С. Иванов - Асы Люфтваффе пилоты Bf 109 D/E 1939-41

Здесь есть возможность читать онлайн «С. Иванов - Асы Люфтваффе пилоты Bf 109 D/E 1939-41» весь текст электронной книги совершенно бесплатно (целиком полную версию без сокращений). В некоторых случаях можно слушать аудио, скачать через торрент в формате fb2 и присутствует краткое содержание. Год выпуска: 2000, Жанр: История, sci_transport, military_weapon, на русском языке. Описание произведения, (предисловие) а так же отзывы посетителей доступны на портале библиотеки ЛибКат.

Асы Люфтваффе пилоты Bf 109 D/E 1939-41: краткое содержание, описание и аннотация

Предлагаем к чтению аннотацию, описание, краткое содержание или предисловие (зависит от того, что написал сам автор книги «Асы Люфтваффе пилоты Bf 109 D/E 1939-41»). Если вы не нашли необходимую информацию о книге — напишите в комментариях, мы постараемся отыскать её.

Краткий очерк о германских асах, воевавших на Мессершмиттах Bf 109 первые два года Второй мировой войны.
Прим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании, подписи к иллюстрациям текстом.

Асы Люфтваффе пилоты Bf 109 D/E 1939-41 — читать онлайн бесплатно полную книгу (весь текст) целиком

Ниже представлен текст книги, разбитый по страницам. Система сохранения места последней прочитанной страницы, позволяет с удобством читать онлайн бесплатно книгу «Асы Люфтваффе пилоты Bf 109 D/E 1939-41», без необходимости каждый раз заново искать на чём Вы остановились. Поставьте закладку, и сможете в любой момент перейти на страницу, на которой закончили чтение.

Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Несмотря на неразбериху на земле, война в воздухе шла равномерно и без неожиданностей. Пи­лоты одерживали все новые и новые победы. 20 мая Вернер Мельдерс сбил 13-й самолет. Как обычно, с идентификацией самолета, сбитого Мёльдерсом, вы­шла полная неразбериха. Хотя часто случалось, что в горячке боя пилоты путали похожие силуэты "Харрикейнов" и Н-75А, но Мёльдерс заявил победу над Виккерсом "Уэлсли", силуэт которого невозмож­но спутать ни с каким другим. Однако в тот день анг­личане потеряли только один "Фейри Баттлз". Может быть Мёльдерс сбил "Уэлсли", летевший через Фран­цию в Восточную Африку?

22 мая англичане эвакуировали свои само­леты с территории Франции. Операция "Gelb" всту­пила в заключительную фазу. На протяжении сле­дующих дней пилоты из JG 27 прикрывали действия Bf 110 в районе Ла-Манша, сбив при этом 18 самоле­тов противника. 3 самолета сбил гауптман Балтазар, а 2 - лейтенант Францискет. Потери полка составили 4 самолета. Спустя три дня Балтазар сбил над Кале три "Спитфайра". 2./JG 2 была переброшена под Кале 26 мая. Эскадрилья прикрывала группу пикирующих бомбардировщиков, бомбивших укрепления порта. Около 20 "Спитфайров" из 19-й и 65-й эскадрилий RAF попытались помешать немцам, однако потеряв пять машин англичане были вынуждены ретировать­ся.

К югу от Амьена Вернер Мёльдерс сбил двух Н-75А, а на следующее утро довел свой счет до 20 побед. Спустя два дня он был представлен к Ры­царскому кресту став первым летчиком-истребителем, награжденным этим орденом. По слу­чаю награждения Мёльдерса на базе III./JG 53 в Ло (около Ла-Сельв) устроили праздник.

Утром 28 мая капитулировала Бельгия, а Англия завершила эвакуацию своих войск с конти­нента. Участники обороны Дюнкерка часто упрекают английских летчиков в том, что последние дни "...RAF нигде не было видно". Однако число самоле­тов, сбитых немецкими истребителями в это время возле Дюнкерка говорит о несправедливости подоб­ных обвинений.

