Авиация Великобритании во второй мировой войне Бомбардировщики Часть II

Здесь есть возможность читать онлайн «Авиация Великобритании во второй мировой войне Бомбардировщики Часть II» весь текст электронной книги совершенно бесплатно (целиком полную версию). В некоторых случаях присутствует краткое содержание. год выпуска: 1998, категория: Технические науки / на русском языке. Описание произведения, (предисловие) а так же отзывы посетителей доступны на портале. Библиотека «Либ Кат» — LibCat.ru создана для любителей полистать хорошую книжку и предлагает широкий выбор жанров:

любовные романы фантастика и фэнтези приключения детективы и триллеры эротика документальные научные юмористические анекдоты о бизнесе проза детские сказки о религиии новинки православные старинные про компьютеры программирование на английском домоводство поэзия

Выбрав категорию по душе Вы сможете найти действительно стоящие книги и насладиться погружением в мир воображения, прочувствовать переживания героев или узнать для себя что-то новое, совершить внутреннее открытие. Подробная информация для ознакомления по текущему запросу представлена ниже:

Неизвестный Автор Авиация Великобритании во второй мировой войне Бомбардировщики Часть II
  • Название:
    Авиация Великобритании во второй мировой войне Бомбардировщики Часть II
  • Автор:
  • Жанр:
    Технические науки / на русском языке
  • Год:
    1998
  • Язык:
    Русский
  • Рейтинг книги:
    5 / 5
  • Ваша оценка:
    • 100
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5
  • Избранное:
    Добавить книгу в закладки

Авиация Великобритании во второй мировой войне Бомбардировщики Часть II: краткое содержание, описание и аннотация

Предлагаем к чтению аннотацию, описание, краткое содержание или предисловие (зависит от того, что написал сам автор книги «Авиация Великобритании во второй мировой войне Бомбардировщики Часть II»). Если вы не нашли необходимую информацию о книге — напишите в комментариях, мы постараемся отыскать её.

КРЫЛЬЯ – дайджест лучших публикаций об авиации Научно-популярный сборник Выпуск 13, I квартал 1998 г. Авиационный Сборник №-7 (приложение к бюллетеню ЦАГИ "Техническая информация") Серия: История авиационной техники Предлагаемые материалы (взятые как из отечественных, так и иностранных источников) рассказывают о тех бомбардировщиках и разведчиках, которые применялись британскими ВВС в боевых действиях. Таким образом, за рамками этого издания остались опытные машины подобного назначения. Исключены также палубные самолеты (которым будет посвящен отдельный выпуск) и ряд устаревших и мало употреблявшихся машин, таких как Хаукер "Гектор" или Блэкберн "Бота". В ряде случаев главы об отдельных бомбардировщиках дополнены материалами об их применении в нашей стране. Главы располагаются согласно наименованию фирм в порядке русского алфавита, а самолеты по фирмам - в исторической последовательности, показывающей их преемственность.

Неизвестный Автор: другие книги автора


Кто написал Авиация Великобритании во второй мировой войне Бомбардировщики Часть II? Узнайте фамилию, как зовут автора книги и список всех его произведений по сериям.

Авиация Великобритании во второй мировой войне Бомбардировщики Часть II — читать онлайн бесплатно полную книгу (весь текст) целиком

Ниже представлен текст книги, разбитый по страницам. Система автоматического сохранения места последней прочитанной страницы, позволяет с удобством читать онлайн бесплатно книгу «Авиация Великобритании во второй мировой войне Бомбардировщики Часть II», без необходимости каждый раз заново искать на чём Вы остановились. Не бойтесь закрыть страницу, как только Вы зайдёте на неё снова — увидите то же место, на котором закончили чтение.

Авиация Великобритании во второй мировой войне Бомбардировщики Часть II

КРЫЛЬЯ -дайджест лучших публикаций об авиации Научно-популярный сборник Выпуск 13, I квартал 1998 г.

Авиационный Сборник №7 (приложение к бюллетеню ЦАГИ «Техническая информация») Серия:

ИСТОРИЯ АВИАЦИОННОЙ ТЕХНИКИ под редакцией д.т.н. Е.И.Ружиикого

АВИАЦИЯ ВЕЛИКОБРИТАНИИ во второй мировой войне

БОМБАРДИРОВЩИКИ

Часть II

Перевод и обработка текста Владимира Котельникова.

Чертежи, макет и верстка А.Фирсова.

