После убытия Н. Коломейцева в поход командиром шхуны стал Ф. Матисен.
Переход Н. Коломейцева в Гольчиху имел большое значение и с чисто научной точки зрения: по пути велась маршрутная съемка, позволившая существенно исправить карту Таймырского полуострова. При этом до мыса Стерлегова Н. Коломейцева и С. Расторгуева провожали зоолог А. А. Бялыницкий-Бируля и каюр-матрос П. Стрижёв, выполнившие около 500 км маршрутной съемки, определившие девять астрономических пунктов и вернувшиеся через два месяца (!) на судно с богатым научным материалом, собрав большую коллекцию позвоночных.
6 апреля на мыс Челюскин для съемок Таймырского полуострова поехали на санях Э. Толль и А. Колчак. В первые дни в санном походе вместе с учеными участвовали матросы Т. Носов и В. Железников: первый был каюром у Толля, второй – у Колчака. Из-за нехватки собак все четверо исследователей часто сами впрягались в собачьи упряжки, в остальное время матросы шли справа от нарт, ученые – слева. Через несколько дней каюров отправили обратно на «Зарю» с одними нартами, и, оставив при себе консервов и других продуктов из расчета на 30 дней, Э. Толль и А. Колчак продолжили поход. Преодолев большие расстояния, 9 мая Толль записал в своем дневнике, что питания для собак осталось на три дня, а для людей – на пять-шесть дней.
17 мая путники достигли мыса Миддендорфа и двинулись к Таймырскому проливу, к месту стоянки «Зари».
18 мая в 7 часов утра исследователи еле дошли до базы. Поход закончилась через 41 день после их ухода с базы. По итогам похода учеными были составлены кроки будущей карты Таймырского пролива с частью Берега Харитона Лаптева. Было установлено, что имеющиеся карты требуют существенной доработки, также была уточнена полученная от Ф. Нансена карта-набросок окрестностей полуострова Таймыр, выполненная норвежцами по время плавания на шхуне «Фрам».
В 1901 году «за обстоятельное обследование географических объектов и морских вод в районе Карского моря» Э. Толль в благодарность за совместно перенесенные тяготы и риск увековечил имя А. В. Колчака, назвав его именем один из открытых экспедицией островов в Таймырском заливе.
В начале августа 1901 года Э. Толль в компании астронома и магнитолога Ф. Г. Зееберга и нескольких матросов отправился в поход на каяке. Эта экспедиция длилась более месяца, и в ходе нее Э. Толль обнаружил устье реки Таймыры в 100 километрах к северу относительно положения, указанного на карте.
На «Заре» с началом таяния и движения льдов были разведены пары в котлах двигателей, однако отойти от острова Нансена ледовая обстановка дала возможность лишь 17 августа.
19 августа «Заря» пересекла долготу мыса Челюскин. А. Колчак, взяв с собой инструмент для определения широты и долготы, и Э. Толль на байдарке добрались до мыса, затем за ними последовали и остальные участники экспедиции. На берегу А. Колчак сделал измерения, организовал сооружение большого гурия (каменной кладки) на северо-западной части мыса (который по непонятной причине в 1918 году разобрал Р. Амундсен, но в 1972 году его восстановили под руководством советского гидрографа В. А. Троицкого). А. Колчак и Ф. Зееберг провели астрономические, магнитные и гидрологические исследования, осмотрели несколько стамух (термин был введен А. Колчаком), изучили ледяной покров близ берега.
Вернувшись на шхуну, экспедиция продолжила движение, и, пройдя мыс Челюскин, «Заря» вышла в не изведанные ранее никем воды, так как пути экспедиций Норденшельда и Нансена проходили существенно южнее. По распоряжению Э. Толля шхуна взяла курс непосредственно к предполагаемому месту нахождения Земли Санникова, которую будто бы он видел в предыдущие экспедиции. Однако приблизительно на широте 77° 20′, около острова Котельный, шхуне преградили путь сплошные льды. Так как видимость была нулевой и поиски Земли Санникова в таких условиях были бессмысленными, то Э. Толль распорядился двигаться к острову Беннетта. Около этого острова он планировал организовать вторую зимовку, чтобы в следующем году снова отправиться на поиски Земли Санникова.
30 августа после сильнейшего шторма «Заря» подошла к острову Беннетта, который на 12 миль вокруг был окружен мощными льдами толщиной до 4 метров, поэтому Э. Толль приказал возвращаться к острову Котельному.
3 сентября шхуна вошла в Нерпичью бухту у западного берега острова Котельный и 5 сентября с трудом пробилась к месту стоянки в маленькой гавани в лагуне Нерпалах, защищенной отмелью ото льдов.
Читать дальше