Сергей Трубицын - Эскадренные миноносцы типа «Навигатори»

С 11 по 14 мая в море находился германо-итальянский конвой транспортов, 5 эсминцев охранения. Его дальнее прикрытие осуществляют крейсера “Банде Нере”, “Кадорна”, “Дука делли Абруцци”, “Гарибальди”, эсминцы “Да Рекко”, “Алпино”, “Берсальери”, “Фуцильери”, “Маестрале”, “Сирокко”, “Усодимаре”, “Пессагно”. Во время операции происшествий не было.

3 июня 1941 года “Да Рекко” принимал участие в постановке двух минных заграждений. Через полгода, в декабре 1941 года, на одном из них разыгрывается трагедия британского Мальтийского ударного соединения “К”.

28 июня 1941 года эсминец принимал участие в постановке в Сицилийском проливе минного заграждения “S-2”. 7 июля он снова входит в состав крейсерско-миноносного соединения. В ту ночь в Сицилийском проливе были поставлены минные заграждения “S-31”, “S-32”. С 12 по 23 августа “Да Рекко” вместе с однотипными кораблями поставил минные защитники к заграждениям “S-41”, “S-42”, “S-43”.

В перерыве между операциями его послали в охранение конвоя.

19 августа из Неаполя в Триполи вышли военные транспорты (бывшие лайнеры), “Эсперия”, “Марко Поло”, “Нептуния” и “Океания”, в охранении эсминцев “Да Рекко”, “Вивальди”, “Гиоберти”, “Ориани”, “Маестрале”, “Грекале” и “Сирокко”, и один миноносец. Когда конвой находился в 11 милях севернее Триполи, на протраленном фарватере он был атакован английской подводной лодкой “Юник”. Торпеды поразили “Эсперию”, и лайнер вскоре затонул. К счастью, людские потери были сравнительно небольшие. Из 1170 человек корабли охранения вытащили из воды 1139 человек. Конвой прибыл в Триполи 20 августа в 12 часов 30 минут.

Эскадренный миноносец “Николосо да Рекко”. Август 1942г. (Схема камуфляжной окраски)

Эскадренный миноносец “Николосо да Рекко”. Декабрь 1942 г. (Схема камуфляжной окраски)

1 сентября “Да Рекко” вышел в море из Неаполя в качестве флагмана конвоя, который состоял из 4 транспортов под охранением эсминцев “Фреччиа”, “Фольгоре”, “Дардо”, “Страле”. На полпути эскорт был усилен эсминцами “Аскари” и “Ланциери”. Вечером 3 сентября, уже в темноте, конвой был внезапно атакован мальтийскими самолетами-торпедоносцами типа “Свордфиш”. Два транспорта были торпедированы, один из них затонул, а второй серьезно поврежден. Атака оказалась внезапной, и сначала итальянские моряки решили, что их атаковала английская подводная лодка. Оставшийся на плаву транспорт был отбуксирован в Мессину эсминцем “Дардо”. 4 сентября остатки каравана прибыли в Триполи. В Неаполь “Да Рекко” вернулся охраняя очередной конвой. 6 сентября итальянские корабли были атакованы торпедоносцами, один из транспортов получил попадание, но остался на плаву, и его довели до Неаполя.

Через 10 дней “Николосо да Рекко” снова выходит в море как флагман конвоя “Океании”. 18 сентября английская подводная лодка “Апхолдер” потопила лайнеры “Океания” и “Нептуния”. Эсминец спас 2083 человека и доставил их в ливийский порт, и затем он принял участие в охранении единственного уцелевшего лайнера “Вулкания”, который без происшествий дошел до Неаполя.

12 октября из Триполи вышли эсминцы “Да Рекко” и “Сабенико” и миноносец “Каскино, на их попечении находились два транспорта и немецкий буксир. 14 октября конвой несколько раз атаковывали вражеские бомбардировщики и торпедоносцы, и один из транспортов был потоплен (15 октября). 19 октября “Да Рекко” и “Сабенико” выходят в море на помощь поврежденному транспорту “Беппе”, им удается отбуксировать его в безопасный порт. С 19 по 21 ноября “Да Рекко” принимает участие в неудачных конвойных операциях “Альфа” и “С”. В рамках операции “М-42” с 16 по 19 декабря корабль эскортирует один из конвоев. В отличие от предшествующих, она завершается успешно.

Сразу же после прибытия в итальянский порт на эсминец началась погрузка бочек с бензином. 23 декабря рейд Аугусты покинули “Да Рекко” и “Усодимаре”. Вскоре они были на рейде Триполи, где разгрузились и пошли в Италию. С 3 по 6 января 1943 года эсминец находился в охранении одного из конвоев, которые везут снабжение в Африку в рамках операции “М-43”. Операция прошла благополучно, все грузы дошли до порта назначения. Всю первую половину 1942 года “Да Рекко” эскортирует многочисленные африканские конвои: с 10 по 12 мая конвой в Ливию, а затем в охранении другого конвоя он возвращается в Италию. Потерь не было.