Эта ракета «Н-1» панировалась в нескольких вариантах и с грузоподъемностью 100 тонн для вывода необходимого оборудования для полета человека на Луну, но предполагалась и значительно бо́льшая грузоподъемность – 200 тонн, 300 тонн и даже больше.
Впервые в мире реальные 100 тонн вывела на орбиту советская ракета «Энергия» в 1988 году. Между прочим, двигатели от королёвской лунной ракеты «Н-1» и от ракеты «Энергия» массово скупались американцами и использовались в своих ракетах, что вряд ли было бы нужно, если бы у американцев были реальные технологии двигателей ракеты «Сатурн-5».
Надо отметить и параллельные выдающиеся достижения советской космонавтики – в сентябре 1970 года советская автоматическая станция совершила посадку и взлет с Луны и доставила на Землю для исследования лунный грунт. В ноябре 1970-го на Луну был доставлен реальный робот «Луноход-1», который проработал на Луне почти год, проехал по поверхности Луны порядка 10 километров и передал на Землю тысячи фотоснимков. В январе 1973 года на Луну был доставлен «Луноход-2», который за четыре месяца проехал по Луне 42 километра и передал на Землю уже многие десятки тысяч снимков.
Итак, по всей вероятности, американцами был разработан совершенно гениальный, фантастически наглый план имитировать полет американцев на Луну методом показа кинофильма и запуска макета ракеты «Сатурн-5» на базе ракеты «Сатурн-1Б» грузоподъемностью 18 тонн, выдав этот старт ракеты «Сатурн-1Б» за старт несуществующей ракеты «Сатурн-5» грузоподъемностью 100 тонн. Это, конечно, фантастическая по сложности операция была просто блестяще проведена на глазах всего мира.
Чтобы порешать вопросы перераспределения Власти в мире, власти на основе долей в финансах, совсем не обязательно летать на Луну по-настоящему. Гораздо надежнее имитировать этот полет, решив все вопросы. Ну а СССР тоже должен был постепенно свернуть свою реальную программу полета человека на Луну и признать этот фиктивный полет американцев. Как мы видим, СССР в 70-е годы был облагодетельствован, вроде бы облагодетельствован, потоком нефтедолларов за поставляемую на Запад нефть по новым трубопроводам – плата за признание фиктивного полета американцев на Луну.
Но то, что поток нефтедолларов для СССР в 70-х годах в качестве благодарности американцев связан с этими «лунными» договоренностями, не вызывает каких-либо сомнений. Ну а раз, совершенно очевидно, состоялись какие-то контакты по таким серьезным вопросам, то обсудить и переконфигурацию мировых финансов после дефолта доллара США в августе 1971 года уже не было проблемой. И к 1976 году утвердилась новая ямайская международная финансовая система, а в период с 1971 по 1976 год состоялись визиты в СССР и в США руководителей СССР и США, арабо-израильская война 1973 года, четырехкратное повышение цен на нефть, установление правила торговли нефтью на мировом рынке только за доллары и так далее, и тому подобное.
Что касается долларов, полученных СССР за свою нефть – а это в современных ценах порядка одного триллиона долларов, – американцы не позволяли свободно тратить эти нефтедоллары СССР для закупок чего угодно на рынках развитых стран. Для многих необходимых СССР высокотехнологичных изделий, в частности некоторых видов станков, были установлены запреты. Но многое, конечно, СССР получил, к примеру комплекс заводов по производству грузовиков КамАЗ, ну, и многое другое.
Можно обратить внимание, что на нефтедоллары, скажем, Объединенные Арабские Эмираты тоже не могут покупать всё что угодно. Объекты, представляющие стратегическое значение для США, конечно, не продаются. К примеру, объекты инфраструктуры США арабские шейхи купить не могут. Излишек нефтедолларов виден в таких вынужденных проектах как строительство сверхвысоких небоскребов типа Бурджхалифа в Дубае. Вот яхты можете покупать любого размера, хоть из чистого золота, вот небоскребы можете строить любой высоты, но вот на продажу многих объектов в США наложен строжайший запрет.
По аналогии с этими процессами сложного взаимодействия США, Британии и СССР в послевоенный период, далеко не всегда попадающими на страницы исторической литературы, можно вспомнить и перипетии подготовки Второй мировой войны.
Андрей Фурсов в том же материале «Бизнес-газеты» пишет: «У британцев и американцев в свое время были очень разные виды и на Адольфа Гитлера. Американцы хотели, чтобы он сокрушил Британскую империю, а потом бы его добил Сталин. А британцы хотели, чтобы Гитлер разгромил Сталина, а потом бы они сами добили Гитлера. Это была сложная комбинация. Рокфеллеры активно вкладывались и в Советский Союз, и в Третий рейх».
Читать дальше