Олег Соколов - Армия Наполеона

Построение эскадрона в колонну (повзводно направо).

Эскадрон в колонне повзводно.

Итак, основным построением эскадрона Императорской кавалерии был развернутый двухшереножный строй. В каждой шеренге кавалеристы стояли очень близко друг к другу - колено к колену. Таким образом, на одного всадника в строю приходилось меньше метра пространства. Кирасирский эскадрон в 48 рядов (т. е. состоящий из двух шеренг, в каждой по 48 человек) в соответствии с регламентом должен был занимать 37-38 метров по фронту, драгунский эскадрон - 36-37 метров, а легко-кавалерийский - 35-36 м. Конечно, в реальности из-за неизбежных нарушений сомкнутости строя эту цифру можно округлить до 40 метров, а более поздний французский кавалерийский регламент (1832 г.) считал даже 39-48 метров по фронту. Глубина эскадрона была около 6 метров, из которых два фута (2/3 метра) приходилось на дистанцию между первой и второй шеренгами, и, соответственно, на каждую шеренгу приходилось приблизительно 2,5-2,7 метров. Эскадрон в строю делился на два «дивизиона», каждый из которых подразделялся на два взвода - итого четыре взвода в каждом эскадроне. В действительности эскадрон организационно состоял из двух рот, но по той же самой причине, что и в пехоте, необходимость уравнять количество людей в строевых подразделениях приводила к тому, что дивизион не соответствовал в точности роте. «Избыточных» кавалеристов либо отправляли в другой дивизион, если там не хватало людей, либо отряжали в отдельный взвод фланкеров, строившийся в резерве за линией эскадронов. Так же как и в пехоте, развернутая линия справа, слева и сзади была «обрамлена» унтер-офицерами и офицерами.

Построение эскадрона в линию (повзводно налево).

Построение эскадрона в линию (повзводно вперед).

Каждый взвод в свою очередь имел на флангах бригадиров, поддерживающих равнение во время всех перестроений. Отличие заключалось, однако, в том, что в кавалерии перед фронтом линии также находились офицеры. Как вполне понятно, в пехоте подобное расположение исключалось - оно помешало бы залповому огню. В кавалерии такого затруднения не было, и потому большая часть офицеров (кроме капитана второй роты, стоящего в замке) находилась перед строем вверенных им солдат, показывая своим подчиненным пример неустрашимости. Интересно отметить, что в армии Наполеона не существовало специального эскадронного командира, его роль выполнял капитан, командовавший первой ротой (дивизионом). Что же касается офицера в звании командира эскадрона (chef d'escadron), он командовал двумя эскадронами и, согласно регламенту, находился в бою на несколько шагов впереди в интервале между вверенными ему подразделениями. Аналогично пехотным батальонам эскадроны кавалерии совершали эволюции не за счет перестроения составляющих их бойцов, а с помощью изменения положения взводов, которые маневрировали практически как не- расчленяемые «атомы» строя. Например, основным приемом, с помощью которого эскадрон перестраивался в колонну повзводно, был маневр, почти аналогичный таковому в пехоте. Командир отдавал приказ:

Garde a vous Смирно

Pelotons a droite Взводами направо

Mâche! Марш!

По последней команде каждый взвод заезжал левым плечом вперед до тех пор, пока не оказывался на перпендикуляре к линии своего первоначального положения. Регламент, правда, предполагал построение в походную колонну по четыре и даже по два, что, естественно, приводило к расчленению взводов, однако в бою рекомендовалось этого не делать: «Нужно воздерживаться... от всякого движения по четыре - одно ядро развалит подобную колонну так, что ее будет не узнать. Пусть взвод будет единственным минимальным тактическим подразделением» 46, - советовал молодым офицерам де Брак. Поэтому главным маневром, которым в совершенстве должны были овладеть кавалеристы, являлось перестроение из линии в колонну повзводно и обратно. Развертывание из колонны могло осуществляться в порядке, обратном тому, который мы только что описывали, то есть взводы заезжали правым плечом вперед и выстраивали линии. Для этого подавались команды: