Юрий Александров - Линейные корабли типа Курбэ. 1909-1945 гг.
Здесь есть возможность читать онлайн «Юрий Александров - Линейные корабли типа Курбэ. 1909-1945 гг.» весь текст электронной книги совершенно бесплатно (целиком полную версию без сокращений). В некоторых случаях можно слушать аудио, скачать через торрент в формате fb2 и присутствует краткое содержание. Город: С.-Пб., Год выпуска: 2007, ISBN: 2007, Издательство: АНО «ИСТФЛОТ», Жанр: История, military_weapon, на русском языке. Описание произведения, (предисловие) а так же отзывы посетителей доступны на портале библиотеки ЛибКат.
- Название:Линейные корабли типа Курбэ. 1909-1945 гг.
- Автор:
- Издательство:АНО «ИСТФЛОТ»
- Жанр:
- Год:2007
- Город:С.-Пб.
- ISBN:978-5-98830-025-0
- Рейтинг книги:3 / 5. Голосов: 1
-
Избранное:Добавить в избранное
- Отзывы:
-
Ваша оценка:
Линейные корабли типа Курбэ. 1909-1945 гг.: краткое содержание, описание и аннотация
Предлагаем к чтению аннотацию, описание, краткое содержание или предисловие (зависит от того, что написал сам автор книги «Линейные корабли типа Курбэ. 1909-1945 гг.»). Если вы не нашли необходимую информацию о книге — напишите в комментариях, мы постараемся отыскать её.
Корабли этого типа явились логическим завершением эволюции развития французских эскадренных броненосцев. В проекте "Курбэ" слились и концепция All big gun ship, и идеи национальной конструкторской школы Эмиля Бертена, и жесткие строительные ограничения.
За свою долгую службу линкоры типа "Курбэ" подвергались многочисленным модернизациям, участвовали во второй мировой войне. Одному из кораблей этого типа – "Парижу" удалось дожить до 50-х годов XX века. А "Франс" и "Жан Бар" дважды побывали в России: в союзной, императорской – в 1914 г. и охваченной огнем гражданской войны – в 1919 г.
Прим. OCR: Врезки текста выделены жирным шрифтом.
Линейные корабли типа Курбэ. 1909-1945 гг. — читать онлайн бесплатно полную книгу (весь текст) целиком
Ниже представлен текст книги, разбитый по страницам. Система сохранения места последней прочитанной страницы, позволяет с удобством читать онлайн бесплатно книгу «Линейные корабли типа Курбэ. 1909-1945 гг.», без необходимости каждый раз заново искать на чём Вы остановились. Поставьте закладку, и сможете в любой момент перейти на страницу, на которой закончили чтение.
Интервал:
Закладка:
| Характеристики | "Дантон" | "Проект А" | "Проект В" |
| Главные размерения | |||
| Водоизмещение стандартное, т | 17597 | 21600 | 23200 |
| Длина наибольшая, м | 146,6 | 160,0 | 161,0 |
| Ширина наибольшая, м | 25,6 | 26,34 | 26,60 |
| Осадка при стандартном водоизмещении, м | 9,2 | 8,60 | 8,77 |
| Вооружение (боезапас на ствол) | |||
| Артиллерия главного калибра | 2 x2 305мм (100) | 2x2 305 мм (100) | 6 x 2 305 мм (100) |
| Артиллерия промежуточного калибра | 6 x 2 240мм (150) | 6x2 240мм (150) | - |
| Артиллерия противоминного калибра | 16 х 75 мм | 18 х 100 мм (350 +50 в перегрузку) | 18 х100мм (350+50 в перегрузку) |
| Мелкокалиберная артиллерия | 10 х 47 мм | 12x47 мм (450) | 12x47 мм (450) |
| Торпедное вооружение | 2 х 450 мм | 4 х 450 мм | 4 х 450 мм |
| Бронирование (толщина, мм) | |||
| Главный броневой пояс в средней части/в оконечностях | 270/150 | 250/230 | 250/230 |
| Главный броневой пояс на ватерлинии | 270 | 220 | 220 |
| Возвышение главного броневого пояса над ватерлинией, м | 2,45 | 2,35 | |
| Заглубление главного броневого пояса ниже ватерлинии, м | 1,65 | 1,65 | |
| Бронирование палуб, верхняя/ нижняя | 48/45 | 48/48 | 70/70 |
