Вильгельм Маршалль - Вторая мировая война на море и в воздухе. Причины поражения военно-морских и воздушных сил Германии

Однако в Нарвике «воздушная слабость» немцев стала заметна, если вести речь не об отдельных тактических успехах, а об общей продолжительности боевых действий и их влиянии на общую ситуацию, которая стала благоприятной здесь для немцев только спустя два месяца. Сначала кригсмарине не смогли добиться успехов, действуя против британского флота и его авианосцев. Люфтваффе не могли эффективно воздействовать как на британские базы королевских ВВС и «флота метрополии», так и на передвижения военно-морских сил противника. Тяжелое положение германских сухопутных сил в районе Нарвика стало закономерным следствием лучших исходных позиций союзников. Немцы понесли здесь серьезные потери в живой силе и технике и испытывали большие трудности со снабжением. А кригсмарине в боях у Нарвика потеряли большое количество легких кораблей.

В начале мая союзники под давлением германских войск были вынуждены оставить захваченные ими ранее плацдармы у Намсуса и Ондалснеса, понеся при этом значительные потери в кораблях, живой силе, вооружении и самолетах (Намсус был оставлен 2 мая, Ондалснес — 5 мая). Уход отсюда союзников повлек за собой капитуляцию норвежских войск в Южной и Центральной Норвегии.

После этого появилась возможность перебросить в район Нарвика некоторое количество парашютистов-десантников, часть которых, правда, не имела завершенной специальной подготовки. Сюда же были переброшены вооружение, боеприпасы, специальное оборудование, продовольствие, медикаменты и многое другое. В результате действовавшие в Нарвике германские войска достаточно усилились, чтобы продолжать сопротивление (немцев в районе Нарвика оборонялось менее 5 тысяч, союзники бросили здесь в бой 25 тысяч. — Ред. ) до тех пор, пока германская авиация и события в ходе Французской кампании не заставили союзников эвакуировать свои силы из района Нарвика.

Британские военно-морские силы после первых столкновений с люфтваффе действовали осмотрительно. Стратегическая инициатива оставалась в руках у немцев. Они смогли преодолеть слабости своих люфтваффе и, прежде всего, кригсмарине, касающиеся их боевых возможностей и недостаточного радиуса действия. Планомерное, но в то же время скачообразное продвижение немцев на север, отвага и мужество, с которыми они действовали и в далеком Нарвике, и в расположенных ближе районах, а также смекалка и умение германских солдат справляться даже с самыми неблагоприятными обстоятельствами лишили англичан всех имевшихся у них преимуществ.

Германские военно-воздушные силы имели многочисленные столкновения с военно-морскими силами британцев и союзников, а также их конвоями. Самые значительные из них:

9 апреля — в районе Бергена;

в период с 19 апреля по 10 июня — в районе Нарвика;

12 апреля — западнее Тронхейма;

15 апреля — у побережья Центральной Норвегии;

18 апреля — в районе Ставангера;

с 21 апреля и вплоть до эвакуации противником своих плацдармов — в районе Ондалснеса и Намсуса.

Ход боевых действий показал, что британские военно-морские силы при, возможно, нелегких, но вполне допустимых потерях и повреждениях своих военных кораблей и потере транспортов все же не смогли оказать серьезного противодействия германским военно-воздушных силам, хотя те действовали на пределе своего радиуса действий.

Фактическое господство немцев в воздухе, обеспечение ими высадки парашютных и посадочных десантов, а также подвоза необходимого снабжения явились основными факторами, способствовавшими вытеснению Великобритании и ее союзников с тех плацдармов на Севере, за которые шла борьба.

А Германия, оккупировав Норвегию, приобрела таким образом хорошие исходные позиции для ведения войны на море против Британии.

Норвежский блицкриг был в основном завершен, когда фактически закончилась подготовка к войне против Франции.

Военное противостояние с западными державами, особенно с Францией, в сложившейся тогда ситуации казалось одной из самых тяжелых задач, поставленных политическим руководством Германии перед вермахтом. Еще было живо и даже носило оружие поколение, участвовавшее в многолетних сражениях Первой мировой войны. Эти люди знали, какой огромный риск связан с этой кампанией. Германский солдат и народ Германии не сомневались, что грядут тяжелейшие испытания.

К всеобщему изумлению, в начале Второй мировой войны в 1939 году французский противник вел себя необычайно пассивно. Имели место лишь небольшие стычки. Французские военно-воздушные силы действовали абсолютно неэффективно. Из-за существования линии Мажино и Западного вала (линии Зигфрида), которые обе стороны считали неприступными, обстановка на этом театре военных действий оставалась совершенно спокойной. Для задействованных против Франции частей люфтваффе это было время «сидячей войны» — когда необходимо было только находиться в состоянии боевой готовности к вылетам. А для всех военно-воздушных сил Германии это было время для всесторонней подготовки поспешно созданных и недостаточно обученных боевых авиационных частей.