С. Иванов - F8F «Bearcat»

Билл Форноф летал на своем F8F-2, в то время как его сын летал на Р-51 «Мустанг», покрашенным точно так же. Авиабаза Norfolk, Azalea Festival, середина 60-х годов.

F8F-2 из экспозиции Авиамузея в Онтарио (штат Калифорния), середина 60-х годов. Позже самолет был продан Говарду Билу.

Чак Лайорд взлетает на «Биркэте» во время одного из авиашоу.

Дэррил Гринмейер в своем FBF-2 «Биркэте» (гражданская регистрации N III L). Гонка «Рено» 1966 года. Хорошо видны модификации «Биркэта», в частности другая кабина.

В таном виде «Биркэт» был продан Гринмейру Национальным Музеем авиации и космонавтики.

Единственный сохранившийся F8F-2P на аэродроме Роанок (штат Вирджиния), 1978 год.

На этом F8F-2 (BuNo 121646) Дэррил Гринмейр установил мировой рекорд скорости. Через год (17 сентября) на этой же машине тот же летчик выиграл гонку «Рено».

Рэйр Бер выиграл гонку в Репо в 1989 году. Его красно-белый «Биркэт» владелец рекорда скороподъемности – он набирал 3000 метров за 91.9 секунды.

Пилот авиакомпании «Истерн Авиавайс» Кристофер взлетает на F8F-2 во время празднования 20-летия «Голубых аигело» на Pesonic Air show, 1906 год. Летчик регулярно летал ни «Биркэте» в различных авиашоу по восточной части США и славился очень зрелищным энергичным взлетом с минимальным разбегом.

Один из наиболее хорошо восстановленных «Биркзтов», собственность Говарда Нардуз. Это десятый построенный F8F-I и самый старый из летающих в мире.

Прототип XF8F-I (BuNo 90460), который летчик испытатель Боб Холл поднял в воздух 21 августа 1944 года.

F8F-1 (BuNo 95001) из состава VF-3. летчик-лейтенант «Милка» Гранит, начало 1946 года

«Биркэт» номер 2 из состава пилотажной группы «Blue Angels», 1948 год

Полностью желтый «Биркэт» из состава «Blue Angels»

F8F-2 из состава VF-151, авианосец USS BOXER, 1950 год

FSF-1B «Биркэт» из состава французской зскадры GC 1/22 Saintonge периода войны в Индокитае

F8F-1 из состава 1-й истребительной эскадрильи ВВС Южного Вьетнама, 60-е годы.

F8F-1 состояли на вооружении I-го и 2-го истребительно-бомбардировочных авиакрыльев ВВС Таилинда. Этот «Биркэт» из состава I-го ИБАК.

Гражданский G-58A построен для майора Эла Вильямса под названием «GULFHAWK 4». Самолет был легче чем военный F8F-1.