Сергей Трубицын - Легкие крейсера Италии. Часть I. 1932-1945 гг. Крейсера типа “Бартоломео Коллеони” и “Луиджи Кадорна”

Здесь есть возможность читать онлайн «Сергей Трубицын - Легкие крейсера Италии. Часть I. 1932-1945 гг. Крейсера типа “Бартоломео Коллеони” и “Луиджи Кадорна”» весь текст электронной книги совершенно бесплатно (целиком полную версию без сокращений). В некоторых случаях можно слушать аудио, скачать через торрент в формате fb2 и присутствует краткое содержание. Город: Санкт-Петербург, Год выпуска: 2003, Жанр: История, military_weapon, на русском языке. Описание произведения, (предисловие) а так же отзывы посетителей доступны на портале библиотеки ЛибКат.

Легкие крейсера Италии. Часть I. 1932-1945 гг. Крейсера типа “Бартоломео Коллеони” и “Луиджи Кадорна”: краткое содержание, описание и аннотация

Предлагаем к чтению аннотацию, описание, краткое содержание или предисловие (зависит от того, что написал сам автор книги «Легкие крейсера Италии. Часть I. 1932-1945 гг. Крейсера типа “Бартоломео Коллеони” и “Луиджи Кадорна”»). Если вы не нашли необходимую информацию о книге — напишите в комментариях, мы постараемся отыскать её.

Италия вошла в число держав – победительниц первой мировой войны. Но слабость государства и весьма скромные военные успехи не дали возможности воспользоваться плодами победы. Часть территорий, на которые претендовало королевство, отошла к новому государству Югославии. В итальянском обществе возникло недовольство. Униженное чувство национального достоинства привело к власти крайних националистов во главе с Бенито Муссолини. Дуче объявил Средиземное море своей собственностью. и интересы Италии стали пересекаться с французскими. Началась гонка вооружении. Ограничения в строительстве линейных кораблей по Вашингтонскому соглашению и сложное экономическое положение Франции и Италии привели к тому, что это соперничество стало крейсерско-миноносным.

Легкие крейсера Италии. Часть I. 1932-1945 гг. Крейсера типа “Бартоломео Коллеони” и “Луиджи Кадорна” — читать онлайн бесплатно полную книгу (весь текст) целиком

Ниже представлен текст книги, разбитый по страницам. Система сохранения места последней прочитанной страницы, позволяет с удобством читать онлайн бесплатно книгу «Легкие крейсера Италии. Часть I. 1932-1945 гг. Крейсера типа “Бартоломео Коллеони” и “Луиджи Кадорна”», без необходимости каждый раз заново искать на чём Вы остановились. Поставьте закладку, и сможете в любой момент перейти на страницу, на которой закончили чтение.

Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Отдых был коротким, и вскоре началась очередная погрузка мин. 6 августа те же корабли вышли в море. Во время перехода к месту постановки на “Саггитарио" обнаружили работу вражеского радиолокатора. В 4 часа 42 минуты был замечен силуэт вражеского корабля, вступать в бой с которым с минами на палубе очень опасно, Поэтому командир соединения приказал возвращаться в базу, и в 8 часов 55 минут они прибыли в Таранто, Позднее приняли решение снова попытаться выполниь операцию. В 0 часов 40 минут 7 августа с рейда в Таранто в море вышли "Кадорна", “Сципионе” и "Да Рекко”.

На итальянских кораблях постоянно перехватывались передачи вражеских кораблей и самолетов. В 5 часов 30 минуте катапульты “Кадорна” стартовал гидросамолет для разведки. С 6 часов 10 минут до 6 часов 46 минут мины были поставлены, и корабли пришли на рейд Таранто, где и простояли до 14 августа. На следующий день это же соединение вышло в море и поставило очередное минное заграждение, на обратном пути выполнив торпедные и артиллерийские стрельбы.

Следующий выход в море прошел 20 августа. В это время итальянский флот готовился к последней решающей битве, поэтому и учения были очень серьезными. В них были задействованы линкоры "Кайо Дулио”. “Андреа Дориа". легкие крейсера "Луиджи Кадорна". "Африкаио Сципионе", "Помпео Магно”. эсминцы "Николосо да Рекко” и “FR-23" (бывший французский лидер “Tigre”) и миноносец “Саггитарио”. Эскадра в заливе Таранто провела стрельбы. Имело место и учение по отражению налетов самолетов- торпедоносцев. Роль противника исполнил гидросамолет с "Кадорна”. По возвращения в гавань крейсер простоял на рейде.

