Сергей Трубицын - Эскадренные миноносцы типа «Навигатори»

Здесь есть возможность читать онлайн «Сергей Трубицын - Эскадренные миноносцы типа «Навигатори»» весь текст электронной книги совершенно бесплатно (целиком полную версию без сокращений). В некоторых случаях можно слушать аудио, скачать через торрент в формате fb2 и присутствует краткое содержание. Город: Санкт-Петербург, Год выпуска: 2002, Жанр: История, military_weapon, на русском языке. Описание произведения, (предисловие) а так же отзывы посетителей доступны на портале библиотеки ЛибКат.

Эскадренные миноносцы типа «Навигатори»: краткое содержание, описание и аннотация

Предлагаем к чтению аннотацию, описание, краткое содержание или предисловие (зависит от того, что написал сам автор книги «Эскадренные миноносцы типа «Навигатори»»). Если вы не нашли необходимую информацию о книге — напишите в комментариях, мы постараемся отыскать её.

Возглавил проектирование новых кораблей – Джузеппе Рота . Сначала он изучил задание на проектирование, выданное в 1925 году. При проектном водоизмещении 1500 тонн новые “скауты” должны быть вооружены 6 120- мм орудиями (три двухствольных установки) и два двухтрубных 533-мм торпедных аппарата и иметь максимальную скорость не менее 38 узлов. Было и еще одно важное требование – максимально меньшие размеры кораблей для уменьшение их заметности. Джузеппе Рота блестяще справился и с этой задачей. Вес главной энергетической установки снизили, увеличив ее паропроизводительность.
Еще одной особенностью проекта стал эшелонный принцип размещения главной энергетической установки: две группы, в каждой по 1 турбине и по 2 котла. Поэтому корабли были двухтрубными. По мнению итальянских конструкторов, это повышало его живучесть. 120-мм орудия главного калибра размещались в трех двухствольных установках. Тогда в итальянском флоте это был самый крупный универсальный калибр, а на разработку нового орудия времени не было.
Решение о строительстве новой серии приняли в 1926 году. Вскоре чертежи передали на верфи. Первым 5 октября 1926 года заложили “Ланцеротто Малокелло”. После спуска эсминцев типа “Турбине” и “Страле” заложили еще 11 кораблей серии, получивших имена прославленных средневековых мореплавателей. А сам тип стал называться “Навигатори”. Первоначально их классифицированы как эсминцы, в 1929 году, как “скауты” (истребители), а когда в 1938 году стало ясно, что разведкой будет заниматься авиация, их вернули в класс эсминцев.

Эскадренные миноносцы типа «Навигатори» — читать онлайн бесплатно полную книгу (весь текст) целиком

Ниже представлен текст книги, разбитый по страницам. Система сохранения места последней прочитанной страницы, позволяет с удобством читать онлайн бесплатно книгу «Эскадренные миноносцы типа «Навигатори»», без необходимости каждый раз заново искать на чём Вы остановились. Поставьте закладку, и сможете в любой момент перейти на страницу, на которой закончили чтение.

Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

“Леоне Панкальдо”

[*Леоне Панкальдо (1488 или 1490-1538 гг.). Родился в городе Савона. Принимал участие в экспедиции Магеллана, на борту ‘Тринидада ". Погиб в кораблекрушении в устье реки Ла-Плата.].

Заложен 7 июля 1927 года на верфи Кантиери Навале дел Тиррено в Рива Тригозо, спущен на воду 5 февраля 1929 года, вошел в состав флота 30 ноября 1929 года. “Леоне Панкальдо” проходил испытания, когда было принято решение о модернизации кораблей этой серии. Работы на нем провели с мая по сентябрь 1930 года арсеналом города Специя.

С 1 декабря 1930 года по 27 мая 1931 года принимал участие в Атлантическом походе. 8 декабря 1931 года в Генуе ему было вручено Боевое знамя. С 1936 по 1938 год корабль постоянно ходит к испанскому побережью для оказания помощи мятежникам генерала Франко. 5 сентября 1938 года переклассифицирован в эсминец и вошел в состав 15-й флотилии эсминцев, приписанной ко 2-й эскадре, базирующейся на Таранто. В июне 1939 года передан в распоряжение учебного отряда в Поле. В конце 1939-начале 1940 годов на арсенале города Специи прошел так называемую 2-ю модернизацию. После возвращения в состав действующего флота “Панкальдо” перевели в состав 14-й флотилии эсминцев, приписанной к 9-й бригаде линкоров (тип “Витторио Венето”). 10 июня 1940 года зачислен в состав 15-й флотилии эсминцев. 9 июля 1940 года корабль принял участие в бою у Калабрии (Пунта Стило). После того, как британский линкор “Уорспайт” добился попадания одним снарядом главного калибра в линкор “Джулио Чезаре”, итальянцы начали отходить. Отход прикрывали эсминцы, в том числе и “Панкальдо”. Они выполнили безрезультатную торпедную атаку и поставили дымовую завесу. После боя “Панкальдо” получил приказ идти в Аугусту, куда прибыл 10 июля.

