Сергей Трубицын - Легкие крейсера Италии. Часть I. 1932-1945 гг. Крейсера типа “Бартоломео Коллеони” и “Луиджи Кадорна”

После завершения торжеств итальянский крейсер посетил порт Хобарт (Тасмания) и Веллингтон (Новая Зеландия), затем вернулся в Австралию с заходами в небольшие порты. Везде красавец-крейсер пользовался успехом у местного населения и в особенности у представителей итальянской диаспоры. Покинув Зеленый континент, крейсер прошел Большой Барьерный риф. проследовал проливом Торреса, прошел море Флореса, прошел южнее Целебеса, с 10 по 13 декабря стоял на рейде Манкасара, затем ушел в Сингапур, и 16 декабря "Диац” бросил якорь на рейде этой британской базы – "Гибралтара Востока”. 27 декабря крейсер прибывает в индийский порт Бомбей. Там экипаж корабля встречает новый 1935 год, 3 января выходит в море, совершает переход и с 16 по 29 января стоит в порту Моссауа, затем проходит Суэцкий канал и 6 февраля 1935 г, прибывает в сицилийский порт Аугуста. "Армандо Диац” снова вернулся в состав 4-й бригады крейсеров.

1935 п первая половина 1936 г. прошли для крейсера в обычной службе мирного времени. Единственным событием, достойным упоминания. стал уход на повышение капитана 1 ранга Анжело Макино. 17 нюня 1936 г. в Испании вспыхнул мятеж военных под руководст вом генерала Франко. Близкие по идеологии государства. Италия и Германия, пришли на помощь мятежникам. У итальянского флота появилась новая задача. Вторая половина 1936 г. прошла относительно спокойно. В середине ноября 1936 г. крейсер принимал участие в учениях флота и 26 ноября участвовал в параде на рейде Неаполя.

Командование дало возможность экипажу встрети ть Рождество и новый 1937 год в кругу семьи. 3 января "Армандо Диац’' выходит в море из Кальери. 7 января прибывает в испанский порт Пальма дн Мальорка. Цель похода – обеспечение "итальянских интересов”, и в периоде 13 по 19 января возвращается в Кальяри. С 27 но 31 января "Диац" охраняет торговое судно с пополнением для франкистов. Переход из Кальяри в Мелиллу прошел без происшествий, и до 5 февраля он находился в этом порту, с 6 по 10 февраля перешел из Мелиллы в Пальма ди Мальорка и 16 февраля прибыл в .Па-Специю.

Пребывание в итальянских водах было коротким. 19 марта "Армандо Диац” выходит в море, охраняя очередной транспорт с оружием. Переход из Кальяри в Мелиллу прошел без происшествий. С 25 по 28 марта состоялся обратный переход в Ла-Специго. и после возвращения в базу крейсер вернулся к повседневной службе. Этот период в жизни корабля завершился в начале августа.

С 9 по 12 августа "Армандо Диац'’ крейсировал. уже разыскивая суда с "военной контрабандой’’. 9 ноября крейсер вышел в море из Ла- Специи. 11 ноября – прибытие в Пальма ди Мальорка, и с 11 ноября по 23 декабря стоял в этом порту. 23-24 декабря перешел полным ходом в Ла-Специю. Новый 1938 год принес крейсеру обычную службу. В начале мая он принимал участие в больших маневрах флота. 5 мая на параде Б. Муссолини показывал А. Гитлеру морскую мощь Италии.

Ящике "Боевымзнаменем" крейсера “Армандо Диац”, доставленный на борт корабля 22 апреля 1934 г.

Второе полугодие 1938 г. и первое полугодие 1939 г. прошли для крейсера в обычной службе мирного времени. 9 июля "Диац” вышел в море из Ла-Специи, и после похода по центральному и восточному Средиземноморью 29 июля корабль прибыл в Таранто. Политическая обстановка тем временем с каждым днем ухудшалась. Поэтому на крейсере, как и на всех кораблях итальянского флота, началась мобилизация. В декабре 1939 г. были выполнены работы по замене зенитной артиллерии.

В день начала войны "Армандо Диац’’ входил в состав 4-й бригады крейсеров. 1-й эскадры, базирующейся на Таранто. В первый военный месяц, июнь 1940 г.. корабль участия в военных действиях не принимал. Первой его операцией стал выход 7 июля 1940 т., приведший к битве у Пантеллерии (Пунта Стило).

На пути к месту боя на борту "Диац " произошла авария в механизмах. Обстановка на крейсере ухудшалась, и 9 июля командующий эскадрой приказал ему идти в базу, вместе с “Кадорна”. Но вскоре началась битва. Моряки "Диац” видели последствия попадания снарядов в линкор “Джулио Чезаре”, а главный калибр крейсера произвел два залпа по вражеским эсминцам. Возвращение в базу было тяжелым, произошла авария рулевого устройства на "Кадорна". и начались атаки вражеских и своих самолетов, 9 июля в 23 часа 30 минут корабли прибыли в Мессину. С 10 июля по 3 августа на них проводили ремонт повреждений.

28 августа в 22 часа 50 минут в море из Таранто вышло итальянское соединение: крейсера “Кадорна”, "Диац", “Ди Джуссано” и 2-я флотилия эсминцев. В Мессинском проливе “Кадорна" отделился от остальных кораблей, 29 августа прибыли в Палермо, 30 сентября вновь вышли в море и прибыли в Неаполь. Весь сентябрь и октябрь “Диац"’ и "Ди Джуссано” совершали переходы из Неаполя в Палермо и обратно. 28 октября 1940 г. Италия вторглась в Грецию.