Маргарита Зинич - Трудовой подвиг рабочего класса в 1941-1945 гг. [По материалам отраслей машиностроения]

С 1943 г. в Госплане СССР начали функционировать отделы, ведавшие отраслями станкостроения, тяжелого, среднего машиностроения. Госплан развернул работу по перспективному планированию различных подразделений экономики. Это касалось и отраслей машиностроения 209.

Конкретная программа его развития в 1943-1945 гг. была определена в государственных народнохозяйственных планах и в специальных решениях Государственного Комитета Обороны, Центрального Комитета ВКП(б) и Совнаркома СССР по отраслям производства, экономическим районам, отдельным заводам.

Главное внимание обращалось на те отрасли, которые имели решающее значение для технического вооружения народного хозяйства.

Важным государственным актом было постановление СНК СССР и ЦК ВКП(б) "О строительстве тракторных заводов и развитии производственных мощностей по выпуску тракторов для сельского хозяйства" (18 февраля 1944 г.). Им устанавливался план производства тракторов на 1944 г. в количестве 5,5 тыс. Намечалось после расширения и дооборудования строящихся Алтайского, Липецкого и Владимирского заводов на каждом из них выпускать 50 тракторов в сутки. Ставилась задача расширить подготовку кадров для тракторной промышленности в ремесленных училищах и школах ФЗО 210. Это постановление имело большое значение для укрепления материально–технической базы сельского хозяйства, сильно пострадавшего в годы войны.

Постановлением ГКО от 28 февраля 1944 г. "О развитии производства металлорежущих станков на предприятиях Наркомата станкостроения" были определены главные направления в развитии отрасли. В 1944 г. наркомат должен был обеспечить изготовление 21 тыс. металлорежущих станков, предусматривалось также в короткие сроки восстановить краматорские, киевские, ленинградские станкозаводы, провести проектно–изыскательные работы по строительству пяти новых предприятий. При решении задач, намеченных ГКО, учитывалась потребность в станках не только военных заводов, но и для расширения мощностей гражданской промышленности 211[60] Государственный Комитет Обороны, рассмотрев 2 марта планы производства гражданской продукции в системе Наркомтяжмаша, возложил на него задачу в 1944 г. развернуть производство шахтных машин, а в 1945 г. поставить их угольной промышленности и металлургии в количестве 150 единиц. Планировалось также возобновить изготовление автомобильных и башенных кранов, бульдозеров и других агрегатов212. В плане на 1945 г. предусматривалось увеличить выпуск станков на 28%, автомобилей — на 32% 213.

В эти отрасли направлялось теперь больше финансовых и материальных средств, чем в период перестройки жизни страны на военный лад. Однако сказывались нужда в высококвалифицированных кадрах, напряженное положение с металлом, топливом, электроэнергией.

Поскольку от темпов и результатов работ в области машиностроения в большой мере зависело восстановление отечественной индустрии в целом,, а также дальнейшее развитие всего народного хозяйства СССР в послевоенный период, государство с каждым годом увеличивало ассигнования на проведение строительных работ в этой отрасли. Так, в 1943 г. только инструментальной промышленности на эти цели было выделено 16,2 млн. руб., в 1944 г. — 27,2 млн. руб. По НКСС в 1944 г. план капитальных затрат был утвержден в сумме 300 млн. руб., по НКСМ — 722 млн. руб. Объем капиталовложений в тяжелое машиностроение в 1944 г. превысил довоенный уровень 214.

В 1943-1945 гг. проводилась значительная работа по строительству незаконченных и новых объектов, расширению действующих предприятий. Еще в первый, наиболее трудный период войны Наркомстанкопром начал в Новосибирске строительство завода тяжелых станков и крупных гидропрессов "Тяжстанкогидропресс" (ныне Новосибирский станкостроительный завод имени А. И. Ефремова). Это была самая сложная и значительная стройка в системе наркомата. В первую очередь намечалось ввести в эксплуатацию литейный, кузнечно–прессовый, механосборочные цехи. Наркомат принимал срочные меры, чтобы обеспечить выполнение задания правительства. В апреле — мае 1943 г. на строительство завода были направлены дополнительные контингенты строителей и специалистов, разработаны конкретные планы по сооружению каждого цеха, на ответственные участки поставлены опытные кадры. Все это позволило форсировать строительство, развернуть подготовку производства. 25 августа "Тяжстанкогидропресс" выпустил первый универсальный гидравлический пресс сложной конструкции 215. [61]