Маргарита Зинич - Трудовой подвиг рабочего класса в 1941-1945 гг. [По материалам отраслей машиностроения]

В мае 1943 г. в годовщину начала Всесоюзного социалистического соревнования коллектив станкозавода имени С. Орджоникидзе обратился ко всем станкостроителям страны с призывом — досрочно выполнить план первого полугодия, снизить себестоимость продукции на 5% по сравнению с первым кварталом, уменьшить брак и повысить производительность труда на 15% 224.

Аналогичные обязательства взяли рабочие "Красного пролетария", Куйбышевского станкозавода и др. Принятые обязательства были выполнены с честью. В ходе соревнования многие отстававшие ранее предприятия вышли в число победителей и были награждены переходящими Красными знаменами и денежными премиями. Показатели в станкостроении в первой половине 1943 г. превосходили уровень первого полугодия 1942 г. Заметный подъем производства наблюдался во втором квартале. Тем самым открывалась благоприятная возможность последующего укрепления материально–технической базы производства 225.

В 1943 г. станкостроители включились в соревнование за создание сверхплановой продукции особого фонда Главного Командования Красной Армии. Рабочие открывали лицевые счета сверхплановой продукции, куда записывалась продукция только высокого качества. На Московском станкозаводе имени С. Орджоникидзе молодые рабочие Гришина, Журавлев, Попова выступили с обращением ко всей молодежи завода открыть фронтовые счета в честь побед Советских Вооруженных Сил. В целом по заводу в течение месяца было сдано в особый фонд 35 станков и 30% изготовленной спецпродукции. "Красный пролетарий" уже к 26 апреля сдал в особый фонд 2 тыс. специальных изделий. Коммунисты "Красного пролетария", возглавляемые парторгом ЦК ВКП(б) А. И. Елкиным, профсоюзная организация под руководством Д. О. Матягина настойчиво и последовательно направляли творческую энергию рабочих и ИТР на выполнение взятых обязательств. В последующие месяцы поступления сверхплановой продукции увеличивались 226.

Мобилизуя трудящихся на выполнение и перевыполнение государственных заданий, заводские партийные, [64] комсомольские и профсоюзные организации добились роста числа соревнующихся. Так, в станкоинструментальной промышленности в 1943 г. соревнованием были охвачены 85,9% рабочих, тогда как в 1942 г. — 77,1% 227.

Разнообразные формы соревнования, проведение технических мероприятий, помощь наркомата — все это явилось решающим условием успешной работы отрасли. За год по НКСС, помимо военной продукции, были изготовлены 14 тыс. станков. В целом по стране — 23,3 тыс. штук. Станкостроение развертывалось по линии других ведомств. Только по Наркомату вооружения в 1943 г. было освоено 120 типов станков. Абразивная и инструментальная промышленность досрочно завершили годовую программу 228.

В 1943 г. полным ходом работали эвакуированные и реэвакуированные предприятия. В общей сложности московская группа станкостроительных заводов дала 42% всей валовой продукции наркомата. Значительно улучшились показатели работы предприятий. Так, выработка одного рабочего на столичных заводах увеличилась в среднем в 6,4 раза. Существенно снизилась трудоемкость изготовления оборудования. В конце года за образцовое выполнение заданий правительства по выпуску оборонной и гражданской продукции передовые предприятия ("Станкоконструкция", Челябинский абразивный, Томский инструментальный и др.) были награждены орденами Советского Союза. Высокие правительственные награды получила большая группа станкостроителей, в том числе нарком А. И. Ефремов, директор Челябинского абразивного завода Л. Н. Айрапетов, слесарь "Красного пролетария" В. В. Ермилов, фрезеровщица завода имени С. Орджоникидзе А. М. Хромова 229.

Напряженная работа велась и коллективами заводов тяжелого и среднего машиностроения. Узким местом оставалась отрасль подъемно–транспортного машиностроения. Учитывая огромное народнохозяйственное значение данной отрасли, Наркомат тяжелого машиностроения принимал экстренные меры к возрождению и расширению производства подъемно–транспортных средств. Коллегия в 1943 г. заслушала отчет Главка о работе и наметила мероприятия по ликвидации отставания отрасли. Первоочередной задачей являлось внедрение серийного и массового производства, требовавшее большой технологической и организационной подготовки. Претворяя в жизнь намеченные меры, рабочие, инженеры в творческом содружестве с учеными добились успеха. Так, Белохолуницкий машиностроительный завод за год увеличил выпуск изделий в 4 раза, коллектив молодого Сызранского [65] локомобильного завода освоил серийное производство локомобилей 230.