23 и 28 августа произошли налеты союзной авиации на Таранто. В это время на самом высшем уровне решалась судьба Италии, шли закулисные переговоры с западными союзниками. Но для моряков "Кадорны" война продолжалась. 3 сентября на борт крейсера приняли 68 мин. Рядом смертоносный груз принимали “Сципиони" и эсминец "Да Рекко”. Но постановку минного заграждения сначала перенесли, а потом отменили, и 6 сентября мины выгрузили. На кораблях получили приказ пополнить запас топлива и волы. 8 сентября в 18 часов 30 минут (по другим данным. 18 часов 20 минут) радисты “Кадорна" приняли радио из Алжира, в котором американский генерал Эйзенхауэр заявил о том. что Италия заключила перемирие с западными союзниками.

В 19 часов 45 минут по итальянскому радио выступил глава правительства маршал Бодольо. В 21 час радио Мальты обратилось к итальянским кораблям с предложением идти в союзные или нейтральные порты. Местные власти в Таранто не имели ничего против. С корабля на берег сошли немецкие офицеры по связи с авиацией. Командир крейсера капитан 2 ранга Паоло Мангарини выступил перед экипажем и объяснил обстановку.

9 сентября в 16 часов 40 минут с рейда Таранто вышла итальянская эскадра адмирала Да Зары и взяла курс на базу вчерашнего противника. Ла-Валетта (о. Мальта). В подчинении Да Зары находились линкоры "Андреа Дориа", “Дуилио” и легкие крейсера "Кадорна”, “Помпео Магно”, эсминец "Да Рекко”. Переход прошел без происшествий. В 9 часов 20 минут 10 сентября они встретились с британскими эсминцами, которые новели их на Мальту. Вскоре в охранение вступили греческий эсминец "Василисса Ольга" и британские торпедные катера. ‘"Все корабли входили на рейд в четком строю, совершенно исправные. с выстроенными на палубе экипажами. Они получили все ответные почести, предписанные морскими традициями. Точно такое же уважение с самого начала встретили их адмиралы и офицеры". (Брагадин М.А. “Битва за Средиземное море: взгляд побежденных”, стр. 448).

Правда, официальный итальянский историк )аоывает о вежливой просьбе выгрузить на берег боезапас и радиостанции. Британское командование решило перевести корабли в Александрию. 14 сентября в море вышли британские линкоры "Кинг Георг V”. “Хоу” и 6 эсминцев, они вели конвоирование итальянского соединения в составе линкоров "Италия”, “Витторио Венето”. крейсера "Кадорна". “Эугенио ди Савойе”, “Дука д Аоста". “Монтекуколли” и 4 эсминца.

Легкий крейсер Луиджи Кадорна Март 1942г Схема камуфляжной окраски - фото 55

Легкий крейсер "Луиджи Кадорна" Март 1942г. (Схема камуфляжной окраски)

Легкий крейсер Луиджи Кадорна 1944 г Схема камуфляжной окраски 16 - фото 56 Легкий крейсер Луиджи Кадорна 1944 г Схема камуфляжной окраски 16 - фото 57

Легкий крейсер “Луиджи Кадорна". 1944 г. (Схема камуфляжной окраски)

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Похожие книги на «Легкие крейсера Италии. Часть I. 1932-1945 гг. Крейсера типа “Бартоломео Коллеони” и “Луиджи Кадорна”»

Представляем Вашему вниманию похожие книги на «Легкие крейсера Италии. Часть I. 1932-1945 гг. Крейсера типа “Бартоломео Коллеони” и “Луиджи Кадорна”» списком для выбора. Мы отобрали схожую по названию и смыслу литературу в надежде предоставить читателям больше вариантов отыскать новые, интересные, ещё непрочитанные произведения.


Отзывы о книге «Легкие крейсера Италии. Часть I. 1932-1945 гг. Крейсера типа “Бартоломео Коллеони” и “Луиджи Кадорна”»

Обсуждение, отзывы о книге «Легкие крейсера Италии. Часть I. 1932-1945 гг. Крейсера типа “Бартоломео Коллеони” и “Луиджи Кадорна”» и просто собственные мнения читателей. Оставьте ваши комментарии, напишите, что Вы думаете о произведении, его смысле или главных героях. Укажите что конкретно понравилось, а что нет, и почему Вы так считаете.

x