественный фильм «Три процента риска».

27 мартана военноморской базе США Намберс в Норфолке состоялась церемония - фото 4

27 мартана военно-морской базе США Намберс в Норфолке состоялась церемония ввода в состав авиации ВМС США очередного палубного самолета дальнего радиолокационного обнаружения и управления E-2D Advanced Hawkeye. 25-я эскадрилья VAW-125 Tigertails, получившая этот самолет, стала первым оперативным подразделением ВМС США, полностью оснащенным новейшей модификацией «Хокая». В самое ближайшее время самолеты эскадрильи начнут свою службу на авианосце «Теодор Рузвельт» (CVN-71)

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Похожие книги на «Авиация и Время 2014 2»

Представляем Вашему вниманию похожие книги на «Авиация и Время 2014 2» списком для выбора. Мы отобрали схожую по названию и смыслу литературу в надежде предоставить читателям больше вариантов отыскать новые, интересные, ещё непрочитанные произведения.


Журнал «Авиация и время» - Авиация и время 2017 № 02 (158)
Журнал «Авиация и время»
Журнал «Авиация и время» - Авиация и время 2017 № 01 (151)
Журнал «Авиация и время»
Отзывы о книге «Авиация и Время 2014 2»

Обсуждение, отзывы о книге «Авиация и Время 2014 2» и просто собственные мнения читателей. Оставьте ваши комментарии, напишите, что Вы думаете о произведении, его смысле или главных героях. Укажите что конкретно понравилось, а что нет, и почему Вы так считаете.

x