ФЭЙРИ "БЭТТЛ"

Накануне второй мировой войны английское министерство авиации было в основном занято проблемами разработки для королевских ВВС бомбардировщика так называемого "стратегического" типа. Тем не менее, имелась давняя традиция использования легких бомбардировщиков в тактических целях. В первой мировой войне она была представлена самолетом Де Хевилленд DH4 и затем увековечена в серии подобных двухместных одномоторных бипланов с открытой кабиной, которые последовательно сменяли друг друга. В 1932 г. последней машиной этой серии был Хаукер "Харт". Именно как замену "Харту" рассматривало министерство авиации новый легкий бомбардировщик, работы по которому были начаты в тот год. Задание Р.27/32, которое было окончательно сформулировано в первые месяцы 1933 г., было выдано параллельно с заданием В.9/32 на средний двухмоторный бомбардировщик (которое привело к постройке Хэндли Пейдж "Хэмпден" и Виккерс "Веллингтон"). Одной из целей задания Р.27/32 было проведение сравнения между одномоторными и двухмоторными бомбардировщиками одного поколения. Оно было также мерой подстраховки на случай, если машина по заданию В.9/32 в окончательном виде выйдет за пределы ограничений, которые могли быть наложены международным договором, обсуждавшимся на Женевской конференции по разоружению. Однако, договор так и не был заключен.

С целью возможно более точного сравнения требования Р.27/32 по ряду аспектов были приведены к компромиссу, да так, что даже перед сборкой прототипов штаб ВВС (или, по крайней мере, некоторые из его руководителей) считал, что очень мало шансов на то, что это задание приведет к созданию легкого бомбардировщика с высокими характеристиками. Не существовало двигателя, способного дать одномоторному самолету приемлемые характеристики при экипаже из двух человек (а тем более трех, как потом потребовало министерство авиации), бомбовой нагрузке 454 кг, оборонительном вооружении и запасе топлива на 1650 км. Характеристики машина были настолько плохи, что Фэйри "Бэттл" – результат задания Р.27/32, стал анахронизмом задолго до начала войны. Но по ряду причин этот легкий бомбардировщик строился в больших количествах еще долго после того, как он начал устаревать. Королевские ВВС дорого заплатили за это, когда "Бэттлы" приступили в боевым действиям во Франции в 1940 г.

Четыре компании ответили в 1933 г. предложенными конструкциями на задание министерства авиации Р.27/32. По одному прототипу было заказано у "Армстронг-Уитворт" и "Фэйри авиэйшн". Последняя фирма получила заказ 11 июня 1934 г. Машина "Фэйри", разработанная под руководством главного конструктора компании М.Лобеля, представляла собой элегантный моноплан. Несмотря на жесткость задания, многие черты проекта демонстрировали изобретательность и применение самой современной технологии. Тем не менее, компания "Фэйри" представила проекты двухмоторного самолета и меньшего одномоторного, в котором упор был сделан на летные характеристики за счет военного оборудования. Компания также надеялась установить на свой вариант Р.27/32 свой собственный мотор "Принс", который был разработан в начале тридцатых годов в вариантах Р. 12, Р. 16 и Р.24 (соответственно числу цилиндров) с проектной мощностью до 2000 л. с.


Опытный Р.27/32 в первоначальном виде


Тот же самолет после изменения фонаря кабины и установки винта изменяемого шага


Базовый Р. 12 к 1934 г. развивал 850 л. с. и был избран Лобелем для проектирования Р.27/32, проходившего в 1933-34 гг. в соответствии с пожеланиями министерства авиации. Полноразмерный макет, изготовленный в 1934 г. в мастерских в Хайесе, с капотом под двигатель "Принс", и имел две индивидуальных закрытых кабины "в тандем" для заданного экипажа из двух человек. В задней кабине монтировался 7,7- мм пулемет "Виккерс К". В дополнение к нему имелся неподвижный пулемет "Браунинг" того же самого калибра, установленный в корневой части правого крыла. Однако установка "Прин- са" не получила официальной поддержки. Единственной альтернативой для "Фэйри" (т. к. Лобель недолюбливал звездообразные моторы) был новый Роллс-Ройс PV-12, впоследствии ставший "Мерлином".

Читать дальше

Похожие книги на «Авиация Великобритании во второй мировой войне Бомбардировщики Часть II»

Представляем Вашему вниманию похожие книги на «Авиация Великобритании во второй мировой войне Бомбардировщики Часть II» списком для выбора. Мы отобрали схожую по названию и смыслу литературу в надежде предоставить читателям больше вариантов отыскать новые, интересные, ещё не прочитанные произведения.


Отзывы о книге «Авиация Великобритании во второй мировой войне Бомбардировщики Часть II»

Обсуждение, отзывы о книге «Авиация Великобритании во второй мировой войне Бомбардировщики Часть II» и просто собственные мнения читателей. Оставьте ваши комментарии, напишите, что Вы думаете о произведении, его смысле или главных героях. Укажите что конкретно понравилось, а что нет, и почему Вы так считаете.