Михаил Зефиров - Лаптежник против «черной смерти». Обзор развития и действий немецкой и советской штурмовой авиации в ходе Второй мировой войны

Как видно из таблицы, большая часть награждений в штурмовой авиации Люфтваффе, а именно 41 % от их общего количества, пришлась на 1944 г. По другую сторону фронта в 44-м году тоже произошел стремительный скачок, когда было присвоено 26,5 % званий Героев от их общего числа, но наивысший показатель в 52,8 % был достигнут в 1945 г. И надо особо отметить, что еще почти 12 % от общего числа награждений в советской штурмовой авиации состоялись уже в последующие, мирные годы.

Таким образом, в июне 1941 г. – декабре 1943 г., то есть в течение большего и самого тяжелого периода войны, «Золотой Звезды» были удостоены лишь 75 из 877 летчиков, а дважды Героями стали только двое из 27. Это кардинально меняет картину, которую десятилетиями рисовали коммунистические пропаганда и историография.

Всего же в ВВС Красной Армии звание Героев за отличия, проявленные в 1941–1945 гг., получили 2420 человек, то есть доля штурмовиков составляла 36 %. Дважды Героями стали 65 летчиков, и среди них штурмовики уже составляли 41,5 %.

Соответствующие же немецкие показатели были значительно меньше. Так, в Люфтваффе насчитывались 1785 кавалеров Рыцарского Креста, из которых только 15 % служили в штурмовой авиации. Из 246 летчиков, награжденных Дубовыми Листьями, лишь 18,7 % летали на штурмовиках. Среди 53 представителей авиации, получивших Мечи, всего 11,3 % оказались штурмовиками, а среди двенадцати удостоившихся Бриллиантов и того меньше – 8,3 %.

Интересно посмотреть, какие же должности занимали все они на момент награждения или представления к нему как с одной, так и с другой стороны. Абсолютные цифры приведены ниже в соответствующих таблицах.

1Штаб-врач (гауптман) Эрнст Гадерманн (Ernst Gadermann) получил Рыцарский Крест за боевые вылеты, которые он совершил в качестве бортстрелка на Ju-87D/G командира SG2 майора Руделя.

Поскольку общее количество награжденных у сторон различается более чем в три раза, чтобы оценить общую картину, необходимо сравнивать относительные показатели с обеих сторон. Для этого лучше всего подходит процент награждений по той или иной должности от общего их числа.

Есть несколько моментов, которые привлекают внимание. Во-первых, это огромная разница в долях, приходящихся на бортстрелков. В Люфтваффе они составляли 5,6 %, а в ВВС Красной Армии – всего 0,34 %. Их участь в ходе боевых вылетов с обеих сторон была несладкой. Однако процент награждений говорит о том, что бортстрелки Ju-87 имели значительно больше шансов уцелеть в бою и тем самым совершить и большее число вылетов.

Во-вторых, это имеющийся разрыв, хотя уже не такой большой, как в предыдущем случае, между долями награжденных рядовых пилотов. У немцев их насчитывалось 39,6 % от всех кавалеров Рыцарского Креста среди штурмовиков, а на другой стороне только 10,7 % Героев занимали должности летчиков и старших летчиков.

В-третьих, в обоих случаях наибольшую долю награжденных составлял командный состав эскадрилий. Если в Люфтваффе он имел 45,1 %, то есть немногим менее половины, то в советской штурмовой авиации – 73,8 %, а это уже было почти три четверти от общего числа. Похожее соотношение долей сохранялось и на следующем уровне. Командиры немецких штурмовых авиагрупп и офицеры их штабов составляли 9,7 %, а командиров советских штурмовых авиаполков, их заместителей и помощников, штурманов и начальников полковых служб среди Героев насчитывалось 14 %.

В-четвертых, по обеим сторонам фронта среди награжденных на вышестоящее командование штурмовой авиации приходились крайне малые доли. Командиры эскадр Люфтваффе имели лишь 0,4 %, а командиров штурмовых авиадивизий и авиакорпусов ВВС Красной Армии и офицеров их штабов было 0,9 %. Но можно заметить, что последняя доля при этом все же в три раза превышала долю, приходившуюся на бортстрелков Ил-2.