• Пожаловаться

Юрий Александров: Линейные корабли типа "Курбэ". 1909-1945 гг.

Здесь есть возможность читать онлайн «Юрий Александров: Линейные корабли типа "Курбэ". 1909-1945 гг.» весь текст электронной книги совершенно бесплатно (целиком полную версию). В некоторых случаях присутствует краткое содержание. Город: С.-Пб., год выпуска: 2007, ISBN: 978-5-98830-025-0, издательство: АНО «ИСТФЛОТ», категория: История / military_weapon / на русском языке. Описание произведения, (предисловие) а так же отзывы посетителей доступны на портале. Библиотека «Либ Кат» — LibCat.ru создана для любителей полистать хорошую книжку и предлагает широкий выбор жанров:

любовные романы фантастика и фэнтези приключения детективы и триллеры эротика документальные научные юмористические анекдоты о бизнесе проза детские сказки о религиии новинки православные старинные про компьютеры программирование на английском домоводство поэзия

Выбрав категорию по душе Вы сможете найти действительно стоящие книги и насладиться погружением в мир воображения, прочувствовать переживания героев или узнать для себя что-то новое, совершить внутреннее открытие. Подробная информация для ознакомления по текущему запросу представлена ниже:

Юрий Александров Линейные корабли типа

Линейные корабли типа "Курбэ". 1909-1945 гг.: краткое содержание, описание и аннотация

Предлагаем к чтению аннотацию, описание, краткое содержание или предисловие (зависит от того, что написал сам автор книги «Линейные корабли типа "Курбэ". 1909-1945 гг.»). Если вы не нашли необходимую информацию о книге — напишите в комментариях, мы постараемся отыскать её.

Серия книг "Линейные корабли Франции" посвящена истории создания, строительства и службы линейных кораблей французского флота XX века. В книге, являющейся первой частью серии, рассказывается об истории первых французских дредноутов – линейных кораблей типа "Курбэ". Корабли этого типа явились логическим завершением эволюции развития французских эскадренных броненосцев. В проекте "Курбэ" слились и концепция All big gun ship, и идеи национальной конструкторской школы Эмиля Бертена, и жесткие строительные ограничения. За свою долгую службу линкоры типа "Курбэ" подвергались многочисленным модернизациям, участвовали во второй мировой войне. Одному из кораблей этого типа – "Парижу" удалось дожить до 50-х годов XX века. А "Франс" и "Жан Бар" дважды побывали в России: в союзной, императорской – в 1914 г. и охваченной огнем гражданской войны – в 1919 г. Прим. OCR: Врезки текста выделены жирным шрифтом.

Юрий Александров: другие книги автора


Кто написал Линейные корабли типа "Курбэ". 1909-1945 гг.? Узнайте фамилию, как зовут автора книги и список всех его произведений по сериям.

Линейные корабли типа "Курбэ". 1909-1945 гг. — читать онлайн бесплатно полную книгу (весь текст) целиком

Ниже представлен текст книги, разбитый по страницам. Система сохранения места последней прочитанной страницы, позволяет с удобством читать онлайн бесплатно книгу «Линейные корабли типа "Курбэ". 1909-1945 гг.», без необходимости каждый раз заново искать на чём Вы остановились. Поставьте закладку, и сможете в любой момент перейти на страницу, на которой закончили чтение.

Тёмная тема

Шрифт:

Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать
Сравнительные тактико-технические характеристики линкора "Дантон" и проектов, представленных в 1909-1910 гг. в Высший Морской совет
Характеристики"Дантон""Проект А""Проект В"
Главные размерения
Водоизмещение стандартное, т175972160023200
Длина наибольшая, м146,6160,0161,0
Ширина наибольшая, м25,626,3426,60
Осадка при стандартном водоизмещении, м9,28,608,77
Вооружение (боезапас на ствол)
Артиллерия главного калибра2 x2 305мм (100)2x2 305 мм (100)6 x 2 305 мм (100)
Артиллерия промежуточного калибра6 x 2 240мм (150)6x2 240мм (150)-
Артиллерия противоминного калибра16 х 75 мм18 х 100 мм (350 +50 в перегрузку)18 х100мм (350+50 в перегрузку)
Мелкокалиберная артиллерия10 х 47 мм12x47 мм (450)12x47 мм (450)
Торпедное вооружение2 х 450 мм4 х 450 мм4 х 450 мм
Бронирование (толщина, мм)
Главный броневой пояс в средней части/в оконечностях270/150250/230250/230
Главный броневой пояс на ватерлинии270220220
Возвышение главного броневого пояса над ватерлинией, м2,452,35
Заглубление главного броневого пояса ниже ватерлинии, м1,651,65
Бронирование палуб, верхняя/ нижняя48/4548/4870/70
Бронирование башен главного калибра,280-300270-290270-290
Бронирование башен промежуточного калибра220180-240
Бронирование казематов противоминной артиллерии и отсеков торпедных аппаратов'100100
Противоторпедная переборка45--
Энергетическая установка
Тип установкиПаротурбиннаяПаротурбиннаяПаротурбинная
Скорость полного хода проектная, уз19,320,020,0
Запас топлива нормальный/ полный, т965/2027900/2700, в проекте предусмотрели возможность замены 300 тонн угля на такое же количество жидкого топлива (мазута).900/2700, в проекте предусмотрели возможность замены 300 тонн угля на такое же количество жидкого топлива (мазута).

При обсуждении заданий Высший Морской совет выразил пожелание, чтобы один из эскадренных броненосцев имел, в качестве эксперимента, смешанное (уголь и нефть) отопление котлов.

15 ноября 1907 года морской министр Г. Томсон (Gaston Thomson) потребовал от Проектного отдела подготовить проект нового корабля, соответствующий вышеуказанным тактико-техническим заданиям Высшего Морского совета и, кроме того, дополнительно указал: "В то же время, нужно сравнить ряд вариантов проекта с единым главным калибром – 305, 274 или 240 мм на одном корабле, имеющих при этом одинаковые указанные выше характеристики (скорость, защиту, дальность плавания, водоизмещение и т.п.), и отличающихся только главным калибром".

Этот документ представляет событие большой важности для французского флота, ибо впервые в руководящих кругах военно-морского флота Франции рассматривалась возможность постройки линейного корабля типа "Дредноут".

Таким представлялся линейный корабль Жан Бар во время его строительства С - фото 5Таким представлялся линейный корабль Жан Бар во время его строительства С - фото 6Таким представлялся линейный корабль Жан Бар во время его строительства С - фото 7

Таким представлялся линейный корабль "Жан Бар" во время его строительства. (С рисунков того времени)

Первые варианты проекта

Эскизный проект линейного корабля, названного "Проект А", был разработан Проектным отделом Управления кораблестроения (Section Technique des Constructions Navales) на основе технического задания Верховного Морского совета от октября 1907 г. и представлен к рассмотрению 9 декабря 1907 года. После утверждения результатов 25 января 1908 г. характеристики проекта разослали на военно-морские верфи (арсеналы) с тем, чтобы их инженеры высказались по поводу проекта нового линкора.

Однако 1 февраля 1908 года морской министр отложил это решение на неопределенный срок. Проектному отделу было предписано проработать новые варианты проекта, обсуждавшиеся на заседании Высшего Морского совета 15 февраля 1908 г.

В соответствии с этим указанием министра, главный конструктор флота де Ломе (L'ingenieur general de Lhomme) 10 июля 1908 года представил на рассмотрение вышестоящих инстанций два варианта – "Проект А" и "Проект В", которые соответствовали пожеланиям, высказанным Морским советом и морским министром.

Читать дальше
Тёмная тема

Шрифт:

Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Похожие книги на «Линейные корабли типа "Курбэ". 1909-1945 гг.»

Представляем Вашему вниманию похожие книги на «Линейные корабли типа "Курбэ". 1909-1945 гг.» списком для выбора. Мы отобрали схожую по названию и смыслу литературу в надежде предоставить читателям больше вариантов отыскать новые, интересные, ещё не прочитанные произведения.


Отзывы о книге «Линейные корабли типа "Курбэ". 1909-1945 гг.»

Обсуждение, отзывы о книге «Линейные корабли типа "Курбэ". 1909-1945 гг.» и просто собственные мнения читателей. Оставьте ваши комментарии, напишите, что Вы думаете о произведении, его смысле или главных героях. Укажите что конкретно понравилось, а что нет, и почему Вы так считаете.