Сергей Трубицын - Эскадренные миноносцы типа «Навигатори»

Здесь есть возможность читать онлайн «Сергей Трубицын - Эскадренные миноносцы типа «Навигатори»» весь текст электронной книги совершенно бесплатно (целиком полную версию без сокращений). В некоторых случаях можно слушать аудио, скачать через торрент в формате fb2 и присутствует краткое содержание. Город: Санкт-Петербург, Год выпуска: 2002, Жанр: История, military_weapon, на русском языке. Описание произведения, (предисловие) а так же отзывы посетителей доступны на портале библиотеки ЛибКат.

Эскадренные миноносцы типа «Навигатори»: краткое содержание, описание и аннотация

Предлагаем к чтению аннотацию, описание, краткое содержание или предисловие (зависит от того, что написал сам автор книги «Эскадренные миноносцы типа «Навигатори»»). Если вы не нашли необходимую информацию о книге — напишите в комментариях, мы постараемся отыскать её.

Возглавил проектирование новых кораблей – Джузеппе Рота . Сначала он изучил задание на проектирование, выданное в 1925 году. При проектном водоизмещении 1500 тонн новые “скауты” должны быть вооружены 6 120- мм орудиями (три двухствольных установки) и два двухтрубных 533-мм торпедных аппарата и иметь максимальную скорость не менее 38 узлов. Было и еще одно важное требование – максимально меньшие размеры кораблей для уменьшение их заметности. Джузеппе Рота блестяще справился и с этой задачей. Вес главной энергетической установки снизили, увеличив ее паропроизводительность.
Еще одной особенностью проекта стал эшелонный принцип размещения главной энергетической установки: две группы, в каждой по 1 турбине и по 2 котла. Поэтому корабли были двухтрубными. По мнению итальянских конструкторов, это повышало его живучесть. 120-мм орудия главного калибра размещались в трех двухствольных установках. Тогда в итальянском флоте это был самый крупный универсальный калибр, а на разработку нового орудия времени не было.
Решение о строительстве новой серии приняли в 1926 году. Вскоре чертежи передали на верфи. Первым 5 октября 1926 года заложили “Ланцеротто Малокелло”. После спуска эсминцев типа “Турбине” и “Страле” заложили еще 11 кораблей серии, получивших имена прославленных средневековых мореплавателей. А сам тип стал называться “Навигатори”. Первоначально их классифицированы как эсминцы, в 1929 году, как “скауты” (истребители), а когда в 1938 году стало ясно, что разведкой будет заниматься авиация, их вернули в класс эсминцев.

Эскадренные миноносцы типа «Навигатори» — читать онлайн бесплатно полную книгу (весь текст) целиком

Ниже представлен текст книги, разбитый по страницам. Система сохранения места последней прочитанной страницы, позволяет с удобством читать онлайн бесплатно книгу «Эскадренные миноносцы типа «Навигатори»», без необходимости каждый раз заново искать на чём Вы остановились. Поставьте закладку, и сможете в любой момент перейти на страницу, на которой закончили чтение.

Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

12 октября в море выходит соединение королевского итальянского флота в составе крейсера “Дука д Аоста”, “Эугенио ди Савойя”, “Монтекукколи”, эсминцы “Да Вераццано”, “Вивальди”, “Малокелло”, “Авиери” и “Камиция Нера”. Они должны были поставить минные заграждения “В” для защиты порта Бенгази. Но разведка получила информацию о выходе в море средиземноморского флота Англии. Итальянские корабли прервали операцию и пошли в базу, куда и прибыли 13 октября.

Да Верацано в годы войны С начала ноября 1941 года корабль использовался для - фото 32

“Да Верацано” в годы войны

С начала ноября 1941 года корабль использовался для охранения ливийских конвоев. 14 ноября из Таранто выходит в море конвой, состоящий из транспортов “Читта ди Наполи” и “Читта ди Генуя” под охраной “Да Вераццано” и “Пигафетта”.- Конвой благополучно добрался до Бенгази. Обратный переход прошел в охранении поврежденной после взрыва паров бензина подводной лодки “Атропо”, которая с большим трудом дошла до греческого порта Наварин.

29 ноября эсминец выходит в море из Таранто в охранении транспорта “Себастьяно Вениер”. В море в это время находятся несколько маленьких итальянских конвоев и охотящееся за ними британское ударное соединение “К”. “Да Вераццано” едва не разделил судьбу “Алвизе да Мосто”. Его и конвой спасло то, что английские корабли сначала обнаружили и потопили “Адриатико”. 1 декабря на борту эсминца было 66 человек, спасенных с “Адриантико”. 2 декабря конвой дошел до Бенгази.

15 января 1942 года корабль прибывает на верфь-строитель. Там он проходит очередной ремонт, во время которого на нем устанавливается активная гидроакустическая станция. Работы были завершены 5 мая 1942 года. “Да Вераццано” снова возвращается к эскортированию конвоев. С августа корабль эскортирует многочисленные конвои из Пирея в бухту Суда (остров Крит), а осенью возвращается на Ливийский маршрут.

26 сентября из Таранто в Бенгази вышел конвой, эскорт которого состоял из эсминцев “Да Вераццано” и “Лампо” и 4 миноносцев. 27 сентября подводная лодка “Амбра” торпедировала транспорт “Барбаро”. Ночью 28 сентября авиационная торпеда поразила транспорт “Унионе”. “Барбаро” был взят на буксир “Лампо”, а “Унионе” “Да Вераццано” и они дошли до Наварина. В ночь со 2 на 3 октября “Да Вераццано” выставил в районе мыса Бон 194 минных защитника. В ночь с 13 на 14 октября в составе 15-й флотилии эсминцев он участвовал в минной постановке севернее мыса Бон (минное заграждение “S-71”).

Последний поход эсминца начался 17 октября 1942 года, когда из Неаполя вышел небольшой конвой: три транспорта, 2 корабля охранения “Пигафетта”, “Да Вераццано” и “Гиоберти”. Они соединились с другим конвоем, вышедшим из Палермо: танкером “Сатурно” и эсминцами “Да Ноли”, “Аскари” и “Фабрица”. 19 октября конвой находился южнее острова Пантелерия, где активно действовали британские подводные лодки. В 12.53 (по другим данным, в 13.00) итальянские корабли были атакованы подводной “Анбендинг” (лейтенант Марс). Одна торпеда поразила транспорт “Беппе”, вторая попала в “Да Вераццано”. Эсминец начал маневр уклонения, но безуспешно, взрыв произошел в кормовой части корабля. Разрушения были серьезными. Вскоре на помощь тонущему эсминцу прибыл миноносец “Сагиттарио”. “Джиованни да Вераццано” затонул в 15 часов 30 минут в точке с координатами 35°52’N. 12°02’0st. Он успел 148 раз сходить в боевые походы, пройдя 42713 миль.

Эскадренный миноносец Джиованни да Вераццано Август 1942 г Схема - фото 33

Эскадренный миноносец “Джиованни да Вераццано”. Август 1942 г. (Схема камуфляжной окраски)

“Ланцеротто Малокелло”

[* Ланцеротто Малокелло родился в городе Верацце на рубеже 13-14 веков. Исследователь Атлантического океана.].

Заложен 30 августа 1927 года на верфи Кантиери Ансальдо в Генуе, спущен на воду 14 марта 1929 года, 18 января 1930 года вошел в состав итальянского королевского флота. С 13 июля по 16 октября на корабле были проведены работы по улучшению остойчивости, так называемая 1-я модернизация. После прохождения курса боевой подготовки 1 декабря в составе эскадры контр-адмирала Буччи корабль пересек Атлантику и в составе 2-группы обеспечивал трансатлантический перелет гидросамолетов и в конце мая 1932 года вернулся в Италию. В ноябре этого года корабль участвует в торжествах по случаю 50-летия Военно-морской Академии. 8 декабря на рейде Генуи состояла церемония вручения Боевого знамени от лица жителей города Верацце. С августа 1932 года “Малокелло” зачислен в состав 2-й бригады.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Похожие книги на «Эскадренные миноносцы типа «Навигатори»»

Представляем Вашему вниманию похожие книги на «Эскадренные миноносцы типа «Навигатори»» списком для выбора. Мы отобрали схожую по названию и смыслу литературу в надежде предоставить читателям больше вариантов отыскать новые, интересные, ещё непрочитанные произведения.


Отзывы о книге «Эскадренные миноносцы типа «Навигатори»»

Обсуждение, отзывы о книге «Эскадренные миноносцы типа «Навигатори»» и просто собственные мнения читателей. Оставьте ваши комментарии, напишите, что Вы думаете о произведении, его смысле или главных героях. Укажите что конкретно понравилось, а что нет, и почему Вы так считаете.

x