| Бронирование башен главного калибра, | 280-300 | 270-290 | 270-290 |
| Бронирование башен промежуточного калибра | 220 | 180-240 | — |
| Бронирование казематов противоминной артиллерии и отсеков торпедных аппаратов | ' | 100 | 100 |
| Противоторпедная переборка | 45 | - | - |
| Энергетическая установка | |||
| Тип установки | Паротурбинная | Паротурбинная | Паротурбинная |
| Скорость полного хода проектная, уз | 19,3 | 20,0 | 20,0 |
| Запас топлива нормальный/ полный, т | 965/2027 | 900/2700, в проекте предусмотрели возможность замены 300 тонн угля на такое же количество жидкого топлива (мазута). | 900/2700, в проекте предусмотрели возможность замены 300 тонн угля на такое же количество жидкого топлива (мазута). |
При обсуждении заданий Высший Морской совет выразил пожелание, чтобы один из эскадренных броненосцев имел, в качестве эксперимента, смешанное (уголь и нефть) отопление котлов.
15 ноября 1907 года морской министр Г. Томсон (Gaston Thomson) потребовал от Проектного отдела подготовить проект нового корабля, соответствующий вышеуказанным тактико-техническим заданиям Высшего Морского совета и, кроме того, дополнительно указал: "В то же время, нужно сравнить ряд вариантов проекта с единым главным калибром – 305, 274 или 240 мм на одном корабле, имеющих при этом одинаковые указанные выше характеристики (скорость, защиту, дальность плавания, водоизмещение и т.п.), и отличающихся только главным калибром".
Этот документ представляет событие большой важности для французского флота, ибо впервые в руководящих кругах военно-морского флота Франции рассматривалась возможность постройки линейного корабля типа "Дредноут".
Таким представлялся линейный корабль "Жан Бар" во время его строительства. (С рисунков того времени)
Первые варианты проекта
Эскизный проект линейного корабля, названного "Проект А", был разработан Проектным отделом Управления кораблестроения (Section Technique des Constructions Navales) на основе технического задания Верховного Морского совета от октября 1907 г. и представлен к рассмотрению 9 декабря 1907 года. После утверждения результатов 25 января 1908 г. характеристики проекта разослали на военно-морские верфи (арсеналы) с тем, чтобы их инженеры высказались по поводу проекта нового линкора.
Однако 1 февраля 1908 года морской министр отложил это решение на неопределенный срок. Проектному отделу было предписано проработать новые варианты проекта, обсуждавшиеся на заседании Высшего Морского совета 15 февраля 1908 г.
В соответствии с этим указанием министра, главный конструктор флота де Ломе (L'ingenieur general de Lhomme) 10 июля 1908 года представил на рассмотрение вышестоящих инстанций два варианта – "Проект А" и "Проект В", которые соответствовали пожеланиям, высказанным Морским советом и морским министром.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка:
Похожие книги на «Линейные корабли типа Курбэ. 1909-1945 гг.»
Представляем Вашему вниманию похожие книги на «Линейные корабли типа Курбэ. 1909-1945 гг.» списком для выбора. Мы отобрали схожую по названию и смыслу литературу в надежде предоставить читателям больше вариантов отыскать новые, интересные, ещё непрочитанные произведения.
Обсуждение, отзывы о книге «Линейные корабли типа Курбэ. 1909-1945 гг.» и просто собственные мнения читателей. Оставьте ваши комментарии, напишите, что Вы думаете о произведении, его смысле или главных героях. Укажите что конкретно понравилось, а что нет, и почему Вы так считаете.