Михаил Зефиров - Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость

Здесь есть возможность читать онлайн «Михаил Зефиров - Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость» — ознакомительный отрывок электронной книги совершенно бесплатно, а после прочтения отрывка купить полную версию. В некоторых случаях можно слушать аудио, скачать через торрент в формате fb2 и присутствует краткое содержание. Город: Москва, Год выпуска: 2010, ISBN: 2010, Издательство: АСТ, Астрель, Жанр: История, Биографии и Мемуары, на русском языке. Описание произведения, (предисловие) а так же отзывы посетителей доступны на портале библиотеки ЛибКат.

Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость: краткое содержание, описание и аннотация

Предлагаем к чтению аннотацию, описание, краткое содержание или предисловие (зависит от того, что написал сам автор книги «Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость»). Если вы не нашли необходимую информацию о книге — напишите в комментариях, мы постараемся отыскать её.

Книга посвящена асам немецкой дневной истребительной авиации периода Второй мировой войны. На основе обширного фактического материала приведены подробные сведения о биографиях и участии в боях наиболее известных летчиков-истребителей Люфтваффе.
Книга предназначена для широкого круга читателей, интересующихся военной историей и, в частности, историей боевых действий в воздухе в ходе Второй мировой войны.

Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость — читать онлайн ознакомительный отрывок

Ниже представлен текст книги, разбитый по страницам. Система сохранения места последней прочитанной страницы, позволяет с удобством читать онлайн бесплатно книгу «Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость», без необходимости каждый раз заново искать на чём Вы остановились. Поставьте закладку, и сможете в любой момент перейти на страницу, на которой закончили чтение.

Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Mayerl, Maximillian– Hptm. – JG51, EJG1 – 77

Родился 28.07.1917 г. в местечке Айген-Энншталь, около г. Лицен, Австрия. Начало Второй мировой войны унтер-офицер Максимиллиан Майерл встретил в составе 2./JG20. Первую победу он одержал 08.06.1940 г., сбив над Францией британский «Бленхейм». В начале июля его эскадрилью переименовали в 8./JG51. В ходе начавшейся «битвы за Англию» он до конца августа сбил еще три «Спитфайра». С 22.06.1941 г. уже лейтенант Майерл в составе 9./JG51 участвовал в боях на Восточном фронте. Вечером 26 июля он в одном вылете сбил два Пе-2, а 29 июля – ДБ-3. Затем 15 сентября на его счету был еще один ДБ-3, 19 сентября – Пе-2, а днем 22 сентября, сбив в одном вылете сразу три «МиГа», он преодолел рубеж в десять побед. В 1942 г. счет Майерла продолжал постепенно расти. Так, 10 февраля он в двух вылетах сбил Пе-2 и Як-1, а 28 мая достиг планки в 20 побед, сбив Ил-2. Затем 7 августа он возглавил 9./JG51. 26 октября Майерл одержал 30-ю победу, сбив МиГ-3, и 27 ноября его наградили DK-G. Утром 09.03.1943 г. он достиг рубежа в 40 побед, записав на счет два Пе-2. В четырех вылетах 6 июля он сбил четыре Ла-5, утром 8 июля в одном бою – еще пару «Ла», а на следующий день одержал 50-ю победу, сбив ЛаГГ-3. Счет Майерла продолжал быстро расти. Вечером 12 июля он в одном вылете сбил два ЛаГГ-3 и Ил-2, вечером 14 июля опять в одном бою – два Ла-5 и ЛаГГ-3, а вечером 22 июля – два Ил-2. 1 августа достиг планки в 60 побед, сбив очередной Ла-5. Затем 2 – 27 августа Майерл добавил на счет еще шесть Ла-5, четыре ЛаГГ-3, Як-7, Як-9 и «Аэрокобру». 8 декабря его отозвали с фронта и назначили командиром 2./JGr.Ost, а 14 декабря он после 77-ми побед

Кавалеры Рыцарского Креста Ханс-Карл Майер Вильгельм Майер Максимиллиан Майерл Гельмут Меккель получил RK. Затем 01.09.1944 г. гауптман Майерл возглавил вновь сформированную JGr.Nord, которую потом 4 ноября переименовали в I./EJG1. Он продолжал командовать этой группой до конца войны. Всего он совершил 647 боевых вылетов.

