Андреа Палладио - Четыре книги об архитектуре

A – боковое изображение моста.

B – торцы поперечных балок, образующих ширину моста.

C – продольные балки.

D – бабки.

E – связи, соединенные с продольными балками и поддерживающие бабки.

F – связи, соединяющие одну бабку с другой и образующие часть круга.

G – дно реки.

H – план вышеописанного моста.

I – первые балки, которые опираются с одной стороны на берег, а с другой на первую поперечину.

К – вторые продольные балки, поддерживаемые первой и второй поперечинами.

L – третьи продольные балки, поддерживаемые второй и третьей поперечинами.

Все эти поперечины, образующие ширину, поддерживаются (как я уже говорил) бабками, к которым они прикреплены, а бабки поддерживаются связями.

В композиции следующего моста верхняя часть, а именно та, которая несет всю нагрузку, сделана в виде кругового сегмента, меньшего половины окружности, и связи, соединяющие одну бабку с другой, так устроены, что они перекрещиваются посреди пространства, образуемого между бабками. Брусья, которые образуют полотно моста, прикреплены к бабкам скрепами, как в предыдущих композициях. Для большей крепости можно было бы прибавить два подкоса с каждой стороны моста, которые, прикрепленные с одной стороны к опорам, с другой подошли бы под первые бабки и таким образом очень помогли бы поддержать груз моста.

A – боковое изображение моста.

B – продольные балки, образующие борта.

C – торцы балок, образующих ширину.

D – бабки.

E – связи, то есть раскосы моста.

F – подкосы, помещенные под мостом у его основания и помогающие нести груз.

G – полотно моста.

H – дно реки.

В этой последней композиции можно дугу сделать бо́льшую или меньшую, чем нарисовано, в зависимости от особенностей местоположения и от величины реки. Высота моста, в той его части, где находятся раскосы или связи, идущие от одной бабки к другой, должна быть равной одиннадцатой части ширины реки. Все клинья, образуемые бабками, должны сходиться к центру, что придаст сооружению особую крепость; бабки же будут поддерживать и поперечные и продольные балки, как в описанных выше мостах. Мосты этих четырех родов могут иметь длину сообразно с необходимостью, если пропорционально увеличивать их части.

A – боковое изображение моста.

B – полотно моста.

C – бабки.

D – связи, которые подпирают и поддерживают бабки.

E – торцы балок, образующих ширину моста.

F – дно реки.

ВО3ЛЕ Бассано, местности, которая расположена у подножия Альп, отделяющих Италию от Германии, мною был сооружен деревянный мост, изображенный на следующем рисунке, через Бренту – быстрейшую реку, впадающую в море близ Венеции и названную древними Медуако; к ней (как рассказывает Ливий в своей первой декаде) Клеоним Спартанский подошел с войском перед Троянской войной. Ширина реки в том месте, где был сделан мост, равна ста восьмидесяти футам. Эту ширину разделили на пять равных частей. Укрепив очень хорошо оба берега, то есть мост с обоих концов, бревнами из каменного дуба и из лиственницы, в реку забили четыре ряда свай на расстоянии тридцати четырех с половиной футов от одного ряда до другого.

В каждом ряду – восемь свай, длиной в тридцать футов, толщиной и шириной в полтора фута и на расстоянии двух футов друг от друга; таким образом, получается на всю длину моста пять промежутков, ширина же его равна двадцати шести футам. Над каждым рядом свай положены балки, длиной равной ширине моста (такого рода балки называются обыкновенно брусьями), которые прибиты к сваям, забитым в реку, и которые держат их связанными вместе. Поверх этих брусьев над каждой сваей положены восемь продольных балок, образующих длину моста и идущих от одного ряда свай к другому, и так как расстояние между рядами свай велико, отчего продольные балки с трудом могли бы выдержать груз, который им пришлось бы нести, особенно если бы он был очень велик, то между ними и брусьями помещаются другие брусья, которые служат консолями и отчасти поддерживают груз. Кроме того, для этой же цели установлены еще и другие подкосы, которые прикрепляются с одной стороны к сваям, забитым в дно реки, и, наклоненные один навстречу другому, соединяются с другой стороны еще с одной балкой, которая находится посредине промежутка под каждой продольной балкой. Эти подкосы, соединенные таким способом, создают впечатление арки, подъем которой равен четвертой части ее диаметра. Таким образом получилась прекрасная композиция как по форме, так и по крепости, вследствие того, что балки, образующие длину моста, удвоены посредине. Над ними помещаются другие, поперечные балки, которые составляют полотно или настил моста, немного выступают своими торцами за остальную часть моста и образуют как бы модильоны в карнизе. С одной и с другой стороны моста ставят на борт колонны, поддерживающие перекрытие и образующие галерею, что делает всю композицию удобнейшей и красивой.