Герфрид Мюнклер - Империи. Логика господства над миром. От Древнего Рима до США

Португальцы несли расходы по контролю за торговым пространством Индийского океана, объявив его mare clausum [47] «Закрытым морем» (лат.), в данном случае водоемом, все берега и акватория которого принадлежат одному хозяину, как когда-то принадлежало римлянам Средиземноморье. Нечто подобное пытались сделать с Черным морем в Османской империи с конца XV по середину XVIII в., а в отношении Балтийского моря на это претендовала Швеция после Тридцатилетней войны и до Великой Северной войны (1700-1721). ’9 и действуя на нем как на едином замкнутом пространстве; за пересечение же его акватории следовало платить пошлины и сборы. Для восточноиндийской торговли была образована португальская монополия, связанная с системой оплачиваемых свидетельств на право прохода (cartazes) всех непортугальских торговых судов10. Таким способом португальцы смогли устанавливать цены на высоко ценимые в Европе пряности, в частности на перец, гвоздику и корицу, при этом не подвергаясь риску снижения цен конкурентами, а если они и допускали непортугальских торговцев в восточноиндийские сделки, то только в обмен на лицензии за соответствующую оплату. Курсировавшая в Индийском океане эскадра флота помимо функции охраны торговых факторий и крепостей имела также задачу обеспечения португальской монополии на морскую торговлю.

Баланс португальской морской империи на данном основании оставался в целом положительным на протяжении полутора столетий ее существования. «Бюджет 1574 г. показывает, — писал историк Оливейра Маркес, — что азиатские владения империи (включая крепостные укрепления в Восточной Африке) вовсе не вызывали дефицита, а давали даже профицит более чем в 80 тысяч крузадо. <...> В 1581 г. этот профицит сократился до 40 тысяч крузадо, чтобы в 1588 г. подняться вновь до 108 тысяч крузадо. В 20-е гг. XVII века положение стало устойчиво меняться из-за постоянных расходов на защиту от голландцев, англичан и прочих. Однако и в этих обстоятельствах профицит все же составлял 15 тысяч крузадо в 1620 г. и 40 тысяч крузадо в 1635 г.»11.

Ахиллесовой пятой португальской морской империи было поддержание торговой монополии, и это объясняется не закупкой продукции для доставки в Европу и не действиями арабов, вытесненных из торговли, а наличием европейских конкурентов, которые боролись против португальской монополии, чтобы установить ее самим или же заменить ее системой торговой конкуренции. Когда нидерландцы захватили позиции морской империи португальцев в Индонезии, они переняли и их организационные принципы, заменив только португальский государственный капитализм частными корпорациями, вроде Ост-Индской компании, которые сумели развернуть куда более энергичную и динамичную деятельность, нежели это позволяла государственная система выдачи лицензий12.

Подобная возможность «приватизирования» отличает коммерческий путь изъятия прибавочного продукта от военного: военная экспансия, которая, как правило, проводится на континенте, политически организована; в центре ее находится один властитель или же военно-политическая элита, которая создает предпосылки для экспансионистских действий, а также возглавляет и организует военные операции. Коммерческая экспансия, напротив, может проводиться и частными лицами, зачастую торговыми компаниями. Они не следуют определенному стратегическому плану, а скорее действуют по обстоятельствам, возникающим на тех или иных участках имперской периферии. В отличие от военной, коммерческая экспансия не создает территориально компактных захваченных областей, а состоит из сфер торговли, включающих самые разнообразные части, связанные только путями сообщения, по которым и происходит налаженный экономический обмен. Поэтому основанные на коммерческом пути изъятия прибавочного продукта империи являются, как правило, империями морскими, причем они не обозначаются на карте единым и соответствующим образом закрашенным пространством, а состоят из целого сонма опорных пунктов и коммуникаций между ними. Чарльз Майер свел это различие к следующей формуле: на одной стороне находятся государства, разросшиеся в империи, а на другой — государства, поддерживающие свою империю13.

Португальская и нидерландская морские империи основывались в основном на том, что метрополиям удалось заполучить контроль над крупными торговыми потоками. Для таких по-имперски оформленных торговых структур характерно, что центр систематически получает предпочтение перед периферией. Они основываются на сети неравных договоров, которые продиктованы интересами центра. Это, конечно, не значит, что принадлежность к подобной системе для периферии не имеет ничего, кроме минусов, однако центр получает большую прибыль, нежели периферия: его доходы должны быть постоянно настолько велики, чтобы из них можно было уравновесить расходы на поддержание всей системы. Таким образом, центр стремится установить terms of trade [48] условия торговли (англ.). , чтобы не быть вынужденным постоянно инвестировать в имперское торговое пространство, в то время как остальные будут получать выгоду от установленных тем самым безопасности и порядка14.