28 мая три дивизиона JG 26 сбили 15 анг­лийских истребителей, в том числе 6 "Спитфайров" записали на свой счет летчики из I./JG 26 (командир -майор Хандрик (Handrick)) после боя непосредствен­но над участком побережья, где шла эвакуация. 6 "Харрикейнов" были сбиты пилотами из III./JG 26 возле Остенде. На следующий день Адольф Галланд приземлился на аэродроме Сент-По (самолет Галланда был весь забрызган маслом) и сообщил, что ему удалось сбить "Бленхейм", который рухнул в море (в действительности, этот "Бленхейм" из 21-й эскадри­льи смог дотянуть до базы и сесть там на брюхо).

29 мая самолеты люфтваффе сбили 65 (!) самолетов союзников. 10 самолетов сбили пилоты из I.(J)/LG 2 - 8 "Харрикейнов" над Дюнкерком и пару MS.406 в районе Сент-Квентина. Один самолет запи­сал на свой счет будущий ас истребительно-штурмовой авиации лейтенант Фридрих-Вильгельм Штракельян (Strakeljahn). Также с одной победой завершил этот день обер-лейтенант Герберт Илефельд (Ihlefeld) - будущий кавалер Мечей. Французский "Моран" оказался одним из 130 самолетов, сбитых Илефельдом за всю войну.

Многие пилоты - как уже известные нам, так и упоминаемые впервые - одержали в небе Дюнкерка по несколько побед. Остеркамп, Приллер и Ёзау (все из JG 51) сбили по три самолета противника. Иоахим Мюнхеберг, Gruppen-Adjutant III./JG 26 сбил четыре самолета - все 31 мая. 1 июня пилоты из JG 27 сбили двух "Веллингтонов" и шесть "Спитфайров". Один "Веллингтон" на счету фельдфебеля Заваллиша, а один "Спитфайр" - на счету Адольфа Галланда (11-я победа).

Эвакуация гарнизона Дюнкерка была за­вершена 3 июня. К этому времени основные события разворачивались южнее. Планом операции "Rot" пре­дусматривалось совершение массированного авиана­лета на Париж - операция "Paula". Налет был совер­шен как раз 3 июня, во время налета произошло одно из самых грандиозных воздушных сражений за всю кампанию.

JG 53, который непосредственно не участ­вовал в боях у Дюнкерка, заявил 11 побед. Из них две - 22-я и 23-я (Н-75А и "Спитфайр" или, что вероят­нее, "Девуатин D.520") - на счету Вернера Мельдерса. Адольф Галланд также одержал победу - его 12-й жертвой стал "Моран MS.406", сбитый к северу от столицы Франции. I.(J)/LG 2 и II./JG 2 также участво­вали в налете на Париж, сбив 6 и 12 самолетов, соот­ветственно.

5 июня, в первый день операции "Rot", слу­чилось то, чего никто не мог предположить. Днем Вернер Мёльдерс сбил над Компьеном два самолета -истребитель "Блох 152" и "Потез 63". После обеда Мёльдерс поднялся в воздух во второй раз. На этот раз гауптману повстречалась шестерка французских истребителей. Вместе с Мёльдерсом, истребителей противника заметили пилоты из другой эскадрильи. Они тоже атаковали французов, но открыли огонь слишком рано и только всполошили неприятеля. Позднее Мёльдерс так описывал произошедшие за тем события:

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Похожие книги на «Асы Люфтваффе пилоты Bf 109 D/E 1939-41»

Представляем Вашему вниманию похожие книги на «Асы Люфтваффе пилоты Bf 109 D/E 1939-41» списком для выбора. Мы отобрали схожую по названию и смыслу литературу в надежде предоставить читателям больше вариантов отыскать новые, интересные, ещё непрочитанные произведения.


Отзывы о книге «Асы Люфтваффе пилоты Bf 109 D/E 1939-41»

Обсуждение, отзывы о книге «Асы Люфтваффе пилоты Bf 109 D/E 1939-41» и просто собственные мнения читателей. Оставьте ваши комментарии, напишите, что Вы думаете о произведении, его смысле или главных героях. Укажите что конкретно понравилось, а что нет, и почему Вы так считаете.

x