Вечером над рейдом появились вражеские самолеты-торпедоносцы. Это была 813-я и 824-я эскадрильи с авианосца “Игл”. Первые три торпеды прошли мимо и взорвались на берегу. Четвертая поразила корабль и взорвалась в носовом котельном отделении. “Панкальдо” затонул очень быстро. Время гибели корабля 21 час 40 минут, потери экипажа составили 16 человек, оказавшиеся в зоне поражения торпеды. Так как “Панкальдо” затонул на мелководье, то уже 26 июля начались спасательные работы. 1 августа 1941 года они были успешно завершены, и затем на месте был проведен первоначальный ремонт повреждений. 27 октября буксиры “Валенте” и “Энрики” повели “Панкальдо” в Геную. Там у стенки завода на нем продолжили работы. Вскоре его признали боеспособным. 17 ноября 1942 года корабль прибыл в JIa-Специю.

Леоне Панкальдо в Венеции фото вверху и на рейде п Аугуста после подъема в - фото 39 Леоне Панкальдо в Венеции фото вверху и на рейде п Аугуста после подъема в - фото 40 Леоне Панкальдо в Венеции фото вверху и на рейде п Аугуста после подъема в - фото 41

“Леоне Панкальдо" в Венеции (фото вверху) и на рейде п. Аугуста после подъема в августе 1941 г

Местный арсенал выполнил работы по установке гидроакустической станции и итальянской радиолокационной станции ЕС-3/ter "Gufo».

12 декабря его передали флоту, и корабль провел короткий курс боевой подготовки в Тирренском море. В конце февраля он прибыл в Трапани – командование итальянского флота решило использовать корабль на Тунисском маршруте. Второй период его службы был коротким.

23 марта он вышел в море в составе соединения эсминцев (тогда были потеряны “Малокелло” и “Аскари”). Через месяц 25 апреля 1943 года “Панкальдо”, “Пигафетта” и немецкий “ZG-3” (“Гермес”) выходят в море, 26 апреля прибывают в Тунис и в тот же день уходят обратно с ранеными. Практически сразу же началась подготовка к еще одному переходу. На этот раз соединение состояло из эсминцев “Панкальдо”, “Лампо” и “ZG-3”.

Интересно отметить, что все три уходящих корабля уже по одному разу гибли. На борту “Панкальдо” было 300 немецких солдат и военные грузы. 30 апреля корабли вышли в море. Первый раз вражеская авиация атаковала корабли в 9 утра (по другим данным, первый авианалет начался в 10 часов 12 минут), западнее Пантеллерии. В налете участвовали самолеты-торпедоносцы. Затем эсминцы еще несколько раз атаковывались союзной авиацией. Около 11 часов во время очередного налета американской авиации “Панкальдо” получил серьезное повреждение и затонул в 12 часов 30 минут. Это произошло в 2-х милях от мыса Бон. Потери экипажа составили 124 погибших, потери среди немецких военнослужащих оказались огромными. Чуть позже погиб “Лампо”, до Туниса дошел только “ZG-3”.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Похожие книги на «Эскадренные миноносцы типа «Навигатори»»

Представляем Вашему вниманию похожие книги на «Эскадренные миноносцы типа «Навигатори»» списком для выбора. Мы отобрали схожую по названию и смыслу литературу в надежде предоставить читателям больше вариантов отыскать новые, интересные, ещё непрочитанные произведения.


Отзывы о книге «Эскадренные миноносцы типа «Навигатори»»

Обсуждение, отзывы о книге «Эскадренные миноносцы типа «Навигатори»» и просто собственные мнения читателей. Оставьте ваши комментарии, напишите, что Вы думаете о произведении, его смысле или главных героях. Укажите что конкретно понравилось, а что нет, и почему Вы так считаете.

x