Meckel Helmut Oblt JG3 JG77 25 Родился 23081917 г в Мюнхене Военную - фото 64

Meckel, Helmut– Oblt. – JG3, JG77 – 25

Родился 23.08.1917 г. в Мюнхене. Военную карьеру Гельмут Меккель начал в октябре 1935 г. в артиллерии. Весной 1939 г. он уже в звании лейтенанта перешел в Люфтваффе и после окончания летной подготовки прибыл в 1./JG3. Первую победу он одержал 07.06.1940 г., сбив в районе г. Абвилль, Франция, британский «Харрикейн». 18 августа он сбил над Англией еще один «Харрикейн» и «Спитфайр». 24 августа его Bf-109E-3 W.Nr.1649 был над Ла-Маншем по ошибке обстрелян бортстрелком летающей лодки Do-18. На самолете был пробит радиатор, но Меккель смог дотянуть до аэродрома в Кале. Его счет продолжал расти, и затем в сентябре – октябре он сбил три «Спитфайра» и два «Харрикейна». В конце года обер-лейтенанта Меккеля назначили командиром 2./JG3. 05.02.1941 г. севернее г. Сент-Омер, Франция, он сбил еще пару «Спитфайров», преодолев рубеж в десять побед. С 22 июня он участвовал в боях на Восточном фронте и уже утром того же дня сбил И-16, а на следующее утро на его счету были два ДБ-3. 27–28 июня его эскадрилья в ходе штурмовых ударов по советским аэродромам уничтожила на земле около 30 самолетов. Днем 2 июля Меккель сбил два ДБ-3, но в бою с истребителями его Bf-109F-2 W.Nr.5472 получил попадания. При посадке одна из стоек шасси не вышла, но ему удалось благополучно посадить самолет. Вечером 8 июля, сбив в одном вылете снова два ДБ-3, он преодолел планку в 20 побед. Его счет продолжал расти. Ранним утром 9 июля Меккель сбил ДБ-3, а на следующий день в двух вылетах – Пе-2 и И-153. 11 июля в боях в районе Киева он в двух вылетах сбил два Ил-2, увеличив счет до 25-ти побед. Как оказалось, это был его последний успех. 15 июля его по болезни отозвали в Германию для лечения и отдыха. 12 августа Меккеля наградили RK. После излечения он в 1942 г. стал инструктором в авиашколе в Гатове. В начале 1943 г. его перевели в штаб JG77, действовавшей в Северной Африке. 8 мая штабной Bf-108B-1 W.Nr.3073, на котором он летел, был сбит во время взлета с полевого аэродрома в Тунисе, и Меккель погиб.

Meier, Johann-Hermann– Lt. – JG52, JG26 – 77

Родился 10.06.1921 г. в поселке Кронпринцког, в 12 км северо-западнее г. Брунсбюттель. После окончания летной подготовки унтер-офицер Йохан-Герман Мейер в начале сентября 1942 г. прибыл в 7./JG52, действовавшую на Восточном фронте. Первую победу он одержал уже утром 5 сентября, сбив Р-40. С середины мая 1943 г. счет Мейера, к тому времени уже получившего звание лейтенанта, стал стремительно расти. Так, утром 26 мая он в двух вылетах сбил «Спитфайр» и Р-39, а утром 4 июня достиг рубежа в десять побед, сбив Ла-5. 16 июня в двух вылетах он сбил две «Аэрокобры» и Як-1, а 5 июля в трех вылетах – три Ла-5, два Ил-4 и Ил-2, превысив планку в 20 побед. 13 сентября Мейер одержал 30-ю победу, 23 сентября – 40-ю, а 14 октября – 50-ю. Утром 27 октября, сбив в одном бою два Р-39, он достиг рубежа в 60 побед и в тот же день был награжден DK-G. 07.01.1944 г. он достиг планки в 70 побед, а утром 16 января в двух вылетах записал на счет две «Аэрокобры» и Як-9. На следующий день он сбил Ил-2 – это была его 78-я и последняя победа. 1 марта Мейера назначили командиром 1./JG26, базировавшейся в Бельгии. 15 марта во время рулежки на взлетную полосу аэродрома Флорен, в 70 км южнее Брюсселя, его FW-190A-6 W.Nr.470057 столкнулся с самолетом своего ведомого – унтер-офицера Ханса Рупперта (Hans Ruppert). Оба «Фокке-Вульфа» загорелись, но удалось спастись только одному Рупперту. 16 декабря Мейера посмертно наградили RK. Всего он совершил 305 боевых вылетов, и среди сбитых им самолетов было 16 Ил-2.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Похожие книги на «Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость»

Представляем Вашему вниманию похожие книги на «Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость» списком для выбора. Мы отобрали схожую по названию и смыслу литературу в надежде предоставить читателям больше вариантов отыскать новые, интересные, ещё непрочитанные произведения.


Отзывы о книге «Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость»

Обсуждение, отзывы о книге «Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость» и просто собственные мнения читателей. Оставьте ваши комментарии, напишите, что Вы думаете о произведении, его смысле или главных героях. Укажите что конкретно понравилось, а что нет, и почему Вы так считаете.

x