Виталий Полуян - Броненосцы Австро-Венгерской империи. Часть I.

Прибыв в Германию, австрийская эскадра, состоящая из винтовых фрегатов “Schwarzenberg" (51 орудие) и “Radetzky” (37 орудий) и канонерской лодки “Seehund” (4 орудия) под командованием коммодора Вильгельма фон Тегетгоффа значительно усилили германский флот.

9 мая 1864 г.близ Гельголанда эскадра встретила датскую эскадру, состоящую из паровых фрегатов “Niels” (42 орудия), “Jylland” (44 орудия) и парового корвета “Heimdal” (16 орудий). После полуторачасового боя Тегетгофф был вынужден отойти к Гельголанду, ибо начало сказываться превосходство датской артиллерии и не удавалось потушить сильный пожар на флагманском фрегате “Schwarzenberg”. Но, как только пожар погасили, Тегетгофф вернулся для продолжения боя, но не застал датчан, которые ушли, получив сообщение о перемирии.

Результатом этого боя была стратегическая победа – снятие датской блокады Северного моря, и германское торговое судоходство возобновилось. В Гамбурге австрийцев ждал восторженный прием, Австрия также была довольна действиями моряков, а Тегетгофф произведен в контр-адмиралы.

Вскоре в Северное море прибыла сильная австрийская броненосная эскадра контр-адмирала Вюллерсторфа, которая не успела присоединиться к Тегетгоффу в Лиссабоне (где он ее гак и не дождался) на пути в Германию. В ее состав входили также "Drache” и “Salamander”.

Результатом войны стал мирный договор от 30 октября 1864 г., по которому герцогства Шлезвиг, Гольштейн и Лауенбург переходили во владение германских государств.

После окончания Австро-прусской войны “Drache” и “Salamander” прошли ремонт и перевооружение в 1867-1868 гг. и в 1869-1870 гг. (“Salamander"), в 1869-1872 гг. (“Drache”). Однако “Drache” был исключен из списков уже через 3 года после этого, 13 января 1875 г. (по данным [7] – 13 июня), и в 1883-1884 гг. его разобрали. “Salamander” служил несколько дольше – его исключили из списков 18 марта 1883 г. и в дальнейшем использовали как плавучий склад мин, пока не разобрали в 1895-1896 гг.

Броненосец “Drache”

Почти сразу после спуска на воду первых австрийских броненосцев произвели закладку следующих грех. Классифицированные как броненосные фрегаты 2-го класса, они также были спроектированы Ромако и являлись увеличенной версией броненосных фрегатов типа “Drache”, с которыми они имели много общего, и также относились к типу батарейных броненосцев. Их постройку поручили все той же верфи “San Marco” в Триесте.

Корабли были названы в честь великих деятелей прошлого: “Kaiser Мах” – в честь Максимилиана I (1459-1519 гг.), императора Священной Римской империи; “Prinz Eugen” – в честь принца Евгения Савойского (1663-1736 гг.), блестящего австрийского полководца и имперского фельдмаршала, одержавшего победу над турками и французами; a “Juan d' Austria” – в честь Дона Жуана Австрийского (1545- 1578 гг.), испанского полководца, победителя при Лепанто, который был внебрачным сыном Императора Карла V.

Корабли имели большое сходство со своими прототипами, несли три мачты и высокую дымовую трубу. Современники находили их очень некрасивыми по сравнению с английскими и французскими броненосцами. Тяжеловесными на вид, в основном под впечатлением короткого рангоута и уступа, образованного срезами бортов в надводной носовой части. Первоначально корабли были гладкопалубными, а полубак устроили лишь в 1867-1868 гг. Форштевень был прямым и не имел таранного выступа, корма острая, со свесом для защиты руля.

Корпуса построили из дерева, с деревянными бимсами и железными кницами, и конструкция была связана железными диагональными ридерсами. Двухъярусная командирская рубка располагалась на шканцах за грот-мачтой.

Длина по ватерлинии (по официальным чертежам [20]) составляла 67,66 м (по данным [1], между перпендикулярами), наибольшая, по официальным чертежам [20], 70,48 м (по данным [7] 70,78 м) между перпендикулярами; [8] 70,1 м. Ширина по ватерлинии (по официальным чертежам [20]) 12,58 м, ширина наибольшая (по официальным чертежам) 12,86 м (по данным [1], 13,52 м с броней; [7] 14 м). Углубление носом (по официальным чертежам [20]) 5,6 м (по данным [1], 6,1 м), углубление кормой (по официальным чертежам [20]) 6,84 м (по данным [1] – 7,117 м). Глубина трюма: 5,62 м.

По сравнению с предшественниками (“Drache” и “Salamander”) число орудий новых фрегатов было незначительно увеличено.

При вступлении кораблей в строй, в 1863 г., их вооружение состояло из 16 48-фн дульнозарядных гладкоствольных орудий, 15 24-фн (15-см) дульнозарядных нарезных чугунных орудий Уарендорфа, а также 1 12-фн и 1 6-фн пушек.