С. Иванов - Messerschmitt Bf 109 Часть 5

Немцы заявили шесть побед, в том числе обер-фельдфебель Р. Манге — две. Еще одну победу в тот день принес своей группе лейтенант Карманн, который в 13:00 сбил «Hudson» из 233-й эскадрильи, пилотируемого взводным офицером Йорком.

15 апреля фельдфебель Петерманн и лейтенант Ротт перехватили по одиночному «Hudson'y», обстреляли их и доложили, что самолеты пошли вниз пуская клубы дыма. Очевидно, одним из сбитых самолетов в действительности был «Wellington» из 38-й эскадрильи, который ранним утром бомбил базу люфтваффе в Сола. Вторым сбитым самолетом, вероятно, был «Hudson» из 224-й эскадрильи, связь с которым прервалась над Норвегией в 13:00.

Следующее столкновение с самолетами RAF имело место 24 апреля. Пара «Эмилей» поднялась по тревоге на перехват звена «Hudson'oв» из 220-й эскадрильи. Бой был коротким и ожесточенным. В море упали два английских бомбардировщика, пилотируемые сержантом У. Пичи и взводным офицером М. Петри, а третий бомбардировщик сумел уйти. Фельдфебель Эртель и обер-лейтенант Пойнтер вскоре атаковали другое звено «Hudson'oв» из 233-й эскадрильи и повредили два бомбардировщика. В 9:30 неизвестный пилот сбил «Blenheim» из 107-й эскадрильи.

Me 109Е-3 из I./JG 51 на одном из немецких аэродромов. Самолет, вероятно, принадлежал командиру 1-й эскадрильи, капитану Д. Питкайрну.

Снимок одер-фельдфебеля Э. Фольмера из II./JG 53, который 12 октября 1939 года сбил английский «Бленхейм». Хотя подпись под фотографией говорит, что она была сделана после возвращения из полета в ноябре, но это мало правдоподобно, поскольку деревья еще сохранили всю листву.

30 апреля пилоты II./JG 77 сбили в двух боях три самолета, отражая налеты английских бомбардировщиков на немецкие аэродромы. Первыми оказались сбиты два «Blenheim'a» из 110-й эскадрильи, которые уже возвращались после бомбометания на аэродром Сола. Немцам удалось сбить экипажи флайт-сержанта Р. Аббота и командира эскадрильи К. Дорана. Аббота сбил лейтенант Хенц, а Дорана — лейтенант Демес, причем Хенц свой успешный боевой вылет закончил за десять минут.

Через два часа в воздух поднялась пара «Эмилей» с задачей перехватить несколько «Wellington'ов». Немцы обнаружили пару бомбардировщиков из 37-й эскадрильи и в стремительной атаке сбили один из них. Немцы также понесли потери — хвостовой стрелок бомбардировщика сбил лейтенанта Демеса. Несмотря на потерю ведущего, ведомый фельдфебель Саваллиш продолжил атаку и обстрелял второй «Wellington», который упал в районе фьорда Ставангер. Второй английский бомбардировщик позднее был сбит парой Me ПО. Это в сумме дает три победы. Хотя 37-я эскадрилья потеряла в тот день только два самолета: летного офицера Гордона и командира эскадрильи Бредфорда.

До конца кампании, то есть до 11 июня, пилоты II./JG 77 сбили еще три английских самолета. 1 мая лейтенант Г. Ширмбёк из 4./JG 77 перехватил "Hudson» сержанта К. Белла из 269-й эскадрильи. Ранним утром 27 мая капитан Ланг, командир 6-й эскадрильи, перехватил над Норвегией «Blenheim», пилотированный взводным офицером Александером из 254-й эскадрильи. Наконец, 30 мая фельдфебель Менге сбил «Hudson» из 269-й эскадрильи.

Таким образом, в ходе операции «Wesseruebung» II./JG 77 сбила 17 самолетов противников, потеряв десять машин, в том числе семь, потерянных в боях с английскими бомбардировщиками.

Фельдфебель Гольцше из I./JG 77 рассказывает военному корреспонденту о том, как 3 января 1940 года сбил «Бленхейм» WvoB из 18-й эскадрильи, пилотированный летным офицером Кемпстером. Англичанин попытался уйти в нейтральную Бельгию, но пара «мессеров» сумела сбить его самой границы. Правда, всем троим членам английского экипажа удалось пересечь границу, активно маневрируя на парашютах. Они приземлились у деревни Рерн в районе Ойпена.

Унтер-офицер Эрвин Хайльмайр из 6./JG 77, участвовавший в бою 18 декабря 1939 года, когда немцы разбили группу «Веллингтонов» над Северным морем. Хайлмайр в тот раз одержал свою первую победу, которую механик обозначает на хвосте его самолета под одобрительные возгласы однополчан. Самолет Хайлмайр а несколько раз попадал в перекрестья прицелов английских бортстрелков, механики извлекли из прошитой машины более сотни пуль.