Сергей Трубицын - Легкие крейсера Италии. Часть I. 1932-1945 гг. Крейсера типа “Бартоломео Коллеони” и “Луиджи Кадорна”

С 27 по 29 мая "Кадорна” с 2 эсминцами находился в дальнем охранении конвоя (6 транспортов. 1 танкер, с эскортом из 4 эсминцев). шедшего из Триполи в Италию. Конвой шгополучно дошел до порта назначения и сочинение прикрытия вернулось в Палермо. 9 ионя "Кадорна", "Банде Нере”, под охранением Аминцев "Маестрале”, “Сирокко" и "Грекале" входят в море, для проведения зенитной лрельбы. Следующие 10 дней крейсер простоял на рейде Палермо.

С 19 по 20 июня "Кадорна" вместе с “Банде Нере" вышли в море из Палермо, встретились с крейсером “Ди Джуссано” и эсминцами “Маестрале", "Сирокко" и "Грекале". Во время перехода провели учебные стрельбы и направились в Месину. 7 июля прошел смотр крейсера командующим флотом. 16 июля "Кадорна”, сопровождаемый эсминцем "Сирокко”, вышел из Мессины и направился в Палермо. На переходе они встретились с крейсером "Банде Нере”, шедшим из Jla- Специи, где он проходил очередной ремонт. 1 7 июня корабли прибыли в Палермо. Крейсер стоял в этой базе до 4 августа.

На кораблях в Палермо часто объявляли воздушную тревогу. 4 августа был получен приказ о перебазировании в Таранто, и 5 августа крейсера "Кадорна" п "Ди Джуссано”, на переходе в районе Стеб он и встретились с линкором "Андреа Дориа”, тяжелым крейсером "Тренто” и флотилией эсминцев. 6 августа все корабли прибыли в Таранто. 8 августа с 11 часов 40 минут до 20 часов 30 минут крейсера "Ди Джуссано" (флаг адмирала Макино) и “Кадорна” под охранением эсминцев “Аллино”, "Берсельере”, "Гранатиери", "Фуцилиери", провели стрельбы по щиту. 18-19 августа эти же корабли снова выходят в море для проведения дневных и ночных стрельб.

Следующий месяц “Кадорна” простоял на рейде п 17 сентября начал подготовку к очередному ремонту. 24 сентября с крейсера выгрузили боезапас, и 25-го он прибыл к стенке местного завода, где начались работы по электромеханической и артиллерийским боевым частям. Ремон т завершили 18 октября. Затем после стоянки в бассейне Мар Пикколо, 27 октября произвели выход в море на испытания п устранение девиации магнитного компаса. С 23 октября крейсер находился в Таранто.

20-21 ноября 1941 г. "Кадорна”. охраняемый миноносцем "Арегуза”. совершает переход из Таранто в Бриндизи". В это время обстановка со снабжением немецко-итальянской армии в Северной Африке стала катастрофической – на Средиземном море господствовал Английский флот. Чтобы изменить стратег ическую ситуацию, итальянское командование запланировало крупную операцию по проводке нескольких небольших конвоев. “Кадорна” должен был совершить самостоятельный переходе грузом бензина. 21 ноября на борт крейсера погрузили 330 т мазута, 210 т нефт и. 360 ящиков с боеприпасами. На борт поднялись 13 унтер-офицеров и 90 рядовых. 22 ноября в 19 часов 40 минут “Кадорна” выходит в море из Бриндизи в сопровождении эсминца “Аугусто Риботи". Вскоре эсминец ложится на обратный курс и крейсер идет один.

22 ноября в 3 часа 47 минут сигнальщики корабля доложили о следе торпеды. Но от нее удалось уклониться. С этим эпизодом связана историческая загадка. Известный историк Ю. Ровер указывает британское время этой атаки 1 час 25 минут, но не приводит название атаковавшей лодки (Rohwer Allien. Submarine Attack of World war two S. 148). Дальнейший nepexoi прошел без происшествий. Утром 23-го ноября! охранение крейсера вступил итальянский гидросамолет "Cant Z-501". затем на горизонте появился миноносец "Каллиопе”. 23 ноября в II часов 50 минут корабль прибыл на рейд Бриндизи, и груз благополучно выгрузили на берег. На борт крейсера приняли 103 итальянских. 106 немецких военнослужащих и 82 британских военнопленных. В 18 часов 12 минут "Луиджи Кадорна” вновь вышел в море.

Обратный переход прошел без происшествий, и 25 ноября в 23 часа 38 минут корабль прибыл в Таранто. Стоянка в этом порту была короткой. 5 декабря на борт крейсера опять погрузили 10000 канистр бензина. 100 т мазута.' ящиков с боеприпасами и продовольствием. 7 декабря “Кадорна" вышел в море. Состоялся короткий заход в Аргостоли. и 11 декабря он прибыл в Бенгази. Там с корабля выгрузили груз.а на борт приняли 920 военнопленных англичан.

После этого “Кадорна" вышел в зимнее штормовое море. Планировалось, что пунктом назначения будет Таранто, но во время перехода получили приказ следовать в Бриндизи, 12 декабря крейсер прибыл в порт назначения. Значение этих двух прорывов очень велико, в Африке в это время шли серьезные бои. и топливо оказалось очень кстати. Вскоре на борт крейсера приняли 10 000 канистр с бензином, а также итальянских военнослужащих.