Михаил Герштейн - Заблудившиеся во времени

Сообщения поступали из многих мест — Рипона (Висконсин), Элкхарта (Индиана), Лэйк Фореста (Иллинойс) и.т.п., пополнив быстро растущий список наблюдений. Машина, казалось, одновременно появлялась повсюду.

Житель Блумингтона (Иллинойс) заявил, что видел "машину", снизившуюся и севшую на поле, где он как раз работал. Внезапно в корпусе "машины" открылась дверь, и оттуда вышли шестеро. Задержавшись ненадолго, некоторые члены экипажа даже поболтали с ним — хотя он так и не смог вспомнить, о чем шел разговор. Потом они сели в корабль и взлетели.

Другие "контактерские" истории как бы подкрепляют предположение, что корабль был земного происхождения. Тогда же, например, пресса поведала о вечерней посадке "объекта" в Айове. Пилот якобы вышел и сказал, что остановка будет короткой, — ровно насколько, насколько потребуется для ликвидации "технических причин". Журналисты писали, что он договорился с фермером — владельцем земли, на которой произошла посадка, и тот, вооружившись ружьем, держал всех подальше.

Корабль был описан как 40-футовый сигароид, сооруженный из лакированного брезента, обтягивающего каркас. Сверху возвышалась кабина. Он имел крылья, нечто вроде руля и длинную трубу, испускавшую пар. Как признался пилот, его целью было путешествие вокруг мира.

Как хотите, а мне лично кажется более рациональным представить себе происшедшее так. Макет этого явно нелетающего "корабля" из досок и брезента был потихоньку собран ночью шутниками, сговорившимися с фермером. Наутро "корабль" был готов для обозрения, а оружие в руках фермера потребовалось для того, чтобы никто не подошел ближе и не разоблачил подделку, очевидную вблизи. Потом макет втихую разобрали, а всем сказали, что корабль улетел (заметьте, что никто не видел взлета и посадки этого "корабля")…

Все сообщения, которые вы только что прочитали, относятся к 15 апреля, — а кроме них, были сообщения из Сент-Луиса (Миссури), Бирмингема (Айова), Кларксвилля (Теннеси), Луисвилля (Кентукки) и нескольких городов Техаса.

18 апреля корабль занесло в Систервилль (Зап. Вирджиния). Будучи впервые замеченным в 9 часов вечера, он быстро двигался над холмами к Кохрансвиллю (Огайо), потом его скорость снизилась. Через бинокль он смотрелся как конус 60 ярдов в длину с закрылками и яркими огнями, красным, зеленым и белым, — на одном конце.

Следующим утром около трех тысяч человек из Крипл-Крик (Канзас) видели объект, блестящий под солнцем на высоте около мили. В телескоп было видно большое медленно двигающееся коническое тело. Если объект был столь высоко, как об этом сообщается, он мог лететь быстрее, чем оценили очевидцы. Наблюдение длилось до самого полудня.

20 числа в прессе появилось заявление Эдисона о том, что он не имеет никакого отношения к "воздушным кораблям" и считает все это ерундой (40)

Новый претендент на титул "изобретателя воздушного корабля" был объявлен 24-го. Молодой шотландец Вольни Стюарт, который жил в Брюле (Висконсин), якобы построил этот корабль при помощи двух братьев по имени Фостер. Сообщалось, что эта троица работала над машиной три года, прежде чем исчезнуть. В доказательство репортерской проницательности приводились слова одного парня, который вошел без приглашения в сарай Стюарта и обнаружил, что перед ним — замечательный корабль размером 30 на 10 футов с заостренным носом. Другой нарушитель частной собственности рассказал, что видел там кучи набросанного железа, медных колец, кусков дерева, разнообразных болтов, крюков, кусков брезента, веревок, проволок и.т.д. Была также обнаружена записка, весьма напоминающая объяснения Коллинза, почему он был избран служить изобретателю "машины" с Западного побережья. Она гласила: "Уехал в Вашингтон получать патент. Вольни Стюарт" (41)

Внезапно произошел резкий спад — не то пропал общественный интерес, не то сами объекты исчезли с небес. Одно из последних сообщений пришло из Йонкерса (Нью-Йорк), где 30 апреля трое местных жителей ранним утром возвращались по домам. Вдруг они увидели корабль с его ослепительной "лампой", заслоненной таким образом, что она напоминала полумесяц. Гарри Фолкерсамб сказал, что заметил его первым и показал своим товарищам, Хэни и Барри. Впоследствии другие очевидцы подтвердили, что они тоже видели летающую машину и исходящий от нее свет. В то время, как подавляющее большинство наблюдений происходило в сумерках или вечером, а некоторые даже при свете дня, йонкерсское наблюдение произошло в 3 часа утра, когда на улицах почти никого не было (42)