Во время Великой Отечественной войны, с марта 1942 по октябрь 1943 года Гризодубова командовала 101-м БАП АДД. В 1943 году присвоено звание полковника. «Прославилась» тем, что написала «телегу» в ЦК ВКП(б) на командующего Авиацией дальнего действия А. Е. Голованова. В результате проведенного расследования жалоба была признана заведомо ложной, после чего Гризодубова была выведена из состава АДД, а ее дело было решено передать в военный трибунал. Но потом простили. Умерла в 1993 году.
Мерная , или километражная, база — это отмеренная на местности прямая, на концах которой приборами или людьми фиксировался момент пролета самолета для точного измерения его скорости.
ГУ ЦАНО. Ф. 2066. Оп. 3. Д. 180. Л. 1.
ГУ ЦАНО. Ф. 2066. Оп. 3. Д. 180. Л. 14―34.
Там же.
Там же. Д. 10. Л. 45.
ГУ ЦАНО. Ф. 2066. Оп. 6. Д. 183. Л. 17.
Мухин М.Ю . Указ. соч. С. 120―121.
ГУ ЦАНО. Ф. 2066. Оп. 6. Д. 10. Л. 132.
УТИ-4 отличался от своего предшественника двигателем М-25 и убирающимися шасси.
ГУ ЦАНО. Ф. 2066. Оп. 6. Д. 193. Л. 15.
ГУ ЦАНО. Ф. 2066. Оп. 6. Д. 193. Л. 52―53.
1 сентября 1956 года Мирошников был посмертно реабилитирован. Ныне его именем названа одна из улиц Нижнего Новгорода, расположенная невдалеке от завода, которым он руководил с 1932 по 1938 год.
Мухин М.Ю . Указ. соч. С. 208―209.
До этого сам Алкснис входил в состав так называемого Специального судебного присутствия, которое 11 июня 1937 года приговорило к смертной казни группу военачальников во главе с Михаилом Тухачевским.
Мухин М.Ю . Указ. соч. С. 208―209.
Там же.
Мухин М.Ю . Указ. соч. С. 209―210.
Испытания показали, что бронеспинка пробивалась с дистанции 100 м (среднее расстояние атаки) бронебойными пулями, но выдерживала попадания обычных пуль.
ГУ ЦАНО. Ф. 2066. Оп. 6. Д. 186. Л. 43.
Там же. Д. 295. Л. 2.
ГУ ЦАНО. Ф. 2066. Оп. 6. Д. 233. Л. 4.
ГУ ЦАНО. Ф. 2066. Оп. 6. Д. 233. Л. 6.
ГУ ЦАНО. Ф. 2066. Оп. 6. Д. 385. Л. 44.
Там же. Л. 191.
ГУ ЦАНО. Ф. 2066. Оп. 6. Д. 367. Л. 58―61, 72.
Там же. Д. 286. Л. 5, 7, 9.
ГУ ЦАНО. Ф. 2066. Оп. 6. Д. 233. Л. 21.
Там же. Л. 1a.
Кризис 1938 года коснулся не только авиационной промышленности, но и всей оборонной индустрии. Были сорваны задания по выпуску подводных лодок, артиллерийских орудий и танков.
Мухин М.Ю . Указ. соч. С. 118.
АэроХобби. 1994. № 1. С. 6.
В Германии они выпускались по лицензии на заводах фирм Borno, Rheinmetall Borsig и Mauser.
V-14 был заменен V-13.
Он был установлен 13 сентября 1935 года Ховардом Хьюзом на самолете Special 1В.
Существующий на тот момент рекорд равнялся 709 км/ч. Он был установлен итальянцем Франческо Агелло на поплавковом Macchi-Castoldi М.С.72.
В октябре 1936 года заказ с 634 машин был увеличен до 740 единиц.
В конце 1938 года Кольцов был отозван из Испании и в ночь на 13 декабря арестован прямо в редакции газеты «Правда». Он был обвинен в тесных отношениях с женой недавно снятого наркома НКВД Евгенией Ежовой. Последняя, «по данным» следствия, была английской шпионкой. На очной ставке с Кольцовым бывший нарком показал: «Я понял, что Ежова связана с Кольцовым по шпионской работе в пользу Англии» . Как и другие, Кольцов не выдержал пыток и сам оговорил более семидесяти участников «заговора». 1 февраля 1940 года Кольцов был приговорен к смертной казни по обвинению в шпионаже и вскоре расстрелян.
Одну из его побед оспаривали зенитчики.
После этого его отправили в полевой госпиталь в Сарагосе, а оттуда в Германию. После лечения Прайбе был назначен адъютантом к Э. Мильху, а в сентябре 1939 года он стал командиром 2./JG77.
Иванов С.В . Указ. соч.
Иванов С.В . Указ. соч.
Якубович Н.B . Авиация СССР накануне войны. М.: Вече, 2006. С. 30.
ГУ ЦАНО. Ф. 2066. Оп. 3. Д. 275. Л. 3.
Зефиров М.В . Асы люфтваффе. Дневная истребительная авиация. Н. Новгород: Покровка, 2000. С. 226.
Читать дальше
Конец ознакомительного отрывка
Купить книгу