Андрей Брыксенков - Железная гиена. Прощай «Ворон»

Виноват в аварии был «Сарыч», поэтому его командиру отвалится сполна: «За допущенную халатность при управлении кораблём». Но и командиру «Ворона» отвалится тоже: «За непринятие всех мер для избежания столкновения». На флоте командир за всё ответчик.

Оба командира в ожидании своей участи ходили хмурыми. Хмурым ходил и Барсуков. но по другой причине. Нос «Сарыча». кроме борта и палубы «Ворона», вдрызг разнёс магнитофон «Днепр», который Барсуков принайтовал на время похода к столу рядом с иллюминатором.

В те времена магнитофон был большой ценностью. И не из-за его стоимости, а из-за дефицитности. После граммофонов, патефонов, радиол меломаны воспринимали магнитофон как некое музыкальное чудо, которые хотел иметь каждый любитель музыки. Меломанов было много, а магнитофонов – мало. Отсюда и дефицит.

Барсуков приобрел магнитофон сложным путём в результате ухаживания за молоденькой продавщицей из секции радиотоваров местного универмага. И вот это музыкальное чудо раздавил подлый «Сарыч».

Гибель магнитофона опечалила не только Барсукова. Многие офицеры, а артиллерист в особенности, тоже сокрушались по этому поводу. Они любили вечерком посидеть у магнитофона и под хорошую музыку опрокинуть по полстаканчика разведённого спирта и порассуждать о порядках на флоте, о политике и вообще – за жизнь.

В связи с постановкой «Ворона» на ремонт, многих офицеров отправили в отпуск. Получил отпуск и Барсуков.

Ленинград многогранен и необъятен. Все интересно, везде хочется побывать, всё посмотреть. Музеи, театры, парки, встречи с друзьями и подругами, вечеринки, рестораны, танцы в Доме офицеров. Отпуск пролетел почти мгновенно. В конце отпуска Барсуков всё-таки выкроил время и оббежал центральные универмаги. В результате оббега он сделал запланированную покупку – приобрёл магнитофон «Днепр-5».

Когда Барсуков после отпуска прибыл на корабль и вошел в свою каюту, он был удивлен видом нового магнитофона, стоявшего на столе. Оказывается офицеры скинулись и купили Барсукову новый аппарат.

А зачем Барсукову два магнитофона? Кают-компания решила один магнитофон вручить Васе-интенданту в качестве свадебного подарка Он только что расписался с миловидной девчушкой и пригласил офицеров на свадьбу.

Итак, всё завершилось благополучно. Корабль отремонтировали, магнитофон купили, командиров наказали, но очень щадяще: виновнику столкновения – неполное служебное соответствие, а командиру «Ворона» – строгий выговор. Но это замаливаемые грехи. Не то, что, скажем, снижение в воинском звании или понижение в должности.

Правда, теперь личному составу достанется. Оба командира, чтобы замолить грехи замучают матросиков упражнениями, тренировками, учениями. Да и ладно. Это только на пользу пойдет. Это только повысит боеготовность кораблей.

Сторожевик выходит в море

Такого шторма Барсуков еще не испытывал. Плотная, злая субстанция, насыщенная морем, которую и ветром-то назвать было неудобно, могуче кренила и трепала корабли, что стояли в Стрелецкой бухте кормой к стенке. Антенны выли, снасти свистели, вымпелы хлестко трещали. Швартовы напряглись до предела. На море было страшно смотреть. Оно гнало в бухту крутые, лохматые волны.

«Ворон» держался в ветровой тени «Пумы» и «Ягуара», поэтому ему было полегче. Но это мало утешало командира. Через час он будет сниматься с якоря и следовать на противолодочный рубеж, чтобы сменить в дозоре «Рысь». Капитан-лейтенант нервно прикидывал и свои действия и маневры корабля, представляя, как они вместе будут выползать в море из этой клокочущей узкости.

Как только якорь оторвался от грунта, сторожевик, из-за его повышенной носовой парусности, стало разворачивать ветром в сторону противоположную выходу из бухты. Одновременно с разворотом корабль сносило на камни, белевшие в конце Стрелецкой. Первоначально, работая машинами враздрай, командир пытался пересилить ветер и развернуть судно носом на выход. Однако маневр протекал медленно и становилось ясно, что пока «Ворон» развернется, его вынесет на берег.

Командир решил выходить из Стрелецкой кормой. Ну и досталось же корабельному транцу абсолютно не предназначенному для разрезания волн, особенно штормовых. Над кормой вздымались тонны воды. Они мощно бухали в крышки люков, через которые при атаке подводной лодки производится сброс глубинных бомб. На такие ударные нагрузки крышки не были рассчитаны. Одна из них в конце концов не выдержала и погнулась. В результате её деформации между крышкой и корпусом корабля образовалась большая щель. В неё стала активно поступать забортная вода, затапливая пост управления бомбосбрасывателями.