Хайди Грант Хэлворсон - Меня никто не понимает! Почему люди воспринимают нас не так, как нам хочется, и что с этим делать

Власть изменчива. Не бывает так, что человек X постоянно более сильный, чем вы. Все зависит от конкретных обстоятельств. И в этих условиях Х будет надевать линзы силы.

Позиция сильного изменит вас, не обязательно в худшую сторону. Давайте начнем с хороших новостей.

Когда люди чувствуют себя бессильными, они беспокоятся о безопасности и стабильности, хотят сохранить то, что имеют. Их защита активирована, приходится быть сосредоточенными, чтобы не сделать ошибок или не раздражать сильных. Они мыслят более конкретно и избегают риска.

Когда люди чувствуют власть, они думают более абстрактно и глобально, подходят к решению проблем творчески и по-новому. Сила повышает уровень оптимизма и уверенности в себе, что позволяет идти на риск и выполнять сложные задачи.

Исследования показывают, что ощущение власти приводит к более высокой производительности, особенно при решении комплексных или трудных задач, которые требуют усилий и настойчивости. Это справедливо по четырем причинам:

• Сильные люди чувствуют ответственностьперед теми, над кем имеют власть. Это становится дополнительным мотивом, которого слабым людям часто не хватает.

• Все внимание обращено на них.Сильные люди, особенно руководители, чувствуют себя более значимыми, что повышает их чувство ответственности. Они ждут, что их заметят, и понимают ожидания, поэтому стараются делать все хорошо и быть примером для других.

• Власть стимулирует развитие мозга, в частности его исполнительных функций , за которые отвечает префронтальная кора (часть мозга прямо позади лба). Эти процессы играют важную роль в постановке и достижении целей. Например, когда участников исследований наделяют властью над другими, они более внимательны, эффективнее планируют и целенаправленнее действуют, что свидетельствует о превосходных исполнительных функциях.

• Власть заставляет вас двигаться.Исследования показывают, что сильные люди способны быть впереди, даже когда их энергия и сила воли серьезно истощены. Самоконтроль – ограниченный ресурс. Как и мышцы в теле, он устает при хорошей нагрузке. Когда вы работаете над чем-то сложным, производительность в решении последующих задач падает. Но сильные люди могут дольше ее поддерживать, отчасти благодаря их сильной мотивации и повышенным исполнительным функциям.

Оптимизм, уверенность заставляют сильного человека вести себя более смело, чем он планировал. Но риск не всегда оправдан. «Кто не рискует, тот не пьет шампанского» и «Поспешишь – людей насмешишь» одинаково правдивы. В серии исследований Адам Галинский и его коллеги из Колумбийской школы бизнеса обнаружили: студенты, считавшие себя сильными, выбирали более рискованные бизнес-планы с большей потенциальной выгодой. Они разглашали больше информации и были более доверчивыми в переговорах, рисковали во время игры в блек-джек и говорили, что чаще занимаются незащищенным сексом со случайными партнерами [61]. Исключая последнее, такая тенденция полезна. Но, если вы не профи в рискованных предприятиях, сила может доставить вам серьезные неприятности.

Сильные люди больше сосредоточены на потенциальном выигрыше и намного меньше – на возможных опасностях. Они чрезмерно оптимистично смотрят на то, что не могут контролировать. Например, по сравнению с относительно слабыми людьми они считают, что у них меньше шансов столкнуться с турбулентностью в самолете или наступить на опасную змею во время отпуска. Отсюда логически следует, что их, вероятно, также не беспокоят змеи в самолете, но Галинский не тестировал эту комбинацию.

Властные люди чаще поступают как эгоистичные придурки. Группа исследователей из Беркли во главе с Полом Пиффом нашла доказательства аморального поведения, вызванного властью, даже в самых обыденных повседневных действиях. Ученые наблюдали за водителями на оживленном перекрестке и оценивали марку и модель автомобиля, чтобы выявить социальный статус и примерный уровень дохода водителя. «Мерседес», БМВ и «Порше» подрез а ли других водителей в 30 % случаев по сравнению с 7 % дешевых автомобилей. В другом исследовании наблюдали за пешеходным переходом. Статусные автомобили не уступали пешеходам дорогу почти в 50 % случаев. Более дешевые машины не тормозили перед переходом только в 25 % случаев. (Интересно, что самые ржавые и побитые машины останавливались перед пешеходами каждый раз [62].)