Алексей Решетун: Как не умереть молодым. Судмедэксперт о смерти, которой можно избежать

Бросают курить по-разному. Некоторые делают это постепенно, употребляя различные заменители табака, например жевательные резинки, тем самым продолжая платить деньги табачной и околотабачной мафии, некоторые снижают количество выкуренных сигарет. У меня нет собственного опыта в этом вопросе, но многочисленные опросы и наблюдения показывают, что именно при использовании суррогатов типа жвачки или при уменьшении ежедневной дозы очень велик риск рецидива. Подавляющее большинство таких «бросальщиков» даже не доходит до финала, «срываясь» в середине процесса. Единственным реальным и быстрым способом бросить курить является сиюминутный полный отказ от сигарет.

Человек, принимающий такое решение, силен духом, он готов к тому, что желание вновь закурить будет невыносимым, но он делает этот шаг и получает результат. Такие люди достойны уважения, они не прячутся за усталостью на работе, стрессами и другими оправданиями для вдыхания ядовитого дыма, они просто совершают поступок.

Иногда для того, чтобы бросить курить, человеку нужно пережить что-то очень тяжелое. Я знал человека, который курил несколько десятков лет. Периодически у него возникало желание бросить, но оно, как у большинства курильщиков, появлялось сразу после очередной выкуренной сигареты и пропадало тогда, когда начинало подсасывать внутри, требуя очередной дозы никотина. А потом произошло вот что: во время укладывания сена в стог он потерял равновесие и упал с высоты нескольких метров, да так неудачно, что получил перелом одного из шейных позвонков, что привело к обездвиживанию всего тела. Он мог только говорить. Не буду описывать долгий период лечения и реабилитации, скажу лишь, что тогда, в советское время, была возможность санитарным авиатранспортом перевезти больного в большой город, где его своевременно прооперировали, что, однако, не гарантировало выздоровления. Лежал этот человек без движения, и пришла ему в голову такая мысль: «Если буду опять ходить, то обязательно брошу курить». Почему это пришло ему в голову, он объяснить не мог.

Прошли месяцы, появились движения в конечностях, вначале неуверенные, затем все более четкие, потом восстановилась возможность передвигаться. Восстановление проходило в частном доме, и вот однажды, по словам этого человека, он сполз с кровати и пополз к печке, в поддувало которой он раньше выкидывал окурки. Желание закурить было настолько сильным, что он руками разгреб золу и нашел старый сморщенный окурок, сунул его в рот и уже собирался зажечь спичку, но вдруг вспомнил обещание, данное себе в больнице. Он понял, что если закурит, то никогда не сможет себя уважать. Выбросив окурок, он никогда больше не прикасался к сигаретам.

Пока само общество не начнет отрицательно относиться к курению, пока не будет организована профилактика, в том числе и на государственном уровне, пока мы не поймем, что курение является огромной проблемой для нынешнего и последующих поколений, есть риск того, что через несколько поколений или даже раньше у нас вообще не останется здоровых людей. Заболевания сердечно-сосудистой и дыхательной систем, онкологические заболевания еще более помолодеют и будут характерны для детей и подростков, а продолжительность жизни уменьшится до уровня XIX века.

Вот интересно: вся наша жизнь состоит из различных правил. Некоторые из них неписаные, на уровне здравого смысла, некоторые — в виде законов, приказов, инструкций и так далее. Все эти правила не взяты с потолка и не высосаны из пальца — все они имеют под собой практический субстрат. Как пишутся, например, правила дорожного движения? На заре автомобилестроения, когда происходили какие-то инциденты с «самокатными повозками», эти случаи анализировались, и в результате формировалось правило. Например, на проезжей части оказались одновременно автомобиль и пешеход, и, что характерно, оба считали, что именно они должны в данный момент тут находиться. В результате пешеход, как существо более мягкое, оказывался в состоянии, не позволяющем передвигаться самостоятельно и вертикально, а только с посторонней помощью, горизонтально и в одном направлении — на кладбище. Умные люди, проанализировав случившееся, написали правило о том, что автомобили и пешеходы должны находиться на проезжей части по очереди. Таким образом, количество мертвых пешеходов значительно снизилось, хотя, конечно, и не исчезло совсем. Но правило-то появилось. Нормальный человек, прочитав правило, будет его соблюдать, ибо понимает, что написано оно для его (пешехода) безопасности.